Chaine primaire

Habitué Inscrit le: 28 Oct 2015 Messages: 31 Localisation: Vaucluse

Bonjour,

Je voudrais faire une petite jeunesse à mon K0 de 72, 70 000km au compteur j'ai parcouru je pense au moins 98% des forums et lu tout les sujets
J'ai déjà repris le faisceau, la partie cycle ne m'inquiète pas mais avant d'aller plus loin je m’inquiète quant à l'ouverture du moteur
Ma chaine primaire est détendue et le carter a été attaqué je pense par la chaine précédente
je voudrais avoir votre avis au vu des photos
je change cette foutu chaine ou pas, je redoute vos réponses
https://zupimages.net/up/20/05/pglx.jpg
https://zupimages.net/up/20/05/ajh7.jpg

Membre des clubs Inscrit le: 02 Nov 2011 Messages: 329 Localisation: 36

Salut,

Est-ce que tu es sûr que l'usure du carter (ta première photo) est due à l'ancienne chaine primaire ?

Tes mesures relevées semblent être dans les tolérances, voir le post de Domi ci-après :

http://www.cb-et-four.com/interactif/fofo_cb500four/viewtopic.php?t=20449

Après, tout dépend du kilométrage, du bruit (si il y a) ou si tu dois intervenir sur le moteur pour d'autres raisons .... Wink

Membre des clubs Inscrit le: 02 Nov 2011 Messages: 329 Localisation: 36

Re,

et pour te donner une idée photo chaines usée et neuve :

Je te laisse deviner laquelle est neuve et laquelle est usée Very Happy

moderateur Inscrit le: 24 Mar 2010 Messages: 4907 Localisation: 38 VIENNE

notre ami yeti a très bien résumé ton problème, à toi de voir pour ouverture du moteur et de voir réellement la chaine ( et tant qu'à y faire, la changer) Wink

Tu peux essayer de tirer avec un crochet et tu devrais mieux sentir où se situe l'usure de ta chaîne.
Tu sauras si la marque sur le carter est maintenant ou d'une chaîne précedente.
Faut se méfier quand même car dans les 10 000 premiers kilomètres la chaîne se détend très vite c'est pas progressif .
Si tu la change c'est partie pour 50 000km + où - en fonction de la conduite .
Wink

Habitué Inscrit le: 28 Oct 2015 Messages: 31 Localisation: Vaucluse

Merci de vos réponses
Je me dis que j'ai peut être une chance de reporter le remplacement de la chaine il y a du joint bleu au niveau des 1/2 carters donc qu'elle à déjà été remplacée
je vais comme le suggère Bull prendre une photo en tirant sur la chaine
Photo que je mettrai en lien pour avoir un avis définitif
Si je peux faire encore quelques kilomètres avant sont remplacement ça m’arrange
je reviens vers vous asses vite
A de suite

Habitué Inscrit le: 28 Oct 2015 Messages: 31 Localisation: Vaucluse

A nouveau là

Une photo ou l'on voit du joint bleu, donc le moteur a du déjà être ouvert et la chaine remplacée
Les 2 photos suivantes ou je tire sur la chaine sur les conseils de Bull, j'attends vos avis
Puis je attendre encore un peu ou le remplacement s'impose et là ça sera une autre paire de manche et un coût certain pour le remplacement des pièces

https://zupimages.net/up/20/06/c7yj.jpg

https://zupimages.net/up/20/06/x91s.jpg

https://zupimages.net/up/20/06/6hy3.jpg

Merci de vos retour

Salut
Il est presque sur que ce n'est pas cette chaîne qui a bouffé le carter.
Quand elle est à bout , elle frotte sans même tirer dessus .
Perso je la laisserais .

Habitué Inscrit le: 28 Oct 2015 Messages: 31 Localisation: Vaucluse

Salut,
Merci Cacajou de ton avis que je vais suivre
Je vais donc lui mettre de l'huile bien propre, changer le filtre et je vais pouvoir m'attaquer au reste car depuis 2 ans mon fils la laisser dormir dehors et elle a souffert de l'humidité
je l'ai récupérer et vais la chouchouter

Je reviendrai très souvent et continuerai à parcourir ce forum qui est une mine d'or, dommage que des photos ne soient plus disponible
Merci encore

bonjour et bienvenue
la peinture est sympa

Moi aussi je pense que ça n'est pas cette chaine qui a attaqué le carter, quand j'ai changé la chaine primaire de ma 500 Four, l'ancienne touchait le carter, la tienne semble visiblement peu détendue. Cool