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 L'Arlésienne, Le Retour qui Comme Baque !
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Mathieu Viollet
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Inscrit le: 16 Fév 2005
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MessagePosté le: 22 Juil 2010 08:19 Répondre en citantRevenir en haut

salut à tous

merci Ptiseb, le cable est bienarrivé, à charge de revanche ! Wink

Mathieu

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ptiseb
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MessagePosté le: 22 Juil 2010 11:53 Répondre en citantRevenir en haut

de rien si ça peut servir Wink

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Mathieu Viollet
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Localisation: Orgueil (si, si!), 82

MessagePosté le: 22 Juil 2010 12:52 Répondre en citantRevenir en haut

ça va être le cas, pas d'inquiétude Razz seul truc qui me chagrine c'est la difficulté à réenquiller ce câble lorsque la rampe de carbus est en place, mais j'en ferai mon deuil Laughing

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Ghaur
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MessagePosté le: 25 Juil 2010 17:32 Répondre en citantRevenir en haut

Salut, j'ai un guidon de 500 en bon état, si ça t'intéresse, il ne t'en coutera que les frais de port...

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Passant, va dire à la Patrie que nous sommes morts pour obéir à ses lois...
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Mathieu Viollet
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Inscrit le: 16 Fév 2005
Messages: 10863
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MessagePosté le: 25 Juil 2010 17:34 Répondre en citantRevenir en haut

salut ghaur

je ne te cache pas que ça m'intéresse, c'est vraiment très sympa à toi Wink le guidon de biais c'est un peu chiant pour rouler Rolling Eyes Rolling Eyes je t'envoie un mp et te remercie pour ta sympathie, ça va me couter cher en bières cette histoire Laughing Laughing Laughing

à charge de revanche en tout cas Cool

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Mathieu Viollet
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MessagePosté le: 04 Aoû 2010 07:35 Répondre en citantRevenir en haut

Salut à tous

des nouvelles de la patiente.

elle commence à sortir du coma prolongé, j'ai hier changé le guidon (merci Ghaur!) et le câble de starter (merci Ptiseb!) tous les câbles ont été passés à leur juste place, il ma fallu refaire la platine support de compteur en alu que j'avais réalisée, elle était complètement pliée... heureusement qu'il me reste pas mal d'alu anodisé Laughing Laughing Laughing le passage des câbles dans le guidon a été un moment très sympathique, surtout quand la minuterie se coupe toutes les 3 minutes Laughing Laughing Laughing
le cligno arrière est remonté, j'en ai profité pour monter une serrure de selle qui ferme, à y être.

reste le cuvelage de phare en attente, là ça fait un peu course à l'américaine, avec le guidon façon dirt et relevé et saas le phare Laughing mais au pire je le finirai aux journées coyote, ça mettra de l'animation Laughing Laughing Laughing


après 1400 bornes de roulage j'en ai profité pour démonter une bougie, pour voir la gueule qu'elle avait, et je m'en tire plutôt bien, elle est rouge brique. sachant que je ne tire pas encore au delà de 7500/8000 tours/mn occasionnellement, le silencieux de hoysung l'étouffant trop... je crois que je vais monter un des contrecones que j'ai en stock, voire les deux... avec le guidon et deux silencieux l'un au dessus de l'autre, ça pourrait le faire! à cogiter.

@+!

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SNOOPY7700
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MessagePosté le: 04 Aoû 2010 08:16 Répondre en citantRevenir en haut

surtout quand la minuterie se coupe toutes les 3 minutes

avé Mathieu Cool ,


t'as pas un trombone pour la bloquer ctte p..... de minuterie Idea

si c'est un bouton rotatif, avec de l'adhésif Idea , ça devrait le faire, nan Question Rolling Eyes

pis si les autres habitants geulent de trop pour l'élec, ds leur de faire poser des lampes basse conso Laughing Laughing Laughing Idea Idea Idea Idea

vodrait bien des tofs de ta bête, ça nous manque Idea Laughing Laughing Laughing

a pluche Wink

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Mathieu Viollet
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MessagePosté le: 04 Aoû 2010 08:36 Répondre en citantRevenir en haut

mon apn est chez riderforever, ça aide pas Laughing et dans le garage, ça va pas le faire avec le téléphone les photos... Crying or Very sad

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riderforever
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MessagePosté le: 04 Aoû 2010 18:09 Répondre en citantRevenir en haut

Salut, pour l'aon c'est pas de ma faute si l'alternateur de ma cox a refusé de se trainer jusque chez toi Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing , sinnon Mathieu j'ai un réservoir a finir, je peux également l'amener aux coyotes, et du coup je te tiendrai compagnie Wink Wink Wink

_________________
125 K5 1976
l'érika 400 Four 1977 mal en point
750 VFS 1982
750 CBKZ 1980 for racing use only
cox 1500 cabriolet 1970 (en attente de restauration)
cox 1303L 1973
1000 cbrf 1987 (mon traîne con quotidien Smile )
et des 4L

Tour de France de l'Amicale 2013 j'y était
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Mathieu Viollet
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MessagePosté le: 05 Aoû 2010 09:01 Répondre en citantRevenir en haut

salut

hier soirée chargée, j'ai remonté le cuvelage de phare envoyé par Ced (merci à toi l'ami Wink ), ressoudé en passant les vieilles épissures qui étaient un poil fatiguées, et recablé tout le faisceau Cool il est pourtant pas mal modifié par mes soins, mais je n'ai même plus besoin de schéma électrique tellement je le connais Laughing Laughing Laughing reste à résoudre un problème de coupe contact, je pense que c'est le branchement du cable (rouge/jaune) dans le comodo qui est fatiguée. j'aurais du la ressouder avant de passer le câble dans le guidon Rolling Eyes

en tout cas l'Arlésienne démarre et ne demande qu'à se dégourdir les bielles Twisted Evil

@+

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