Cylindre 1 et 3 n’explose pas ... help

Inscrit le: 28 Juil 2014 Messages: 25 Localisation: 44

Après le nettoyage des bougies, la moto a bien voulu partir sur les 4 pattes.
J’ai fait un petit tour, j’ai vérifié la couleur des bougies, remis tout en ordre et j’invite ma copine à faire un petit tour... et la hop ! Ça marche plus haha !
Retour sur 2 cylindres. J’ai 1 et 4 qui fonctionne plus, et qui remarche 15 min plus tard. Bon la je vise les bobines !
Franchement elles ont les fils à deux doigts de s’arracher.

Inscrit le: 28 Juil 2014 Messages: 25 Localisation: 44

cacajou a écrit:

Pour le savoir il faut injecter de l'essence ou autre produit inflammable (nettoyant frein par exemple ou start pilot) à l'entrée du "ou des" carbu concerné .
Si le cylindre démarre tu peux éliminer un problème d'allumage

Cette solution de bourin me fait un peu peur mais sûrement parce que j’ai jamais vu.
J’essayerais à l’occasion Smile

Effectivement, ça sent un peu les bobines fatiguées ou des anti parasites en court circuit , voire des bougies qui ne supportent pas la chaleur
Ce n'est pas "bourrin" c'est une méthode de recherche de panne que tous les mécanos connaissent , ou alors ils ne sont pas mécanos Very Happy

Bon on ne va pas répéter si tu ne veux pas entendre
MET DES BOUGIES NEUVES avant d'aller plus loin Sacré nom de Diou Wink

+ 1
Pas bourrin du tout, premier réflexe à avoir pour mettre de côté des sources de panne et en confirmer d’autres.
J’ai utilisé la méthode il y a peu, bon sur une tondeuse ok, mais j’ai de suite identifié le problème.
Bon diagnostique Very Happy

Inscrit le: 28 Juil 2014 Messages: 25 Localisation: 44

Malgré mes recherches toute la soirée sur le forum, j’ai pas trouvé d’avis sur les bobines adaptables vendu par exemple chez vintagebike.

Ça fonctionne bien ?
J’ai pu voir qu’il fallait usiner un peu le support de bobine pour l’adapter.

J’en profiterais pour me commander bougies et antiparasite pour être avoir une bonne étincelles!
Merci

Tu veux parler de VBC je suppose , tu peux commander en toute confiance .
Les bobines sont fourni avec un kit d'adaptation .
Il faut juste respecter les couleurs des fils
Sur les adaptables il y a un fil noir et un fil jaune
Noir pour le + et jaune pour le moins
Donc pour la bobine gauche ça ne change rien , mais pour la droite le fil jaune bobine se raccorde au fil bleu sur la machine

Inscrit le: 28 Juil 2014 Messages: 25 Localisation: 44

Retrouvaille avec la mob’ !
J’ai installé vite fait les nouvelles bobines adaptable avec les antiparasites neuf.
Tout les cylindres ont démarré au car de tout à froid.
Je met au propre tout ça demain matin et j’essaie la balade, qui sera sans panne peut être pour une fois ?
J’ai aussi acheté des bougies neuves mais pas pris le temps de les mettre.

Vivement demain Razz

Ps: zéro adaptation à faire sur ma bécane pour les bobines, seulement l’élec, des changements de cosses.