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 Passez la deuxième est un vrai calvaire!
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Benouch



Inscrit le: 31 Mar 2017
Messages: 12
Localisation: Bordeaux

MessagePosté le: 31 Mar 2017 22:14 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour à tous,

J'ai un 'petit' problème sur ma HONDA CB450.


Image


Je suis sorti avec il y a quelques semaines et j'ai remarqué que j'avais beaucoup de mal à passer la seconde... Je suis au point mort et impossible de passer la seconde. Obligé de redescendre en première et de retenter ma chance. C'est assez problématique, ce n'est pas souple du tout. Il y a un vrai point de blocage.

Je précise que passer la première ou les autres vitesses ne pose pas de problème ! Le point de blocage est surtout au passage de la seconde !

J'ai donc ouvert la boîte (coté kick) pour voir s'il y avait un problème de fourchette ou de barillet. Je ne vois rien à part une fissure sur la fourchette (que j'avais déjà remarquée cet été mais j'arrivais quand même à passer les vitesses sans problème).
J'ai tourné le barillet avec un tournevis tout en faisant tourner la roue, et effectivement on retrouve bien le même point de blocage au passage de la seconde... La fourchette n'est pas bien enclenchée sur les plots du barillet. Même en forçant rien ne se passe. Je pense que c'est pour ca que la fourchette s'est fissurée... elle force au passage de la seconde.

Image


Est-ce que ca peut venir du barillet ? Des fourchettes de pignon ? Dois-je carrément ouvrir la boîte pour voir si quelquechose ne bloque pas les mécanismes ?


Voilà la vue éclatée :

Image


Merci pour votre aide !

Amicalement

Benoît[/url]

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Benoît
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bull
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Messages: 8146
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MessagePosté le: 31 Mar 2017 22:55 Répondre en citantRevenir en haut

Bonsoir.
Il y a quelques règles sur le forum ,dont l'article 3 .
Merci de passer par la case présentation ensuite tu auras des réponses.

Wink

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Jean-François
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MessagePosté le: 31 Mar 2017 22:56 Répondre en citantRevenir en haut

Salut,

Tu peux surtout commencer par passer par la case présentation comme c'est l'usage en débarquant sur un forum Wink

Édit: Grillé par Alain Rolling Eyes même derrière un écran, il devient rapide l'animal Laughing Laughing

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Amigo 1972; C110 1965; CB 350 K2 1970; CB 450 K2 1970; CB 500 Four 1971; 125 DTMX 1980;
Le Tour de France de l'Amicale du 11 au 17 août 2013, j'y étais.
神よ、私の友達を私から守ってください。私の敵のために、私はそれを世話します
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Benouch



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Messages: 12
Localisation: Bordeaux

MessagePosté le: 02 Avr 2017 17:04 Répondre en citantRevenir en haut

Mea Culpa ! Présentation faîte sur le forum !

Smile

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Benoît
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Jean-François
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Localisation: Verzé, Saône et Loire

MessagePosté le: 02 Avr 2017 18:10 Répondre en citantRevenir en haut

Bon, je crains malheureusement que tu n'aies pas d'autre solution que te tomber le moteur et d'ouvrir la boite Crying or Very sad

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Benouch



Inscrit le: 31 Mar 2017
Messages: 12
Localisation: Bordeaux

MessagePosté le: 26 Avr 2017 08:57 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour !

J'ai réussi à retirer l'étoile de vitesse et une partie du barillet.

Le roulement à bille (16004) est bel et bien fichu. Je viens d'en commander un autre.

Est-ce que ce roulement a bille défectueux pourrait expliquer un passage de vitesse compliqué d'après vous ?


Merci pour votre aide !

Petit schéma :
Image


édité j'ai mis ta photo au bon format : 800/600
jhl

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Benouch



Inscrit le: 31 Mar 2017
Messages: 12
Localisation: Bordeaux

MessagePosté le: 22 Mai 2017 08:42 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour à tous,

Un petit post qui pourra servir à d'autres !

Je n'ai pas fait tombé le moteur. Pour rappel, les vitesses passaient mal surtout la deuxième car la fourchette n'arrivait pas à faire tourner le barillet (mauvaise position du barillet).

Comme le passage des vitesses se fait surtout par inertie, un rien peu bloquer ou gêner la rotation du barillet. Voici ce que nous avons tenté :


- Limer l'étoile pour recréer une belle forme (bosse et creux)
- Remise en état des pièces 17 & 21 (enlever la limaille, nettoyage à l'essence F puis graisse au lithium)
- Atténuer (limer) la piste de la pièce 37 qui s'était créée au fil des milliers de km parcourus depuis 1972.
- Remonter le bloc 34 et le tour est joué !


Les vitesses passent désormais bien mieux et c'est un vrai plaisir !

Le problème venait uniquement de l'usure normale des pièces !


Fin prêt pour rouler à Bordeaux !

Benoît

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Benoît
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ericb450
Habitué


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Localisation: nord Anjou

MessagePosté le: 23 Mai 2017 00:06 Répondre en citantRevenir en haut

merci pour cette fin ça donnera des solutions à d'autre. crois-tu que ta réparation va durer dans le temps?

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on n'a pas le tempérament à boire du raplapla
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Benouch



Inscrit le: 31 Mar 2017
Messages: 12
Localisation: Bordeaux

MessagePosté le: 24 Mai 2017 15:43 Répondre en citantRevenir en haut

Ca va tenir quelques temps je pense. Mais je cherche déja à racheter une étoile 'neuve'. Sait-on jamais !

Et je cherche aussi une fourchette car la mienne a une petite fissure du au passage difficile des vitesses. Elle a pas mal morflée !

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Benoît
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