CB 750 K4 sur trois cylindres, que faire?

Bonjour,
Ma 750 Four K4, ne fonctionne que sur trois cylindres, depuis que j'ai remplacé certaines pièces comme:
- Bobines
- Anti parasites,
- Bougies
- Nettoyage complet du carburateur et remplacement des gicleurs et joints...
Je n'ai jamais touché à l'allumage.
La moto démarre très bien ( sur trois cylindres).
J'ai effectué une synchronisation CARBTUNE...
Et depuis, moteur très mou...vérification des bougies, et, constat: celle du cylindre 2 reste parfaitement propre, bien que humide...
Est il possible que la bobine (neuve) qui gère les cylindres 2 et 3 ne fonctionne plus sur le cylindre 2?
J'ai testé la bougie correspondante, qui, démontée, a une étincelle lorsqu'elle est en contact avec la masse, démarreur sollicité...
Je ne comprends pas, car avant ces remises en état les quatre cylindres fonctionnaient.
Quelqu'un peut-il m'aider à résoudre ce problème?
Merci D'avance
JJN

sans doute pas d ' essence qui arrive dans la cuve
possible le pointeau bloqué enlève la cuve du cylindre qui ne Pete pas et ouvre le robinet tu verras si l ' essence arrive
ou possible hauteur de flotteur mal réglée

Salut .
Il faut procéder par ordre .
Cet allumage étant du type à étincelle perdue, il y a deux étincelles simultanée dans les cylindre 2 et 3 et 1 et 4
Commence par inverser les fils HT entre les cylindres 2 et 3 si le cylindre muet donne à nouveau c'est bien un soucis de bobine ou d'anti parasite
Si il ne donne pas inverse les bougies , une bougie peut claquer sans raison
L'étincelle à l'air libre ne prouve pas qu'elle soit correcte sous l'effet de la compression.
Si malgré ces tests pas de résultat , ouvre la vis de purge du carbu concerné et ouvre le robinet , ça doit pisser généreusement .
Si gros pipi c'est un problème de gicleur
Si pipi d'oiseau ou pas du tout , pointeau ou flotteur défectueux .

Bonjour,
Merci à ""cacajou et "jpa".
Je pense que la solution est dans vos réponses.
Je vais vérifier tout cela et je posterai le résultat.
Salut à vous deux
JJN

Comme dit cacajou, inverse les fil 2 et 3, si le problème survient sur le 3a la place du 2, problème de bobine. Sinon, tu remplaces les antiparasite 2 et 3. Si toujours le problème, tu passes à la bougie. Si c’est toujours pareil, problème de carbu

Bonjour,
Tout d'abord un nouveau merci à ceux qui ont répondu à ma question.
Voici la raison du problème:
J'avais acheté un kit de réparation de carburateur chez "Florian Tönges" fournisseur de pièces en Allemagne, et les joints de cuve de ce kit sont "un peu" plus grands que l'emplacement prévu.
Lorsqu'on les met en place ils font comme des vagues dans le logement pour compenser leur taille supérieure.
Il se trouve que, malgré le soin apporté pour les placer, le joint du cylindre qui ne fonctionnait pas, s'était sorti de son logement lors de la mise en place de la cuve, et bloquait le flotteur...d'où pas d'essence pour ce cylindre!
La solution était bien dans vos réponses!
Bonnes balades d'été à tous

ben super que ton probleme soit réglé
bonne route