CB 550 ou 500 ?

Habitué Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 47 Localisation: SEBOURG 59

j'ai la possibilité de récuperer une 550 k 3

Mais je trouve qu'elle fait évolution batarde et loude par rapport à une 500

QUE FAIRE ?

Acheter ou attendre de trouver une cb 500 ?

La 550 est-elle plus performante et fiable ??? que la 500 ?
Quid des pièces détachées ? les 4 pots sont sans doute à changer
l'idéal n'est-il pas de trouver une 550 f 1 avec un pot 4 en 1 ?

Avis des "experts" de la 500

Amitiés

GOUPHIL

Suis d'accord avec Bento.

Je préfère aussi le look de la 500, beaucoup plus joli

mais pour rouler la 550 est plus puissante, question moteur rien à voir, avec une meilleure tenue de route en plus,

je crois que cela vient de la fourche qui est plus costaud,

donc le mieux est d'en avoir une de chaque...

Inscrit le: 27 Nov 2005 Messages: 323 Localisation: langeais (37)

D'accord aussi. La question a te poser c'est est-ce que tu cherche une moto de "collection" (même si j'aime pas trop ce terme...) ou une moto d'usage fréquent mais originale et décalée?

C'est pas non plus le même budget, a l'achat et au niveau pieces...

1henri a écrit:

D'accord aussi. La question a te poser c'est est-ce que tu cherche une moto de "collection" (même si j'aime pas trop ce terme...) ou une moto d'usage fréquent mais originale et décalée?

C'est pas non plus le même budget, a l'achat et au niveau pieces...

Certes, je comprend bien ton propos mais à mon avis le budget entre une 500 et une 550 est kifkif bourricot. Wink

Salut !

Exact! budjet idem - faut pas oublier que 90% des pièces sont pratiquement les mêmes...

La 550 est plus "routière", un peu plus puissante et un peu plus "lourde" à conduire que la 500, elle porte mieux deux personnes .
La 500 est plus "taille de guêpe", un peut plus maniable peut-être mais ça c'est mon impression perso ...

Pour la fiabilité c'est pratiquement du Kiff, sauf que la 550 étant plus récente a eu des améliorations sur la fourche, boite et d'embrayage ...mais ce sont des motos qui si bien entretenues restent fiables même si on pousse a haut régime ....

toutes les deux sont d'excellentes machines

une petite remarque : la 550 est plus rare, elle a été la 750 du pauvre....

moi jsuis pas d'accord la 550 est pas plus lourde et niveau boite de vitesses et embrayage elle est plus fiable que la 500
et vu ce que je me dans dans la gueulle a la mienne depuis 2 ans sur les circuits c'est fiable Laughing

Pour moi l'idéal.Une 500 pour le loock et tu mets un kit haut moteur
genre 600 cm3. Tu paufines les réglages partie cycle . Laughing

ALAIN

Salut PAT

j'ai mis "Lourde" entre guillemets car c'est mon impression, j'ai pas trouvé de mots pour expliquer...

Laughing

Habitué Inscrit le: 10 Sep 2003 Messages: 1611 Localisation: 68

Affaire de goût je pense.
Comme certain j'ai également une petite préférence pour le 500 même si un 550 en bel état d'origine reste une superbe machine.
Pour ce qui est de la fiabilité je pense que cela doit plus ou moins se valoir et ce malgré les améliorations apportées à la 550.
Et puis en principe on "enroule" tranquille avec ces "mamies"... enfin presque... Laughing

Tiens nous au courant de ton choix surtout et avec photos à l'appui.
A+
Ced Very Happy

:DSalut

La 500 ou 550 agreables à conduire ,souplesse et docile,tres fiables ,entretien regulier.

Attention au bruits moteur(distribution,chaine ,patin usés)ou mauvais graissage.filtre à huile,crepine.adieu l arbre à came.

les boites de vitesse des premiers(500) modéles fragiles,comme d autres pieces.provenances de pieces du CB350.

embrayage qui patine en utilisation sportive pour la 550f1,des rondelles feront l affaire.

la chaine primaire ne possede pas de tendeur,et viens frotter sur le carter.
attention la casse moteur.

un 2eme disque à l avant (550f1,k2,k3) et efficace.

Mais tous cela n est rien par rapport aux plaisirs de ces motos.

UN entretien que tu peux effectuer toi meme.

ET de 500à 550 % 100 de plaisir et tous les jours.

Wink

Amicalement.

500k2.

550F1.

5501K3.

CM125C.

VF1000FE.

et demain un cg125 à preparer en cafè racer,avec deux sucre.

PS

LE 550F1 ET D ORIGINE AVEC UN 4 EN 1.

Amicalement Wink

Habitué Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 47 Localisation: SEBOURG 59

Merci à tous

maintenant je vais REFLECHIR !!!!!

Vous tiens au courant

GOUPHIL