Caferisation d'une 125 twin

pour l'embrayage sur la mienne y'a pas de problème par contre c'est le frein avant il ne revient pas seul il faut l'accompagner. soit la gaine est trop pliée ou alors il y a un ressort de rappel qui est un peu fatigué?

Habitué Inscrit le: 15 Mar 2008 Messages: 2690

Oui c'est ce que je pensais aussi pour le raccourcissement Rolling Eyes

je pense que tu doit avoir un ressort de rappel qui merdouille qqpart, ou un truc mal graissé...la vieille graisse devient une sorte de colle immonde avec le temps Confused

je viens de revoir tes photos et j'ai remarqué que tu avait inversé le selecteur de vitesse.
c'est une habitude a prendre la 1 ere en haut les autres en dessous par contre comment a tu fait coté frein?
pour ce qui est de la couleur jaune c'est pas mal mais nous des photos dés que tu as fini.

Inscrit le: 02 Jan 2009 Messages: 20 Localisation: 55

Bonjour,

Ca y est, j'ai enfin peint ma twin, voici quelque photos,

Voila pour l'instant.
Je ne sais encore pas comment je vais faire la selle.

C'est sympa Laughing

Manque juste l'autocollant "La Poste"

Bon, Ok, je sors

Habitué Inscrit le: 15 Mar 2008 Messages: 2690

Très personnel je trouve.....le principal c'est qu'elle te plaise Very Happy

Salut

ben moi j'aime bien Wink

par contre je pense que tu y gagnerais de raccourcir la selle pour avancer d'au moins 7 cm le cul de selle (j'irais même jusqu'à 10cm) , la ligne serait plus élégante Wink

après à voir pour les clignos, ceux d'origine font un peu gros pour un racer, on en trouve des plus petits pour pas très cher.

sinon joli travail, elle est proprette cette mob Wink

Mathieu Viollet a écrit:

je pense que tu y gagnerais de raccourcir la selle pour avancer d'au moins 7 cm le cul de selle (j'irais même jusqu'à 10cm) , la ligne serait plus élégante Wink

Ce serait effectivement plus harmonieux, mais nécessitera de raccourcir la boucle arr du cadre Confused

je ne pense pas, il me semble qu'il n'y a pas de morceau de ferraille qui dépassent des support de clignos.

par contre tes découpes qui tombaient vachement bien au niveau des caches (chouette travail d'ailleurs!) ne vont plus tomber où il faut, à moins de refaire de la fibre Sad

Bonsoir,

Jolis Racers (le bleu et le jaune)!!! Le miens en en cour de fabrication, j'en suis à la selle mais une question me taraude.....

LES COMMANDES RECULEES!!!! comment faire pour en avoir d'aussi beaux!!! Sur la jaune, le selecteur de vitesse est inversé???? La Première est alors en haut??? et pour la pedale de frein???? Merci de votre aide à ce sujet.. Wink

Merci

Inscrit le: 02 Jan 2009 Messages: 20 Localisation: 55

Bonjour,

Effectivement, le selecteur est inversé donc comme tu l'a dis la premier est en haut (comme sur les machines de course).
Pour la pédale de frein, c'est du fait maison.