tendeur de chaine de distribution 55O FOUR

Posté le: 13 Mar 2018 14:31

pourquoi la soupape hs , il faut faire de la métrologie mesurer le diamètre le faux rond de tes queue de soupape , les portée ont l'air d'être large , pour le guide ébrécher s'il est dans les cotes ce n'est pas gênant ,
si tu est hors tolérance l'échange des guides et soupape impose de les rectifié

Posté le: 13 Mar 2018 19:17

Malheureusement je ne peux faire marche arrière. En sortant le guide il s'est abîmé à son extrémité. Je vais donc remplacer le guide et sa soupape + faire rodage.

En ce qui concerne l'insertion d'un nouveau guide, des astuces particulières ? Je lis dans la RMT qu'il faut qu'il soit de meme niveau d'insertion qu'avec les autres. Un outil spécial pour l'enfoncer ?

👍🏍🕺

domi45 a écrit:

pourquoi la soupape hs , il faut faire de la métrologie mesurer le diamètre le faux rond de tes queue de soupape , les portée ont l'air d'être large , pour le guide ébrécher s'il est dans les cotes ce n'est pas gênant ,
si tu est hors tolérance l'échange des guides et soupape impose de les rectifié

Posté le: 13 Mar 2018 19:52

oui il y a un outil mettre le guide au congel avant opé , soupape neuve = rectification de la soupape et sont siège ( environ 15€)

Posté le: 16 Mar 2018 08:09

Bonjour tout le monde !

Je m'absente pour 2 semaines de vacances au soleil 😃

Je reprend le fil de mes travaux à mon retour 👍

Encore merci tout le monde pour vos réponses.

Romain

✌️

Posté le: 16 Mar 2018 08:42

bon ... ben .... bonnes vacances Wink

Posté le: 28 Mar 2018 15:34

Bonjour tout le monde !

Non je n'ai toujours pas fini mes Vacances mais je viens de commander un nouveau guide+soupape sur cmsnl et je lis dans le forum que la soupape ne rentre pas forcément dans le guide ? Il faut aussi rectifier le guide dans une telle opération ?

Si je comprend bien :

- changement de guide + soupape échappement = réactif de la soupape + réactif du siège sur la culasse ? Avez vous déjà eut recours à la rectif d'un guide en plus ?

Pour les autres soupapes qui sont ok, je ferai un rodage manuel 👍

Un contrôle etancheite avec de l'essence avant de remonter le tout définitivement 👍

NB: faut il obligatoirement passer le honoire dans les cylindres sachant que je ne change pas mes segments ?

Merci tout le monde pour vos conseils.

Romain

Posté le: 28 Mar 2018 15:47

Salut Romain!

pour tes guides je ne sais pas car je n'en ai jamais changé. D'autres te renseigneront.

Oui il vaut mieux passer un coup de honoir pour déglacer même si tu ne changes pas tes segments.

Laughing

Posté le: 28 Mar 2018 16:10

Salut
Oui , il faut impérativement aléser les guides neuf .

Posté le: 29 Mar 2018 09:22

Attention de ne pas oublier de mettre un o'ring avant d'enfoncer le guide dans la culasse:

Item 13 page E2 de la Parts List = O'ring 10x1.6

Posté le: 29 Mar 2018 11:33

rectif siège et soupape alésage du guide ,tu le fait aléser chez t'on rectifieur

Habitué Inscrit le: 03 Nov 2015 Messages: 52 Localisation: Lieuron (35)

Hello tout le monde !

Cest la reprise du boulot pour moi 😭😭

Mais aussi la reprise de mes petits travaux moto 🤘🕺🕺

J'ai suivi vos conseils pour Le déglaçage : fait ✅

J'envoi mon guide pour alésage. Je ne retrouve pas dans la RMT 550 ou 500 le diamètre standard d'un guide soupape échappement alesé. Avez-vous cette info ??

Site Admin Inscrit le: 19 Mar 2013 Messages: 2544 Localisation: St cyr en val

les cotes sont ,
diametre queu soupape =Ad 5,475/ 5,485 - echp 5,430/5,4565
jeux X – Y = Ad0,02/0,045 - echp 0,03/0,50

Habitué Inscrit le: 03 Nov 2015 Messages: 52 Localisation: Lieuron (35)

Hello Domi, merci pour ton retour rapide 👍

Super pour les côtes. Du coup, je demande au rectifieur d'aleser mon guide (echp) à : 5,4565 + 0,03 soit à 5,4865 ?

domi45 a écrit:

les cotes sont ,
diametre queu soupape =Ad 5,475/ 5,485 - echp 5,430/5,4565
jeux X – Y = Ad0,02/0,045 - echp 0,03/0,50

Site Admin Inscrit le: 19 Mar 2013 Messages: 2544 Localisation: St cyr en val

les cotes sont ,
diametre queu soupape =Ad 5,475/ 5,485 - echp 5,430/5,4565
jeux X – Y = Ad0,02/0,045 - echp 0,03/0,050

Limite utile = Ad0,08 – echp 0,10

le diametre des guides se verrifie avec la soupape correspondante

pour le moteur Cylindre

Diametre alesage cylindre = 58,5 mm + 0,09 mm -standard = 58,50/58,51
limite utile = 58,6
conicité/ovalisation = 0,05

Habitué Inscrit le: 03 Nov 2015 Messages: 52 Localisation: Lieuron (35)

domi45 a écrit:

les cotes sont ,
diametre queu soupape =Ad 5,475/ 5,485 - echp 5,430/5,4565
jeux X – Y = Ad0,02/0,045 - echp 0,03/0,50

Hello tout le monde !

Après une mésaventure (j'ai cassé mon guide soupape neuf en l'installant), j'ai du commander un nouveau guide et trouver quelqu'un qui avait le matériel adéquat. Chose faite chez un PRO et pour pas un € (juste une bonne bouteille). Comme quoi des fois il vaut mieux aller au plus simple.

Ma culasse est chez un aléseur qui va maintenant faire le guide au bon diamètre.

La dernière étape sera le rodage des soupapes.

Durant tout ce temps j'ai remplacé pas mal de pièces, nettoyé, poncé, poli pas mal de choses. Installé un Phare Neuf ...

Encore merci pour vos messages Smile