C50 tristounet

Bon notre ami philard viens de mon contacter par MP et il possède maintenant (normalement si je suis pas trop boubourse)
l'ensemble du OWNER'S MANUAL du C50

il va nous transformer cela en PDF
ce qui serai pas mal c'est d'ouvrir un topic en post it des divers docu (PUB, manuel d'atelier, parts list ect)
pour tout genre de 50 (PF; PC; P; PS; C; CB; QA 50 et autres)

Pour info je peux vous trouver d'autres docu sur la C50 Wink

Habitué Inscrit le: 23 Sep 2010 Messages: 4534

J'ai bien tt reçu. Je m'en occupe de la semaine.

Phil

OK ....tu en dit quoi de l'idée du post it pour la docu Wink

billy253352 a écrit:

OK ....tu en dit quoi de l'idée du post it pour la docu Wink

Bonsoir;

Sûrement encore des pb de copyrights Crying or Very sad

C’est con vu que, envers sa clientèle Honda n’a plus d’obligation de fournir et ne fournis plus les pièces de rechange pour ce genre de véhicule et cela depuis de très nombreuses années

de mémoire la disponibilité des pièces c'est 10 ans après l'arrêt de fabrication du modèle concerné

cbx a écrit:

billy253352 a écrit:

OK ....tu en dit quoi de l'idée du post it pour la docu Wink

Bonsoir;

Sûrement encore des pb de copyrights Crying or Very sad

Perso j'en dis beaucoup de bien ! Pour le copyright, si ça reste dans la partie membres de l'amicale, il n'y a aucune raison pour que Honda vienne chercher quoi que ce soit et ce, d'autant moins qu'un groupe comme celui-ci entretient l'image de marque et fait toujours fonctionner la vente de pièces neuves, du moins ce qu'il en reste Confused

Il y a aussi la possibilité de tout bêtement leur demander l'autorisation, en faisant valoir ces arguments avec évidemment le risque du refus et là... Rolling Eyes

Perso j'ai fait faire des pochoirs pour le marquage des selles, j'en ai vendu pour me rembourser la maquette (ebay, le bon coin) c'était au vu et au su de celui qui voulait bien chercher et aucun problème du côté de Honda, pourtant l'utilisation de la marque est flagrante !
D'autres avis seraient les bienvenus Wink

Je ne pense pas, mais je ne suis pas spécialiste en matière de copyright, que ça puisse poser problème pour ce qui vient de chez Honda, listes de pièces, manuels d'utilisateur, ...

Par contre, c'est certain qu'on se ferait remonter les bretelles et sèchement pour tout ce qui est RMT, Haynes, ... Ce qui me parait logique, c'est le salaire de leur travail.

Après, il faut voir pour le stockage. Nous stockons déjà beaucoup de documents sur le site, dans l'accès membres, faut voir côté informatique. Et s'il y avait des limites de ce côté là, je comprendrais que la priorité soit donnée aux CB et Four. ('tain, il n'y a que moi qui peux l'écrire une pareille. M'enfin, çui qui me taxera de ne pas aimer les mini-mobs n'est pas encore né. Laughing

)

Maintenant, Didier et Stéphane qui ont repris les tournevis pour chipoter dans les entrailles de la bête n'ont pas pour priorité de résoudre ceci. Faudra peut être leur faire le crédit d'un peu de patience. En attendant, on fait comme d'hab, on s'envoie des mails avec des petits mots d'amour.

Very Happy

Salfépa a écrit:

je comprendrais que la priorité soit donnée aux CB et Four.

Very Happy

Non Non et Non....... pas d'accord l'amigo c'est aussi ceci Laughing

:

Il y avait moins cher Very Happy

Forcement l’amigo a fait de l’ombre au P50 et les derniers modèles qui pouvaient encore être disponible dans certaine concession on étaient soldé…..vu que quand l’amigo est apparue le P50 n’était plus au catalogue Honda

il y a tjrs une explication Very Happy

normalement P50 de 1966 à 1968 et l'amigo de 1970 à 1976 si je me trompe pas Wink

Tiens j'ai trouvé un grand cousin gallois à mon C50, un C90.
Ce sera pour quelques pièces car ils sont finalement assez différents, mais il y a des éléments qui manquent au mien, le pot déjà qui paraît récupérable... Lui il est plus que tristounet, il a vécu au pays de Galles et finissait ses jours en Finistère
Crying or Very sad

[/url]

C'est parti trop vite !