Question Faisceau

Inscrit le: 19 Nov 2017 Messages: 14 Localisation: LES FOURGS

Bonjour,

Je restaure une cb 350 de 72 et le faisceau présent dessus à tellement été bidouillé au fil des années..j'aimerai repartir sur du neuf. Je trouve des neuf pour des 350 Four, est-ce compatible avec la mienne (bi) ?
D'avance merci

perso je pense que les circuits electriques sont différents.
Tu peux les comparer en allant sur le site "oldmanhonda.
J'ai un, pote qui ne trouvant pas de circuits tout faits a acheté les fils de couleurs, les connecteurs électriques type motos japonaises et a entièrement refait le circuit électrique de sa bécanne.
Il faut être précis, avoir un bon multimètre et être patient. Wink

Posté le: 10 Mar 2020 17:18

Merci pour ta réponse, j'ai fini par trouver, j'ai commandé un tout neuf sur Sparck moto, le mec est super sympa il avait plus de stock il m'en a quand même fait un !

Inscrit le: 19 Nov 2017 Messages: 14 Localisation: LES FOURGS

Bonjour, je suis en train de remonter le faisceau et je coince ..sur le schéma du faisceau je vois qu'il faut mettre le Bouton de démarrage à la masse. Sur le bouton je vois bien le fils rouge et jaune mais comment se fait la mise à la masse ?

En principe la masse est de couleur verte sur nos machines préférées.
Là la masse, je pense, se fait automatiquement quand ton commodo est pôsé et vissé sur le guidon ( le cadre conduisant effectivement la masse jusqu'à la batterie).
Wink

Bonne suite.

Inscrit le: 19 Nov 2017 Messages: 14 Localisation: LES FOURGS

Oui c'est bien ce qu'il me semblait aussi. Mais j'ai un doute sur la masse de mon cadre...avec la peinture du cadre la masse se fait-elle bien ?? autre chose https://images.cmsnl.com/img/partslists/honda-cb350k4-france-speedometer-tachometer_bigma000148f19_025b.gif

Vous savez à quoi sert la pièce 19?

Une mise à la masse certainement, tu peux la fabriquer toi même avec un peu de fil électrique et les cosses qui vont bien. Wink

Inscrit le: 19 Nov 2017 Messages: 14 Localisation: LES FOURGS

comment peux t'on vérifier que la mise à la masse du cadre est bonne ?

Site Admin Inscrit le: 19 Mar 2013 Messages: 2544 Localisation: St cyr en val

avec un multimètre , outil indispensable

Inscrit le: 19 Nov 2017 Messages: 14 Localisation: LES FOURGS

Multi j'ai mais j'avoue ne pas être une star de l'élec !!

Tu as certainement remarqué que le pôle négatif de ta batterie est raccordée au cadre, donc tu peux te douter que le cadre complet est relié au pôle négatif.
Partout sur le cadre et tout ce qui lui est relié (guidon, fourche, garde boue, porte bagage....) bref l’ensemble est à la masse.
Dans un premier temps tu peux mesurer la puissance de ta batterie (débranche la, ce sera mieux)
Pour la mesurer tu prends un multimètre.
Comme tu vas mesurer du courant continu, il faut mettre le multimètre sur position AC ou V ( le V avec trait continu et un autre trait discontinu)
Tu as deux fils avec des pointes : le noir doit être branché sur le trou COM et le rouge sur le trou V.
Comme tu veux mesurer du courant continu de 12volts, il te faut choisir la valeur 20 (la plus proche de 12)
En général une batterie bien chargée donne une valeur supérieure à 12 volts.
Ensuite tu rebranches le pôle négatif de ta batterie.
Puis tu mets la pointe du fil rouge sur le plus de la batterie, ensuite tu peux mettre la pointe du fil noir n’importe où sur le cadre, tu dois retrouver la valeur de ta batterie (proche en tous cas)
Appuyer un peu sur la pointe noire pour bien atteindre le métal du cadre.
Pas facile à expliquer, les multimètres sont différents d’aspect mais mesurent les mêmes choses ( du courant continu d’une valeur inférieure à 20 volts dans le cas qui nous intéresse)
Bon courage, pas facile à expliquer, je pense avoir fait le tour pour la masse du cadre dans le cas qui nous intéresse Cool

Inscrit le: 19 Nov 2017 Messages: 14 Localisation: LES FOURGS

Au top tout est clair ! merci beaucoup