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 La 550 à une sœur, elle s’appelle 400 XLS !
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PATRICE
Habitué


Inscrit le: 25 Aoû 2005
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MessagePosté le: 26 Oct 2006 09:34 Répondre en citantRevenir en haut

à mon avis, oui !

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lorenzo



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MessagePosté le: 26 Oct 2006 10:41 Répondre en citantRevenir en haut

Il me semble que tout les 400 ont eu la plaque phare. Seul les premiers 250 (avec petit cache latéraux et sans compte tour) et les premiers 500 (TdB sans compte tour) avait un montage phare rond sans plaque phare.
D'ailleurs je les trouve réussis sans cette plaque et avaec les petit caches latéraux.
Pour les souflets je te confirme mais je crois que c'est comme pour la plaque phare seuls les premiers 250/500 n'avait pas de soufflets!
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PATRICE
Habitué


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MessagePosté le: 26 Oct 2006 10:47 Répondre en citantRevenir en haut

La plaque phare est les soufflets sont apparus avec les modèles 81 Smile

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lorenzo



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MessagePosté le: 26 Oct 2006 11:34 Répondre en citantRevenir en haut

PATRICE a écrit:
La plaque phare est les soufflets sont apparus avec les modèles 81 Smile


D'acc avec toi et donc le modèle 400 est arrivé en 1981 en modèle B.
Pour info quand je parle des 1er modèles de 250/500, il s'agit des modèles A jusqu'à 81 et à partir de 81 on parle de modèle B, si je ne m'amuse comme dirait Gad ...
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PATRICE
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Messages: 42
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MessagePosté le: 26 Oct 2006 13:59 Répondre en citantRevenir en haut

Tout juste.
Le mien est un 500 de 1980 type PD01. Il a encore le B.O de section ronde.

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1henri



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MessagePosté le: 26 Oct 2006 15:24 Répondre en citantRevenir en haut

Donc la mienne est bien une 400 XLS B avec son bras o en alu carré, ses grand caches latéraux, ses gros tambour et sa roue av de 23.
En fait elle est assez bien d'origine à part les souflets de fourche!

Faut mettre quoi comme huile de fourche?

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MessagePosté le: 26 Oct 2006 16:10 Répondre en citantRevenir en haut

Hello,

Voilà une 500 XLs de 1980 1er modèle PD01, entièrement d'origine .

http://www.cb500four.com/interactif/phpBB2/viewtopic.php?t=1120

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lorenzo



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MessagePosté le: 26 Oct 2006 17:27 Répondre en citantRevenir en haut

Classe ta 500! Elle est rare en modèle A.
Au fait la roue de 23" est commune à toute les XLS 250/400/500 A et B je crois!
On trouve des annonces sur LVM pour cette dimensions de temps en temps. L'annonceur c'est: crephonte au 0237362113.
Quelqu'un peut confirmer???????
Car le 23" c'est pas facile à trouver!
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PATRICE
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MessagePosté le: 26 Oct 2006 19:00 Répondre en citantRevenir en haut

1henri a écrit:
Donc la mienne est bien une 400 XLS B avec son bras o en alu carré, ses grand caches latéraux, ses gros tambour et sa roue av de 23.
En fait elle est assez bien d'origine à part les souflets de fourche!

Faut mettre quoi comme huile de fourche?


Dans la fourche j'y met 190 cm3 de DEXRON pour boite auto.

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1henri



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MessagePosté le: 26 Oct 2006 20:55 Répondre en citantRevenir en haut

Merci!

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MessagePosté le: 26 Oct 2006 21:38 Répondre en citantRevenir en haut

lorenzo a écrit:
Classe ta 500! Elle est rare en modèle A.
Au fait la roue de 23" est commune à toute les XLS 250/400/500 A et B je crois!
On trouve des annonces sur LVM pour cette dimensions de temps en temps. L'annonceur c'est: crephonte au 0237362113.
Quelqu'un peut confirmer???????
Car le 23" c'est pas facile à trouver!


Hello,
Oui je confirme Cresphonte fourni en pneu de 23" j'en avais acheté un autour de 63€, patron est très sympa, c'est souvent dispo... livré en 5 jours.
Du coup je lui achete aussi des K81 pour mes 4 pattes.

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1henri



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MessagePosté le: 27 Oct 2006 08:08 Répondre en citantRevenir en haut

Pour le pneu en 23, le mien est nickel, c'est l'arriere qu'il faut que je change...

Tu les avait payé chere tes k81?

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