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Auteur Message
Crespi2
Habitué


Inscrit le: 23 Mai 2012
Messages: 211
Localisation: Mulhouse

MessagePosté le: 14 Fév 2016 22:13 Répondre en citantRevenir en haut

salut Papy

merci pour tous les tuyaux,
je ne vais pas tarder à donner le 1er coup de kick
je vous donne des news,
à bientôt

_________________
Crespi2
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PapyGadin
Habitué


Inscrit le: 23 Aoû 2011
Messages: 264
Localisation: Aveyron 12

MessagePosté le: 14 Aoû 2017 14:09 Répondre en citantRevenir en haut

Depuis , pas mal de temps  je recherchais un commodo droit de SL.
Pas facile à trouver.

Et le mois dernier , un pote m'en a trouvé un.
En échange de menus travaux , il m'a filé la piéce tant convoitée.

Le commodo droit de la SL Française est spécifique.
Il comporte un " killer " qui coupe le contact de l' allumage.
Il allume les feux , le phare et le code.
Et il permet de shunter 2 bobinages du stator.


Image

Image

Image

Le commando d'origine de ma SL ( ayant 44 ans ) commençait à avoir des signes de faiblesse.
J 'ai donc entrepris de le changer.

Vu la chaleur , je me suis installé dans mon atelier d' été  :

Image


Démontage du phare , pour atteindre les connexions

Image

Déconnexion du faisceau .

Image

Image

Le faisceau passe dans le guidon.
Pas facile à sortir
J 'ai bataillé un moment , pour le sortir.

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Image

Le nouveau faisceau a été plus facile à passer dans le guidon.

Image

Le nouveau faisceau est noir.
N 'ayant plus de gaine grise , je le remonte comme ça , et je le changerai plus tard.
Le faisceau venant du commodo gauche ( clignos  klaxon ) est abîmé .Je vais le reprendre avec de la gaine thermo.

La poignée de gaz rentre sous le commodo.

Image


   Fin du remontage du commodo droit de la SL.

Image

J ' y ai passé un peu plus de temps que prévu .  
J 'ai du démonté le câble de gaz pour pouvoir visser le coude dans le commodo.


Image

Le commodo posé


Image

Image


En remontant le câble du compteur le bout qui va dans le moyeu m 'est resté dans la main
Heureusement , j'avais un câble de passe.

Remontage de la batterie , qui était en charge , et petit tour autour de chez moi , pour essayer .
Tout baigne.


Image




Bon toujours soucieux de bien faire   :comprendrien:    , j'ai redémonté tout les fils du bol de phare. En effet , ce matin en cherchant dans mes boites à " rougnes ", j 'ai retrouvé des bouts de gaine thermo et comme la réparation d'hier n'était pas trés  esthétique ,j 'ai redépioté la bête.

La réparation provisoire provisoire:

Image

Démontage du TB , pour améliorer le gainage du faisceau.

Image

Pose d 'un gaine thermo au décapeur thermique :

Image

Déconnexions des fils du bol de phare , pour sortir les faisceaux des commodo .

[url=https://servimg.com/view/16827264/14509]
Image[/url]

Image

Pose d 'un bout de gaine :

Image

Un petit coups de décapeur , après avoir protéger de la chaleur les pièces collatérales

Image

Repassage des faisceau dans le bol de phare :

Image

Rebranchement des fils :

Image

Remise en place de la parabole de phare :

Image

Le gainage est redevenu conforme à l'origine :

Image

Et cerise sur le gateau , le commodo fonctionne parfaitement :

Image

A+
Papy Gadin
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Leenane
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MessagePosté le: 14 Aoû 2017 16:34 Répondre en citantRevenir en haut

Image
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Jean-François
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MessagePosté le: 14 Aoû 2017 18:59 Répondre en citantRevenir en haut

Comme d'hab, suis-je tenté de dire Cool Wink

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Crespi2
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MessagePosté le: 30 Aoû 2017 07:34 Répondre en citantRevenir en haut

salut Papy,

toujours aussi méticuleux, du bon boulot!
bien vu le gant de soudeur pour proteger quand tu passes tes gaines thermo
au décapeur, à retenir

bonne continuation,
à bientot

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MessagePosté le: 18 Sep 2017 18:35 Répondre en citantRevenir en haut

https://www.leboncoin.fr/motos/1305503574.htm?ca=6_s
pour papy
comme je vois que tu portes de l’intérêt au 125 voici une annonce surtout pour celle de 500 euros
je peux l'acheter pour toi , la stoker et tu viens en Bretagne un weekend, la chercher et Loïc te guidera chez moi.
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PapyGadin
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Inscrit le: 23 Aoû 2011
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MessagePosté le: 21 Avr 2018 01:06 Répondre en citantRevenir en haut

Bonsoir.

Depuis , plus de 43 ans je cherchais le principe de fonctionnement du commodo droit de la SL   Image


Et ce matin en dépouillant  un ancien commodo , je viens de tout comprendre   Image



 Il y a un fils caché  Image


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Du coups , j ' ai pu  faire un croquis de ce commodo, et terminer mes schémas

Les voici :

Les commodo et le contacteur à clef :

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Les schémas de câblage :

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Vous pouvez les télécharger sur ces liens :

Scméma du câblge électrique de la Honda 125 SL

Les commodo et le contacteur à clef de la Honda 125 SL

La semaine prochaine , je m 'attaque aux schémas de la TLs

A+
Papy Gadin
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Jean-François
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MessagePosté le: 22 Avr 2018 13:22 Répondre en citantRevenir en haut

Merci pour ce super boulot Very Happy

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