Mon 550 Four K 1977 à la sauce café racer / bratstyle

salut

Je vous présente mon 550 Four K de 1977 tel que j'ai l'ai récupéré fin juin dernier :

Puis la phase démontage vient de commencer :

Démontage des carbus pour passage au bac à ultrasons
Dégraissage et "dérouillage" du réservoir légèrement rouillé à l'intérieur au Restom et à l'acide phosphatant.

Batterie lithium, filtres cornet, huile, filtre à huile, bougies et kit chaine commandés.

La suite au prochain épisode...

@+

J'ai supprimé ton doublon Wink

Ok merci !!

A+

moderateur Inscrit le: 24 Mar 2010 Messages: 4907 Localisation: 38 VIENNE

ça me fait vraiment mal au cœur -pour ne pas dire ailleurs- de voir une si jolie K3 se faire massacrée en café racer Embarassed

Du pareil au même Crying or Very sad

Sans commentaire .
Crying or Very sad

Dois je donner mon avis Question

Habitué Inscrit le: 12 Jan 2008 Messages: 3351 Localisation: espagne

+1, a part un guidon normal, je l'utiliserai même comme ça
a+

Ne te laisse pas intimider Arnaudu64 Very Happy

Un petit café racer ne veut pas forcement dire, une cadre découpé dans tous les sens et une peinture de mauvais gout ! L'idée est peut être de faire un café des années 70 avec des accessoires dignes des plus belles moto de course de l'époque Cool

L'important c'est de bien ranger les pièces non utilisés si un jour toi ou un futur proprio veux revenir à une configuration d'origine.

(moi j'avais un cb 750 f1 qui avait le plus mauvais look parmi les cb750 alors j'avais pas le choix Twisted Evil

)

La je suis d'accord Very Happy

mais dans le titre du post il y a un mot qui me hérisse le poil Shocked

Ha ! toi aussi Very Happy

Faudrait choisir car ce ne sont pas du tout les mêmes machines .
Il y a la belle qui sert à rouler et la moche qui sert à frimer au f... r.....
Ha : je l'ai déjà dis
Wink

moderateur Inscrit le: 24 Mar 2010 Messages: 4907 Localisation: 38 VIENNE

de toute façon, les dénominations "café racer" d'aujourd'hui ne correspondent pas du tout aux réalisations actuelles, et surtout qu'on ne me dise pas que c'est dans l'esprit des seventies Rolling Eyes

maintenant les "bratstyle, bobber et autres je suis d'accord si on part d'une épave ou de morceaux de motos, mais ça me fout en l'air quand je vois une jolie 550 K3 d'origine + aller à l'abattoir , oui , d'accord je suis vieux alors ..... Crying or Very sad

C'est vrai que si l'on regarde la photo de ta base, elle a l'air quand même trés trés propre cette meule (contrairement à ma 750 que je refait en café), après il en faut pour tout les goûts mais essai de ne pas faire des modifs irréversibles et conserve bien toutes les pieces d'origine.

Bon courage pour ton projet 😉

Merci pour tous vos messages de soutien et d'encouragement !!!
Wink

Je tiens à préciser que je ne l'ai pas récupéré pour son aspect d'origine mais dans l'unique objectif d'en faire un bel objet un fois passé à la sauce Café Racer !!!

Les Four ont été vendues par milliers, on en voit partout et en "sacrifier" une n'est pas condamnable, il ne faut pas exagérer non plus !!!
ce n'est quand même pas comme si je faisais ça une rarissime Egli-Vincent !

@+

C'est ton point de vue. Ce n'est pas celui de beaucoup d'entre nous ici Confused

un vieux motard.