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 Silicone dot 5 pour une 500 four K0?
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Pascal13



Inscrit le: 06 Sep 2018
Messages: 14
Localisation: Bouches du Rhône

MessagePosté le: 13 Nov 2020 20:40 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour à tous
Je souhaite passer au silicone Dot 5 sur ma 500 four K0, profitant d'une réfection complète du frein avant.
Auriez-vous un retour d'expérience sur le sujet, notamment au niveau de la tenue du piston, des joints, durites etc ...
Durites = Honda et le reste refabrications via VBC)
Merci d'avance pour vos réponses
Pascal du 13
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VERPOORT



Inscrit le: 07 Jan 2013
Messages: 1740
Localisation: Valenciennes

MessagePosté le: 14 Nov 2020 09:16 Répondre en citantRevenir en haut

Depuis 3 ans dans le circuit de freinage de la 750, aucun problème à ce jour. Il a fait la traversée de Pyrénées puis les Alpes, j'ai pu constater une bonne tenue à la chaleur, une puissance de freinage identique à l'ancien liquide, en conclusion aucun problème pour moi.
Le point important et de procéder à l'élimination complète de l'ancien liquide de freinage dans la totalité de ton circuit. Pour cela, il faut utiliser un produit professionnel ou plus simple et moins cher, de l'alcool à brûler suivi d'un passage à l'air comprimé.

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Pascal13



Inscrit le: 06 Sep 2018
Messages: 14
Localisation: Bouches du Rhône

MessagePosté le: 14 Nov 2020 16:49 Répondre en citantRevenir en haut

Merci Verpoort pour ton retour rapide.
J'avais bien prévu tout ça, mais j'ai lu que certains matériaux comme les joints caoutchoucs n'étaient pas adaptés. Ton expérience montre que ce n'est pas le cas pour les Four.
Merci
Pascal
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VERPOORT



Inscrit le: 07 Jan 2013
Messages: 1740
Localisation: Valenciennes

MessagePosté le: 15 Nov 2020 09:48 Répondre en citantRevenir en haut

J'ai mis du liquide de frein silicone DOT 5 acheté chez MATTHYS pour en finir avec les problèmes de corrosion des pistons d'étriers.

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jpp
Habitué


Inscrit le: 14 Mar 2017
Messages: 30

MessagePosté le: 05 Aoû 2021 15:35 Répondre en citantRevenir en haut

je suis aussi en DOT 5 depuis 2 ans sur la 500.

J'ai tout nettoyé à l'alcool avant d'y passer er j'ai mis un joint neuf
Aucun problème depuis, le mordant et le feeling est le même qu'avant.

Ce qui m'a motivé à passer en DOT5 c'est qu'a la purge précédente j'en avais foutu un peu à coté et j'avais un peu abîmé la peinture ... grr
Evil or Very Mad

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Honda.6
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Localisation: Nord Gironde, Nouvelle Aquitaine

MessagePosté le: 07 Aoû 2021 10:47 Répondre en citantRevenir en haut

+1 Wink Wink

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LE TDFA: QUE DU BONHEUR!!!!, Bourges, Paris... en cyclo, les potes au rendez vous, la Bretagne, la région Centre, les Vosges, la Gelbique, les Pyrénées...
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Pascal13



Inscrit le: 06 Sep 2018
Messages: 14
Localisation: Bouches du Rhône

MessagePosté le: 26 Sep 2021 18:54 Répondre en citantRevenir en haut

Du coup, je suis passé au dot 5 et tout va bien ... pourvu que ça dure!
Merci à tous pour vos conseils et au plaisir de se voir un jour lors d'un rassemblement dans le sud.
Pascal
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domi45
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Localisation: St cyr en val

MessagePosté le: 27 Sep 2021 08:24 Répondre en citantRevenir en haut

toutes mes motos sont au dot5 pas de problèmes rencontrer même sur des vieux maitres cylindre après un un bon rinçage a l'alcool
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