Ailette cylindre cassée...

Posté le: 27 Sep 2007 17:10

Merci les gars pour ces réponses Smile

mais maintenant je ne sais plus décommander le Lab-Metal que je recevrai d'ici quelques jours.

Vais donc essayer ce produit liquide qui ne présente aucun risque et vous en donnerai des nouvelles.

Vu les 340 grammes de la boîte, je devrais en avoir assez pour alimenter en stock mes petits fillots jusqu'à la dizième génération au moins... Shocked

Posté le: 30 Oct 2007 20:09

Me revoilou.

Des nouvelles de mon ailette.

Un mois pour obtenir le produit importé d'Italie... mais cela en valait la peine Smile

.

Un tout petit peu sur les parties à resouder + en dissoudre un mini poil avec le dissolvant fourni afin d'obtenir l'aspect d'une peinture, deux trois petits passages au fin pinceau par dessus et par dessous. Sec et travaillable comme du métal en une petite heure vu quantité utilisée. Un petit coup de papier emery 120 et voilà le résultat !

Reste plus qu'à peindre à la bombe (il m'en reste une) le côté du cylindre et le tour sera joué Very Happy

.

Boîte de 340 grammes. Doit encore m'en rester 335... Confused

Qui en veut dix grammes ? Wink

Pour rappel, ce produit résiste jusqu'à 177 degrés celsius de façon permanente...

Je vous ferai voir une dernière photo un fois repeint.

A +

Posté le: 03 Nov 2007 13:09

Chose promise...

Etape suivante:

. camouflage de la Four pour modelage d'une nouvelle race de 4 pat', pas très éloignée il me semble de l'élan, le grand cerf ou l'éléphanteau... Shocked

à tel point que ma fille n'a pas osé descendre au garage Wink

. peinture à la bombe avec même couleur que celle refaite à la restauration

. déhabillage de la belle lingerie après lingerie, doucement (waaaouh...) Embarassed

et résultat final avec ailette resoudée et repeinte - la quatrième du cylindre partant du haut Very Happy

CQFD

Posté le: 03 Nov 2007 17:13

Ca c'est du camouflage Wink

ALAIN

Posté le: 05 Nov 2007 08:46

Salut à tous

Beau travail Bardaf c'est nickel!
Heu, je viens de me casser une dent, comme il te reste pas mal de produit, on pourait peut-être s'arranger? Laughing

A+ jcl

Posté le: 01 Nov 2010 10:34

salut bardaf
Le résultat est pas mal du tout.
J'ai le même problème que toi, ailette cassée un peu comme la tienne sauf que je n'ai pas le morceau.
Penses tu que ton produit de soudure à froid pourrait allé pour refaire mon ailette?

Posté le: 01 Nov 2010 17:35

Salut vanvan2i,

Je pense que c'est réalisable.

Ce produit peut très bien être modelé en plaquette, bloc de métal, etc..., et puis être retravaillé à la disqueuse, fraiseuse, rogneuse, ponceuse, masseuse (euh non, pas masseuse, ça c'est pour le proprio quand il aura terminé la mise en forme... Wink

).

Bref, ce matériel devient très dur et permet d'être retravaillé.
Maintenant, à mon avis, s'agira d'être très méticuleux pour reconstituer parfaitement l'ailette...

Voici la bête recouverte après réparation et avant peinture.

Bon courage Smile

Posté le: 01 Nov 2010 18:10

ok merci bardaf
Je pense que je vais opter pour cette solution et vais négocier avec ma femme pour le massage Wink

Posté le: 02 Nov 2010 11:53

Salut

Joli résultat!
Avant de repeindre ton cylindre, tu l'as nettoyé avec quoi?
Quel est le type de peinture que tu as employé?
D'avance, merci
Un novice

Posté le: 03 Nov 2010 18:21

Bonsoir,

Je l'ai nettoyé à l'essence de mémoire, histoire de dégraisser, puis repeint
avec cette couleur de chez Motip haute température pour moteur
qui tient d'ailleurs sans aucun souci depuis 2007 ! Excellent résultat :)

Posté le: 03 Nov 2010 19:50

Salut !

De l'essence de mémoire ! j'savais pas que ça existait?

mais la mémoire est-elle un sens ?

Bon ok je sors

Posté le: 03 Nov 2010 20:25

toujours a la recherche de la peinture ideale pour les moteurs (hors restom) es-ce que la motip que tu utilise resiste a l'essence ?
merci
a+

Posté le: 04 Nov 2010 09:36

Salut

Super résultat Bardaf, merci de l'info.

Posté le: 05 Nov 2010 07:45

Jusque là pas eu vraiment l'occasion de m'en rendre compte dans la mesure où elle n'a jamais coulé sur le bloc moteur.
Est-ce normal ? Wink

Néanmoins, je peux nettoyer le bloc moteur sans souci à l'essence avec un chiffon sans le décolorer,
bien heureusement ! Smile

Je pense qu'une fois cuite par la chaleur du bloc, elle devient très résistante.

Voilou,

Posté le: 05 Nov 2010 13:41

je demandais car toutes les peintures HT ne sont pas tres compatible avec l'essence, et si tu nettoie souvent a l'essence ou si l'essencecoile, a la fin elle part
merci
a+