ma honda 250 cb k4 remise en état nouvelles photos

Posté le: 23 Sep 2010 22:41

coucou,

alors me revoici avec pleins de motivations et surtout des questions

aujourd'hui j'ai continué de changer mes vis "pas d'origine" par de belle vis neuve à tête hexagonale

puis j'ai attaqué touts les chrome avec mon belgom, ma paille de fer et mes chiffons, je suis assez fier de moi dailleurs et je suis content car les chromes sont trés présentable finallement

je vous montrerais des photos une fois les chromes fini

alors sinon voici toutes mes interrogations, jespère que je serai assez précis pou qu'on puisse me comprendre

1) après avoir fait mon petit tour et remisé la moto dans le garage, j'ai eu la désagréable surprise de trouver une belle tache d'huile le lendemain en dessous du carter d'alternateur.

donc, je regarde et decelle une fuite sous le couvercle et aussi par une des trois vis qui le maintient (celle entouré en rouge)

- ce ne sont pas les vis d'origine, ce sont bien des têtes fraisées mais avec une empreinte plate et moins grande en diamètre de tête

- les joints torique derrière sont en piteux état

- les 3 surfaces fraisées sur le couvercle en alu ou les vis viennent en appuis sont abimées

- le joint de couvercle / carter était mort avec en plus de la belle pâte à joint

donc je pense que ma fuite d'huile viens de tout ca

MAIS ! il y a de l'huile dans le carter d'alternateur ? c'est normal ?

j'ai lu que oui mais pourquoi ?

- parce qu'il y a toujours une petite fuite

ou

- parce que c'est normal que l'huile aille dans ce carter

car dans mon cas il y a de l'huile jusqu'a ras bors (ligne rouge)

2) Quels est la poignée d'origine

réponse a

réponse b

3) en dessous de l'axe du bras oscillant, j'ai un pas de vis cassé

a quoi sert-il et quest ce qui se monte ici ?

4) voici mon selecteur de vitesse (tordu en plus)

avant de le retordre, est ce celui d'origine, j'ai un doute ...

5) j'ai remarque un filetage à l'arriere gauche de la mob

a qui sert -il ?

6) voici une photo du dessous de la selle

on voit bien que le cahoutchouc de butée est a au moins 3 cm de la butée sur le cadre, avez vous une réponse à me donner car l'armature de la selle est en train de se feller

je précise que tout a l'air d'origine au niveau de la selle

voila merci pour vos futur réponse et j'espere avoir été le plus clair possible

Posté le: 24 Sep 2010 05:52

MAIS ! il y a de l'huile dans le carter d'alternateur ? c'est normal ?

- parce que c'est normal que l'huile aille dans ce carter

2) Quels est la poignée d'origine

réponse b

3) en dessous de l'axe du bras oscillant, j'ai un pas de vis cassé

a quoi sert-il et quest ce qui se monte ici ?

Le renvoi du bon sélecteur de vitesse

4) voici mon selecteur de vitesse (tordu en plus)

avant de le retordre, est ce celui d'origine, Non

5) j'ai remarque un filetage à l'arriere gauche de la mob

a qui sert -il ?

Je t'ai déjà filé le lien vers les part list de CMS, alors il va falloir chercher un peu toi même, toutes les réponses à tes questions y sont Exclamation

Posté le: 24 Sep 2010 08:55

salut,

merci de tes réponses j'ai été voir sur le site et regardé des photos,

5) donc ça servirai a une poignée pour lever la moto sur la béquille centrale ou pour se tenir pour le passager. c'est ca ?

pour le 6) des idées ?

Posté le: 24 Sep 2010 10:21

Ben, tu vois qu'en cherchant, tu trouves Laughing

Tu vas trouver aussi pour le 6 Cool

Posté le: 26 Sep 2010 22:22

je viens d'éplucher les fiches technique sur le site

pas de réponse pour le 6)

j'ai bien le cahoutchouc de butée comme vu sur la fiche mais rien pour le reste

Posté le: 30 Sep 2010 18:31

coucou,

des petites nouvelles de la memere

j'ai fini de nettoyer les chromes, la selle et polisher le reservoir

graisser tous les axes etc ...

j'ai refait la plaque d'immatriculation a la main aupinceau, je suis trés fier de moi, ca fait joli

Posté le: 30 Sep 2010 18:56

tres jolie restauration superbe machine mais dis moi c'est moi ou la selle a tendance a pencher vers la gauche a l'arriere Question

Posté le: 30 Sep 2010 18:57

C'est pas prudent d'afficher sa plaque comme ça sur le net Crying or Very sad

N'importe qui, ou presque, peut savoir à qui appartient la moto et ou tu crèches Rolling Eyes

Enfin, c'est toi qui voit Wink

Posté le: 30 Sep 2010 19:07

pour la selle c'est normale la serrure n'était pas enclencher

pour la plaque c'était pour vous faire voir tant pi

Posté le: 30 Sep 2010 20:18

Salut !

Belle petite machine!

curieux cette nouvelle immatriculation en noir et blanc, ça fait finalement assez rétro (vieille anglaise) .

Laughing

Posté le: 30 Sep 2010 20:49

merci pour le compliment Very Happy