Restauration totale et passage en café racer

Posté le: 28 Mar 2015 21:23

C'est vrai que c'est un peu exagéré...
13e pour une bielle, 17 pour le vilo. 13*8 + 17*10 = 274e ... Juste pour des coussinets. Plus les chaines, les joints. Les segments, 40e par piston... pareil je trouve ça vraiment cher, 160e de segments... Ca fait une sacré somme à sortir juste pour renover un moulin... enfin bon c'est le jeu. Je ferais une commande debut avril, et une debut mai et ça devrait le faire Smile

(ça doit être fun la repose du cylindre avec le 6 en ligne, tu fais comment, tu monte dabord les pistons avec les bielles dans le cylindre, et ensuite tu viens fermer les bielles?)

Posté le: 28 Mar 2015 21:27

tu monte dabord les pistons avec les bielles dans le cylindre, et ensuite tu viens fermer les bielles?)

Oui . Je fais de même pour tous les moteurs ou cela est possible .

Posté le: 28 Mar 2015 21:35

Sur les bi en V que j'avais avant j'étais je n'avais pas ce genre de probleme, un cylindre par piston ça passait tout seul ^^.
Mais là je vais faire pareil aussi je crois.

Posté le: 28 Mar 2015 21:50

Si je ne suis pas obligé d'ouvrir les carters , j'utilise ces colliers à segments fait maison .
Ce sont des bandes coupés dans des capuchons de bombes de peinture.
Il suffit de les maintenir avec deux rilsans par collier et ça ne pose pas de problème d’emboitement.
[img]

[/img]

Posté le: 28 Mar 2015 21:52

Heyyyy pas con les bouchons de bombes de peinture. Mac gyver Wink

Jvais garder l'idee dans un coin au cas où Wink

Posté le: 28 Mar 2015 21:58

Double avantage par rapport à des colliers métallique, c'est juste assez souple pour les extraire de la jupe facilement.
En mécanique il y a des centaines de combines bien pratiques.
J'en ai un tiroir plein. Very Happy

Posté le: 28 Mar 2015 22:07

T'eloignes pas trop alors Very Happy

Posté le: 28 Mar 2015 22:09

Pas de soucis je te suis de prés Wink

Posté le: 28 Mar 2015 22:15

Posté le: 28 Mar 2015 22:44

cacajou a écrit:

Si je ne suis pas obligé d'ouvrir les carters , j'utilise ces colliers à segments fait maison .
Ce sont des bandes coupés dans des capuchons de bombes de peinture.
Il suffit de les maintenir avec deux rilsans par collier et ça ne pose pas de problème d’emboitement.

Hop, à la postérité dans les outils maison ! Cool

Merci

Posté le: 29 Mar 2015 14:45

Alors là chapeau !!!
J'adore ce genre de trouvaille. Le genie du système D.
Juste au moment ou j'allais commander l'outil posté par Patrick... Very Happy

En plus plus dispo. Ily en a qui ont dégainé. Vite sur le forum Laughing

Posté le: 29 Mar 2015 15:00

Je crois que le plus magique c'est l'extraction de roulement avec de la mie de pain...

Posté le: 30 Mar 2015 13:53

hop, première partie de la douloureuse commande passée : Pochette de joints spi moteur, pochette de joints moteur, 4 jeux de segments, des circlips neuf pour les pistons, chaîne de distrib et chaîne primaire. + un jeu de charbons d'alternateur.
Putain ça pique, je vais bouffer des pâtes jusqu'au mois prochain :'(

Le moi prochain je commande le reste, tous les coussinets, et les 2 roulements d'arbre primaire. Et de ce que j'ai vu il n'y a pas tous les joints toriques dans la pochette de joints, (genre ceux de la pompe à huile par exemple...) du coup je vais bouffer des pâtes aussi ^^

Et mauvaise nouvelle, j'ai trouvé sans problèmes les coussinets de bielle sur plusieurs sites. Par contre gros soucis pour ceux du vilo, il ne sont plus dispo nul part... Il y a quelques mois ils étaient dispo chez DD mais il n'y en a plus. J'éspère que je vais réussir à en trouver :/

Toujours impossible de trouver les coussinets de vilebrequin... Personne n'a une petite adresse qui va bien pour en trouver, ou en a à vendre? J'ai cherché chez DD, DSS, cmsnl, etc ...

Bon ben remontage du moulin alors.