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13 résultats trouvés
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Sujet: quel taille de pneu
marroinia

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MessageForum: CB 400 Four   Posté le: 16 Juil 2020 18:33   Sujet: quel taille de pneu
Bonjour,

Effectivement la conduite me semble plus lourde, je remonterai en taille d'origine le prochain coup.

Pour ce qui est des 3.5 devant et 4 derrière, j'ai fait 130 bornes sans que ça frot ...
Sujet: quel taille de pneu
marroinia

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MessageForum: CB 400 Four   Posté le: 10 Juil 2020 21:57   Sujet: quel taille de pneu
Salut Bye

Je déterre le post!

Comme je trouvais pas de pneus en taille d'origine, et que y a plein de normes différentes et que j'y comprend rien, et que y a peu de proposition en pneu chambr ...
Sujet: pas de feu de croisement
marroinia

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MessageForum: CB 400 Four   Posté le: 15 Mai 2020 11:13   Sujet: pas de feu de croisement
Filament intact mais pas de continuité vers le culot...combien de temps j'ai passé a chercher le problème comme un idiot? Evil or Very Mad comme quoi acheter du neuf ne garanti rien ...merci DAN38 pour la sugg ...
Sujet: pas de feu de croisement
marroinia

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MessageForum: CB 400 Four   Posté le: 10 Mai 2020 19:21   Sujet: pas de feu de croisement
J'ai regarde les filaments aussi, ils sont intacts, mais j'ai une ampoule de rechange je vais la tester on sait jamais.
Sujet: pas de feu de croisement
marroinia

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MessageForum: CB 400 Four   Posté le: 10 Mai 2020 16:18   Sujet: pas de feu de croisement
Bonjour!

J'ai une bizarrerie avec mon phare qui me refuse le feu de croisement.

Tout d'abord, si j'ai bien compris:

cocotte de droite:
glissière * - P - H = feu éteints - feu de position - c ...
Sujet: A propos de la chaine de distribution
marroinia

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MessageForum: CB 400 Four   Posté le: 21 Avr 2020 13:02   Sujet: A propos de la chaine de distribution
Oui, en poussant sur la tige je pourrait tendre la chaine, et en lâchant elle va se détendre, ce que je comprend pas c'est pourquoi mon système se détend trop, même avec un fer a cheval abimé. Peut êt ...
Sujet: A propos de la chaine de distribution
marroinia

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MessageForum: CB 400 Four   Posté le: 21 Avr 2020 11:18   Sujet: A propos de la chaine de distribution
J'avais pas vu les photos! le mien en est pas la encore!
Sujet: A propos de la chaine de distribution
marroinia

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MessageForum: CB 400 Four   Posté le: 21 Avr 2020 11:12   Sujet: A propos de la chaine de distribution
Bonjour Didier,

La chaine a surement du commencer a bouffer le fer mais pas au point de le bloquer.
J'ai testé le fer a cheval en poussant dessus a la place du patin avec une tige rigide, il va et ...
Sujet: A propos de la chaine de distribution
marroinia

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MessageForum: CB 400 Four   Posté le: 20 Avr 2020 19:47   Sujet: A propos de la chaine de distribution
Il n'y avait pas de tension sur la chaine lorsque j'ai ouvert le cache culbuteur, elle n'appliquait aucune pression sur le patin tendeur (ou l'inverse) et je pouvais pivoter la came de quelques degrés ...
Sujet: A propos de la chaine de distribution
marroinia

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MessageForum: CB 400 Four   Posté le: 19 Avr 2020 20:26   Sujet: A propos de la chaine de distribution
Bonjour a tous!

Je souhaite faire part de mes expériences avec ce super système de tension de chaine et éventuellement avoir vos avis. Je glane mes infos sur les forum anglais et américain mais je ...
Sujet: compressions
marroinia

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MessageForum: CB 400 Four   Posté le: 15 Juin 2019 18:12   Sujet: compressions
Salut a tous!

J'ai vu les compressions a chaud sur le 1 et le 4:
3 bar pour le cylindre 1 et 1.5 bar pour le 4...si l'aiguille le dit...
ça confirmerai une faiblesse du n*4, ça souffle un peu pa ...
Sujet: compressions
marroinia

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MessageForum: CB 400 Four   Posté le: 03 Juin 2019 12:14   Sujet: compressions
Oui c'est bas, je trouve ça surprenant pour une meule qui affiche 25000 km...

Les RTM donnent 12 bars, donc j'aurai une perte d'environ 40% c'est énorme. Je vais voir a chaud, mais si la zone des s ...
Sujet: compressions
marroinia

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MessageForum: CB 400 Four   Posté le: 02 Juin 2019 21:00   Sujet: compressions
Bonjour!

J'aimerai avoir votre avis sur mes valeurs de compressions qui me semblent bien trop basses pour être vraies, je voulait être définitivement fixe sur l’état du moteur avant de toucher au c ...
 

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