125 t1 de 1977, tu deviendra

Inscrit le: 19 Jan 2014 Messages: 18 Localisation: lille

salut a tous,

voila depui le temps que je doit presenter ma brele, je le fait.
il s'agit donc d'une t1 de 1977, 30 000km environ, mais a mon avis un compteur tourné ( pas grave )

pour le moment elle est completement desossée, le moteur est chez MAX POWER dans le nord pour une petite revision et refaire un filetage de bougie foiré.
je compte en faire une brele pour rouler en ville, epurée au max, et surtout a mon gout Smile

( bobber style )

place aux photos!!!!

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/v/t34/1898079_10201945769618449_685768578_n.jpg?oh=31205bff2fa949f6ed06edafaead4be4&oe=5305EBC3&__gda__=1392864845_29d69f3f1d367c1b567dff61c78217d0

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/v/t34/1962604_10201945769458445_13724781_n.jpg?oh=b5aac1fbadbf8ad5a5dc28b28e61eb59&oe=53056F4F&__gda__=1392882304_52ad78fd278089cbdbb011efe7be13c4

pour la suite, j'aimerais ne mettre qu'un seul carbu (keihin pe 24 ) histoire de pas trop galerer avec les reglages :/
les pipes de 125 cmt sont elles compatibles ?

je me tate encore a la passer en 12V.....

une petite selle avec une planche de skate, et un reservoir de sportster en 12l qui attendent sagement d'etre montés Smile

avec un petit compteur de z50j, deux pots megatons, retros embouts de guidon Smile

une petite peinture bien propre, et hop en avant guingamp

voili voilou Smile

Posté le: 14 Mar 2014 12:08

Salut.
Sympa ce petit projet, pour les réglages avec les 2 carbus je reconnait c'est un peut chiant (je suis dessus avec la mienne), mais sa ce fait et avec un seul carbu de CMT qui et d ailleurs compatible, tu vas pal mal perdre niveau performance, et niveau rendu général je pense pas que soit très intéressant. après si tu fait vraiment que de la ville je pense que sa devrait suffir.
Pour la passer en 12 V le plus facile c'est d acheter directement tout lez circuit électrique des TD et les autres apres la T2. elles sont en 12 v.
Mais prend pas la rebelle(évolutioin de la CMT) car c'est un moteur symétrique et pour l'allumage c'est pas du tout compatible car la T qui est Asymétrique.

Posté le: 14 Mar 2014 20:11

Salut, les liens ça marche po Exclamation

ou plus

Posté le: 14 Mar 2014 20:34

Pi, ce serait bien de corriger la phote d'aurtograffe du titre de ton post Wink