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 Honda CB 250 G panne
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MCTZ



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Localisation: Suisse - Lausanne

MessagePosté le: 09 Avr 2018 21:09 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour!

J'ai une Honda CB 250 G de 1976.

Elle démarre bien et le ralenti tient bien... tant qu'elle est froide. Quand je roule, (elle chauffe très vite), au bout de 10 minutes, si les tours descendent en dessous de 3000, la moto cale. Si j'essaie de la relancer, elle démarre, mais les tours restent bloqués à 1000 et elle refuse de monter dans les tours. Je dois donc attendre qu'elle refroidisse pour pouvoir repartir.

De plus, quand je roule, je sens quand elle va me faire le coup de caler en dessous de 3000 (du coup je la garde haut dans les tours pendant les arrêts) car les pots font comme des petites explosions en boucle, mais pas un pettement, plutôt comme un souffle.

il arrive aussi que quand je monte dans les tours elle bloque par exemple a 6000 tours, et au bout d'un moment elle débloque et continu à monter dans les tours.

J'ai l'impression que c'est potentiellement un problème de carburation mais j'ai un doute. J'ai rendez-vous au garage jeudi prochain mais je voulais savoir si quelqu'un avait une idée du problème car le garage n'a pas l'habitude de vieilles motos et ne sait donc pas toujours ce qu'il faut faire...

Merci beaucoup d'avance,

Cordialement,

Marc
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DAN38
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Messages: 4907
Localisation: 38 VIENNE

MessagePosté le: 10 Avr 2018 08:17 Répondre en citantRevenir en haut

bjr,
il est de bon aloi, de se présenter lorsqu'on arrive, comme ça, dans un cercle d'amis.
regarde le point 3 de notre règlement et fais nous une présentation en règle, comme il se doit.
Embarassed Embarassed Embarassed

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MCTZ



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MessagePosté le: 17 Avr 2018 20:33 Répondre en citantRevenir en haut

Hello,

Désolé pour le couac.

Je le fait de suite.
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DAN38
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Inscrit le: 24 Mar 2010
Messages: 4907
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MessagePosté le: 17 Avr 2018 23:14 Répondre en citantRevenir en haut

en effet cela sent la mauvaise carburation.
il faudra commencer par la dépose du réservoir et des carburateurs, et faire un nettoyage complet car il doit y avoir des s.....es dans le résé.
ensuite les carburateurs, un démontage et passage dans bac à ultra son ou bien de vinaigre chaud et rincage et soufflage etc ..... cela devrait aller mieux Cool Cool Cool Cool

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MCTZ



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MessagePosté le: 17 Avr 2018 23:32 Répondre en citantRevenir en haut

Merci alors je vais voir ça Smile

Je donnerais des nouvelles
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MCTZ



Inscrit le: 08 Avr 2018
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MessagePosté le: 23 Mai 2018 00:32 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour,

Alors pour donner suite il faut que je trouve deux carbus d'occasion (ou alors les aiguilles, pipes d'admissions et boisseau + membranes) ainsi qu'une chaine de distribution.
Je voulais savoir si vous avez peut-être des contacts pour les pièces car c'est malheureusement assez difficile de les trouver.

Merci d'avance Smile
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DAN38
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MessagePosté le: 23 Mai 2018 08:23 Répondre en citantRevenir en haut

salut, tu as 3 contacts au bas de cette page, à savoir : DD MOTEAM, CMS NL (attention il faut rajouter 20% de TVA) et Olivier chez V.B.C , et tu peux passer une annonce dans ce forum (voir point 5 du règlement) Wink Wink Wink

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MCTZ



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MessagePosté le: 24 Mai 2018 19:41 Répondre en citantRevenir en haut

Merci Smile
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