Dernière arrivée : CB 125 SL 1972 et sa restauration

Posté le: 29 Nov 2010 22:03

Bon, une opportunité m'a fait craquer pour une 125 SL alors que je cherchais plutôt une 125 S, celle-ci est de juillet 1972, 2° main, 12 500 km d'origine, carnet d'entretien tamponné et manuel du conducteur, pas du tout bidouillée et bien complète à part les rétros et les sigles de caches latéraux, fonctionne bien, démarre au quart de tour ...

Si l'on en croit la RMT et donc ce qui est stipulé dans la partie "technique" de la 125 SL ici-même, le modèle K1 avec numéro de cadre commençant par 1.100.000 est apparu en 1973. Ben non, raté, celle-ci est du 01/07/1972 et son numéro de cadre commence par 1.1xx.xxx, confirmé par la CG et par le carnet d'entretien ... Moto toujours lyonnaise achetée neuve chez Alexis Motos à Lyon. Une fois de plus, la RMT ...... Rolling Eyes

Y'a quand même du boulot pour la remettre full stock, pas mal de corrosion peu visible mais bien là. Elle sera dans mon garage mercredi ou jeudi, s'il ne tombe pas des mètres de neige ... Crying or Very sad

En attendant, quelques photos faites par le dernier proprio :

Posté le: 29 Nov 2010 22:18

Ça va t'occuper cet hiver Wink

C'est la peinture d'origine ?

Posté le: 29 Nov 2010 22:24

Peinture d'origine sur le résé et les garde-boue, les caches latéraux je suis moins sûr puisqu'il manque les sigles SL 125 ... Confused

L'inérieur du résé va bien avoir besoin d'un kit Restom, c'est super-rouillé Confused

Posté le: 29 Nov 2010 22:39

Belle mob

Posté le: 30 Nov 2010 06:38

Bien belle cette mob Cool

Un bon rafraichissement et pas mal d'huile de coude et roule ma poule Laughing

Alexis.............ça nous rajeunit pas Rolling Eyes

Posté le: 30 Nov 2010 08:57

Parfaitement exact Denis, je me suis rendu compte de ça hier soir en lisant un peu de presse spécialisée. Mais ça se contredit : la RMT donne les roues avant en 18 pouces et arrière en 17, et dans le Moto Légende de cet été consacré aux 125, ils donnent roue avant de 19 pouces, puis 21 pouces à partir de 1975, ce qui parait exact pour les modèles US et autres que France ... Confused

Je n'ai pas regardé sur la mienne, je vous dirais Wink

Inscrit le: 05 Juil 2010 Messages: 23

féloches, magnifique cette meule. M'en prendrais p'tete une un jour si je trouve!
je vais suivre la restau avec attention! Smile

Posté le: 30 Nov 2010 11:11

Elle est bien cette mob Cool

Sympa pour les weellings place Bellecour Rolling Eyes

Posté le: 30 Nov 2010 11:18

KAPLAN93 a écrit:

Si ça t'intéresse, j'ai une revue de 1975 avec un comparatif de plusieurs pages entre les trials de l'époque (dont la SL) que je peux scanner. Wink

Avec plaisir, merci Denis ! Wink

bull a écrit:

Sympa pour les weellings place Bellecour Rolling Eyes

A condition de slalomer entre la "racaille" des banlieues et les CRS ... la place Bellecour en particulier et la presqu'île en général, c'est plus ce que c'était depuis que notre cher maire a pondu des lignes de tramway Twisted Evil

qui relient les banlieues dites "sensibles" et le centre ville ........ Confused

Mais bon, pas de politique ici Wink

Posté le: 30 Nov 2010 12:37

Elle est très belle ta SL ,ce que je préfère sur cette moto ;c'est son échappement Cool

bonne restau.

Yves

Posté le: 30 Nov 2010 12:45

Aurelia B20 a écrit:

e Elle sera dans mon garage mercredi ou jeudi, s'il ne tombe pas des mètres de neige ... Crying or Very sad

C'est pas encore gagné Crying or Very sad

Posté le: 30 Nov 2010 14:19

Jean-François a écrit:

Aurelia B20 a écrit:

e Elle sera dans mon garage mercredi ou jeudi, s'il ne tombe pas des mètres de neige ... Crying or Very sad

C'est pas encore gagné Crying or Very sad

Non, ça a commencé il y a 1 heure et déjà 5 bons cm ......... Rolling Eyes

Posté le: 30 Nov 2010 20:00

Sympa Denis, d'en faire profiter tout le monde Cool

Posté le: 30 Nov 2010 20:09

Merci Denis, bien intéressant tout ça !
Je remarque que les 2 modèles essayés (en 75 et en 99 donc) n'ont pas de catadioptres sur les pattes de phare ... Wink

Posté le: 30 Nov 2010 21:03

Et l'article de 1975 précise que la seule grosse modif apporté à la 125 SL a été l'adoption d'une roue avant en 21 pouces ........ Cool

tu avais raison Wink