Interchangeabilité des réservoirs pour 550 K3

Posté le: 28 Sep 2016 20:56

Bonjour,

J'ai besoin d'informations sur les différents réservoirs existants chez les CB.

J'ai une CB550 K3 de 1977, avec une particularité : lorsque mon grand-père l'a acheté, il voulait absolument une moto bleu. Donc le concessionnaire a échangé le réservoir de la K3 (qui était, selon le carnet d'entretien, marron) pour ce réservoir :

Après quelques recherches, j'émets l'hypothèse qu'il s'agit d'un réservoir d'une CB550 F (version 1977) telle que présentée ici.

Souhaitant restaurer la moto telle qu'elle doit être (noir ou marron avec autocollant rouge), je me pose différentes questions :

Ce réservoir est-il bien celui de la 550 Four Super Sport de 1977 ? Autrement dit, existe t-il une autre possibilité (une autre moto d'une autre cylindrée, etc.) ayant ce type de réservoir ?

Si ce réservoir est bien celui d'une 550 Four Super Sport de 1977, est-il dans sa forme / proportions, identique (sauf la déco et la couleur) à un réservoir de K3 de 1977 ?

Enfin, si je repeins ce réservoir en noir ou en marron et que je rajoute l'autocollant - liseré rouge, pourra-t-on dire que mon réservoir est totalement identique à un réservoir authentique d'origine ?

Et question subsidiaire : je repeins le réservoir en noir ou en marron ? J'arrive pas à me décider Laughing

@++

Flippy

Posté le: 29 Sep 2016 06:10

le réservoir de la 550 k3 est plus petit 16l avec 4l de réserve et la 550 F
super sport 17l dont 4l de réserve

Posté le: 29 Sep 2016 07:32

Salut!

D'après ce que j'ai pu voir il n'y a pas de différente remarquable. Il faut que la selle recouvre bien l'extrémité du réservoir (pas de jour entre les deux).

en noir cela donne celà mais le marron est plus connu en France:

Posté le: 29 Sep 2016 07:38

Merci beaucoup pour vos réponses !

Et merci pour les photos, Patrick ! J'ai pu noter une différence : la baguette chromée sur l'avant du réservoir absente sur les 550 Super sport !

Posté le: 29 Sep 2016 08:39

Re!

C'est de la baguette chromée adhesive qu'on trouve dans les magasins de pièces auto.

Je ne suis pas sûr que la baguette était aussi devant, sur certaines photos il y en a devant et en bas et sur d'autres que en bas....

A voir là aussi mais ça prouve rien, en fait tu fais comme cela te plait!
http://www.motorera.com/honda/h0550/four550k.htm

Laughing

Posté le: 29 Sep 2016 09:50

Je suis parti pour restaurer le plus fidèlement possible, mais cette petite baguette chromée est quand même très tentante ! Laughing

Tu me diras où acheter ça, on verra s'il reste un peu de sous après restauration !

Sinon j'ai quand même l'impression que le réservoir de la K3 de 77 est un petit peu différent que celui de la Super Sport de 77. Notamment sur l'arrière : un profil un peu plus... profilé pour le réservoir de la K3.

Mais c'est peut-être la photo qui me joue des tours. Faudrait comparer l'un à côté de l'autre pour être sûr !

@++

Flippy

Posté le: 29 Sep 2016 12:48

si je retrouve le contact je te le passe un réservoir 550 K3 marron
il le vendait 80€ sur Orleans

Posté le: 29 Sep 2016 13:07

domi45 a écrit:

si je retrouve le contact je te le passe un réservoir 550 K3 marron
il le vendait 80€ sur Orleans

S'il est en bon état (le réservoir, pas le contact), je suis très intéressé !

Posté le: 29 Sep 2016 15:02

je t'ai envoyer le contact en mp regard si tu a un message

Posté le: 29 Sep 2016 15:49

Il me semble avoir répondu 2 fois, mais je crois que le forum n'aime pas trop la navigation sur mobile Laughing

Posté le: 06 Oct 2016 16:00

Bon, j'apporte un peu d'informations à ce sujet :

On voit un peu de tout sur internet sur la taille des réservoirs (16L, 17L) avec comme seule exception les K3 à 16 L, etc.

J'ai donc acheté un réservoir de K3 et voici quelques photos :

Et ça confirme ce que j'ai pu lire à droite et à gauche :

Les versions K et F sont des versions jumelles (à années égales) : elles ont le même moteur, réservoir (excepté la couleur), compteurs, feux, roues, freins et cadres. On peut les différencier par les pots (4 en 4 pour les K et 4 en 1 pour les F, moins de pièces chromées, les caches latéraux différents, un guidon un peu plus plat.

Maintenant, il ne me reste plus qu'à gagner au loto pour restaurer mes deux réservoirs :

L'un en noir "Excell Black"

L'un en marron "Garnet Kent Brown"

Laughing

Posté le: 06 Oct 2016 16:15

Salut !

ba c'est super tout ça, merci pour ton retour !

Laughing

Posté le: 06 Oct 2016 21:15

D'ailleurs, merci Domi45 pour ton contact !

Le réservoir marron vient de lui !