Nouveau pneu guidonnage

Habitué Inscrit le: 13 Juin 2005 Messages: 35

Pneus avant était Hs, donc je le fais changer : pneu + équilibrage.
guidonnage vers 80 Km, puis lors de ralentissement important. Avant je n'avais pas de problème.
Equilibrage ???? ou autre chose.

ca me le faisait de plus en plus sur la mienne ces derniers temps, limite rassurant ...
ca venait de l'huile dans la fourche, il n'y en avait plus dans un tube et presque plus dans l'autre
j'ai pas encore remonté mais je pense que ca vient de là
tu as vérifié ton huile ?

Ca me le faisait avant le changement de pneus.
Après changement et huile pour remplilr la fourche c'était pareil.
Ca s'est arrêté avec le changement d'amortisseurs arrière.

Habitué Inscrit le: 13 Juin 2005 Messages: 35

Avec mon ancien pneu , je n'avais pas du tout de guidonnage...
Cdt

Je ne suis pas très qualifé sur le guidonnage, mai je me suis d puis longtemps intéressé aux machins qui tournaient vite notamment avec le rotor d'un hélico.
Le guidonnage ou shimmy, est un phénomène complexe puisqu'il a été évoqué diverses causes dont le déport de la roue arrière qui n'est pas évident non plus à vérifier.
Dans ton cas je dirais qu'il peut exister un problème sur le pneu ou sur la jante au niveau du rayonnage.
Sur le plan du fonctionnement c'est ce qui me paraît le plus logique.
La roue ayant été démontée, un rayon n'a-t-il pas été tordu lors du remontage entraînant un léger voile ?

Faut voir la compatibilité du pneu avant et arrière.
Certains mixages s'apprécie pas. Rolling Eyes

Habitué Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 9831 Localisation: Lyon

richou a écrit:

Avec mon ancien pneu , je n'avais pas du tout de guidonnage...
Cdt

+ 1 avec bull, tu as monté quoi ?

A vérifier aussi : - le bon montage du pneu, bien centré sur la jante, - l'équilibrage de la roue avant, - le bon alignement de la roue arrière au cas où ton mécano ait retendu la chaine secondaire Wink

richou a écrit:

Avec mon ancien pneu , je n'avais pas du tout de guidonnage...
Cdt

remets ton ancien pneu Very Happy

je vois que ça ...

Habitué Inscrit le: 13 Juin 2005 Messages: 35

a l'avant BT 45 et arrière dunlop D 4... et des brouettes.

Sur la mienne ça ne guidonait pas puis ça c'est mis à guidonner, 2 fois de suite, deux jours différents en roulant assez vite (trop vite) puis ça ne guidonne plus. Apparition et disparition sans rien changer Shocked

J'en conclus que c'est sensible à des détails en ce qui me concerne je ne vois que la température.
Fais donc des essais avec différentes pressions de pneu AV et AR, on ne sait jamais Idea

Habitué Inscrit le: 04 Juin 2008 Messages: 164

équilibrage à refaire.

Habitué Inscrit le: 10 Sep 2003 Messages: 1611 Localisation: 68

J'ai eu comme toi ce soucis... guidonnage avec un pneu neuf.
J'ai monté un autre pneu (merci Charles) et le guidonnage a complètement disparu.
Je ne sais pas si la taille n'était pas appropriée ou bien si le pneu avait un faux plat d'origine (vieux stock mal entreposé ou autres...)
Very Happy

Habitué Inscrit le: 25 Oct 2006 Messages: 281 Localisation: OISE

As-tu vérifiié la pression, lors du montage, les mécanos gonflent juusqu'à 3 bars ou plus pour que le pneu se mette bien en place, il a peut-etre oublié de dégonfler ensuite Question

Habitué Inscrit le: 28 Mar 2010 Messages: 191 Localisation: indre

même souci depuis que j'ai changé les pneus j'ai un guidonnage vers 40 jusqu'à 60 km , on ma dis que mes roulements de fourches et de roues été . Rolling Eyes

hs

ratpluton36 a écrit:

même souci depuis que j'ai changé les pneus j'ai un guidonnage vers 40 jusqu'à 60 km , on ma dis que mes roulements de fourches et de roues été . Rolling Eyes

hs

roule à 100 120km/h Sof, comme ça le guidonnage durera 2 fois moins longtemps Idea

je sais