Présentation de ma cb 450 k2 de 1970

moderateur Inscrit le: 24 Mar 2010 Messages: 4907 Localisation: 38 VIENNE

si tu n'y arrives pas, (pour annulation), je pense que tu pourras les monter, il faut simplement que les filtres soient adaptés aux boitiers, pour les caches métalliques ils sont tous identiques (sauf pour les K0) , et quand les caches sont montés …. on ne voit pas ce qui est derrière Wink

DAN38 a écrit:

si tu n'y arrives pas, (pour annulation), je pense que tu pourras les monter, il faut simplement que les filtres soient adaptés aux boitiers, pour les caches métalliques ils sont tous identiques (sauf pour les K0) , et quand les caches sont montés …. on ne voit pas ce qui est derrière Wink

ok ils pourront dépanner alors. C'est la pate de fixation qui ne coincide pas qui m'inquiète un peu...

Pour info il s'agit de filtre pour quel modèle du coup?

moderateur Inscrit le: 24 Mar 2010 Messages: 4907 Localisation: 38 VIENNE

pour les filtres il te faut du K3/K4/K5 j'en ai un en réserve que je prendrai en photo tu verras la différence, je ne sais plus si c'est un droit ou un gauche, de toute façon le filtre proprement dit se fixe par l'avant du filtre pour toutes les séries Wink

Salut j'ai reçu les filtres à air. J'ai les présente demain sur la moto voir ce que ça donne. Concernant les pots ils sont arrivé à la poste donc récupération samedi. La mauvaise surprise est un trou sur l'un d'entre eux... Le vendeur m'avait dit que c'était une tâche... Et la bonne pour ne pas dire super mega bonne nouvelle : j'ai trouvé un réservoir à restaurer à bon prix Very Happy

Comme papa dans maman pour les filtres, tout correspond donc ca fera l'affaire!

Site Admin Inscrit le: 19 Mar 2013 Messages: 2544 Localisation: St cyr en val

une bonne choses Laughing

Un souci de moins pour les filtres Cool

Pour les pots, mets nous une photo quand tu les auras récupérés.

Je n'ai pas encore reçu les pots, c'est un ami qui a fait l'intermédiaire car le vendeur ne voulait pas faire d'envois…

Mon ami à constater ce que j'avais cru voir sur une photo que je vous ai posté

Est ce réparable selon vous?

Il y a surement moyen d'améliorer en soudant une fine feuille de métal pour recouvrir le trou, mais quid de la durée dans le temps Question

Et c'est bien le problème pour des pièces qui ont presque 50 ans, tous les pots auront plus ou moins ce problème.............

A toutes fins utiles, il existe maintenant des refabrications dont l'aspect est vraiment très proche de l'origine :

https://www.vintagebike.fr/silencieux-cb-450-k1-k2-18300-292-000p

En regardant de plus prés la photo des deux pots postée précédemment, il semble aussi manquer la cartouche de silencieux, au moins sur le pot droit....

Jean-François a écrit:

Il y a surement moyen d'améliorer en soudant une fine feuille de métal pour recouvrir le trou, mais quid de la durée dans le temps Question

Et c'est bien le problème pour des pièces qui ont presque 50 ans, tous les pots auront plus ou moins ce problème.............

A toutes fins utiles, il existe maintenant des refabrications dont l'aspect est vraiment très proche de l'origine :

https://www.vintagebike.fr/silencieux-cb-450-k1-k2-18300-292-000p

En regardant de plus prés la photo des deux pots postée précédemment, il semble aussi manquer la cartouche de silencieux, au moins sur le pot droit....

Oui tu as raison difficile d'y échappé, je sais oui qu'il existe de la repro mais tant que cela est possible je préfère éviter. Qu'appelles tu cartouches?

Au passage le vendeur m'a proposé cette selle, il m'a dit que c'était pour cb450 mais je sais que non, j'aurais tendance à penser qu'il s'agit d'une selle de cb500four, vous confirmez?

La selle n'est pas de cb500four ( pas d'échancrure dans le jonc coté gauche) mais bien de cb450 K5 par contre Wink

Voila, ce que j'appelle sans doute improprement "cartouche" et qui office de silencieux Very Happy

OK pour la chicane démontable (moi j'appelle ça comme ça) ou bien encore db killer pour les jeunes 😋 pas grave je m'en fabriquerais une.

Posté le: 03 Nov 2019 08:19

Salut salut, pas de grosse avancée pour le moment si ce n'est que j'ai trouvé un réservoir, pas négligeable comme trouvaille. Photo dans la journée. Je vais pouvoir lancer la restauration. Il me restera toujours à trouver un guidon, un gb avant, phare + pâte de phare, fourche, compteur et compte tour si jamais vous entendez parler de ces pièces en vente 😉.

Par ailleurs pour le réservoir il me manque les badges et grips. Savez vous où trouver ces pièces ?