Vise de tension de chaine de ditrib... Encore...

Inscrit le: 20 Avr 2017 Messages: 10 Localisation: Paris

Coucou les 400istes !

Bon, comme d'habitude, je ne m'en sors pas avec la distrib, ça fait des mois et j'en peux plus, j'ai tellement hâte de la sortir avec vous et de fanfaronner avec mes feux additionnels mais je me heurte encore à ce foutu point faible de nos chers fours...

Donc, j'avais pété dans le carter la vis de blocage de la tige de la tension de chaine. Pour les nombreux avertis du forum, je parle de la vis du dessous, pas celle de réglage.
Bref, je réussi à percer dedans en m6 et je débouche sur ce qui semble etre le conduit de la tige puisque j'ai même commencé à attaquer la parroi du carter en face.
Le problème c'est que je me demande si ce n'est pas la tige que j'ai attaqué et ce qui expliquerai pourquoi quand j'enfile une petite meche par le trou de la vis du haut, celle de réglage, je sens comme un truc qui bloque et qui refuse d'aller plus loin.

Du coup ma question est, se peut-il que ce soit bien la tige que j'aperçois dans le trou de la vis que j'ai pété et qu'elle serait un peu bloqueé d'ou le fait qu'en enfilant une meche rien ne bouge ? Ou bien, est-ce que c'est possible qu'il manque la tige de tension, que si ça bloque en haut c'est que peut être il reste un bout de vis cassée ( par l'ancien proprio ) et que du coup c'est simplement ça qui fait que ma chaine fait un bruit d'enfer et que mon tendeur est tout usé ? ( on y voit les rainures causées par le frottement des maillons de la chaine... )

Voilà, pardon pour le roman et merci d'avance !

Bonjour,
il va falloir être un petit peu plus précis.
As tu la RTM ? Si oui appelle les vis par leur N° sur la RTM car déjà je ne suis pas d'accord avec toi : la vis de dessous est la vis de "réglage".
J'ai mis "réglage" entre guillemets car il ne s'agit pas à proprement parlé d'un réglage.
Ton moteur est il ouvert ou sur la moto ?
Déjà avec ces 2 réponses, nous allons avancer. Wink