un P50! UN

Posté le: 11 Mar 2013 18:06

c'est moins agressif pour les joints surtout le SP 98, et vu la différence de prix, en regard de la faible conso de la bete, on peut bien lui offrir ça Wink

pour la durit, comme je n'ai jamais qu'un P50 qui tourne ( Embarassed

) je réutilise le même bout de durit, et il a fait pas moins de 4 moteurs depuis 2010, et RAS, bouge pas au sans plomb Cool

guette tes mails, t'as un cadeau Very Happy

Inscrit le: 13 Mar 2012 Messages: 22

merci bien pour le scan!!

L'aventure P50 continue !! Apres la casse du filetage bougies sur la culasse, j'ai voulu changer le moteur mais a la suite d'une casse de pipe d'admission sur le moteur de "secours". Je me suis lancé dans le démontage de la culasse du moteur ( de secours) pour tenter une réparation rapide .... et la surprise le moteur n'aurai jamais démarré: soupape d’échappement grippé ouvert, l'ensemble/culasse/chemise piston dans un sale état. Il y a un truc qui c'est baladé la dedans . Bref il y a du travail la dessus

Je me décide donc a refaire le filetage du premier moteur, à la base je voulait mettre un élicoil ou un insert ( bougie en diam 10 ) mais après une petite visite chez le vendeur de mob du coin, il me dit de passer en bougie 12mm ... je décide donc de faire sa ( sa tombe bien je devais changer la bougie Laughing

)

Apres un démontage rapide, le moteur semble en plutot bon état , je me lance dans un démontage complet soupape ,.... de la micro mécanique quoi Shocked

Petit nettoyage des conduit (j'ai pas pu m’empécher de faire un peu de copeaux ) rodage des soupapes, surfaçage du plan de joint passage du puits de bougies en 12X125 et op sa donne sa

S'en ai suivie le remontage un peu galére pour caler la distribution, mais après quelques tentatives je pense être bon, repère volant moteur/arbre à came ok , réglage des soupapes ...

et la viens le moment du démarrage et là comme par magie sa redémarre au premier quart de tour de pédale wouhouhou !!!

Posté le: 29 Mar 2013 12:07

Gaaaaaaaaaaaaaazzaaaaaaaloooooooooooooooooors Laughing

Posté le: 29 Mar 2013 15:09

Bravo Floooo,

Beau travail . . .

Maintenant que tu es en 12; poses une bougie iridium ainsi t'es tranquille pour 40.000 km !

C'est incassable des 50 cc de chez HONDA: micro mécanique oui, mais simple et solide de solide !

Pour l'essence , va pour de la 98, . . . tu passes au mélange éther-glycol à quelle date ?

Allez, gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaz,
Vive le P50, l'Amigo et Cie.
PAPY BOUBOU DE BOUGE DE LA CALMETTE

Posté le: 29 Mar 2013 16:47

le coup de la bougie iridium je m'en souviens. un gars de toulouse avait une 650 four et avait acheté des iridium. une d'elle a claqué au bout de 3mn... à 12 ou 15 euros la bougie, ça fait plaisir...

par contre la distrib là dessus, c'est plutôt simple, tu as galéré sur quoi?

Posté le: 30 Mar 2013 10:04

très beau sauvetage Wink

bonne route