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Auteur Message
titoy



Inscrit le: 19 Juin 2004
Messages: 1
Localisation: marne

MessagePosté le: 19 Juin 2004 10:14 Répondre en citantRevenir en haut

bonjour a tous.............
je viens de decouvrir ce site qui est tres bien d ailleur Razz
donc j habite dans la marne j ai 26 ans et j ai offert a mon pere pour ses 50 ans la moto qu il avait qd il etait tous jeune Very Happy donc un cb 125 s.bon je vous avous que j ai chercher un moment avant de trouver ce que je voulais..................
donc on s est lance depuis un moment dans la restauration de sa moto..
demontage peinture remontage ...demontage moteur joints de soupapes changes ainsi que quelques autres chose pour la remettre en ordre de marche........
et la ,apres reglage de l allumage reglage du jeu de soupapes et tous le reste,voila qu elle demmarre Laughing enfin.........enfin elle demarre un coup de kick et elle part c est vrai...........
mais et oui y a un mais(fallai pas trop rever)voila,le ralenti tien bien pas de problemes mais des que l on accelere en fait elle veux pas montee dans les tours..... Crying or Very sad donc on accelere doucement tout va bien et a partir d un moment elle se met a avoir des rates ca pettarade comme si qu elle s etouffait mais elle cale pas Confused quand on lache les gaz hop sur le ralenti comme de rien............. Evil or Very Mad alors voila je fait appelle a vous parce que la je vois pas.............s il vous plait un petit coup de main



merci merci beaucoup
j aimerai bien que mon pere puisse rouler avec...............
dans l attente de reponses.................bonne route Cool
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Gilles
Habitué


Inscrit le: 07 Juin 2004
Messages: 177
Localisation: Tourcoing

MessagePosté le: 19 Juin 2004 14:47 Répondre en citantRevenir en haut

Les symptômes que tu décris ont en général une des trois raisons suivantes :

Filtre à aire encrassé ou passage d'air bouché, bougie foirée, ou carburation à régler et je pense que c'est de cela dont il s'agit puisque le ralenti tient impecc et qu'elle démarre nickel.

Voilà une adresse pour le carbu : http://www.devil50.com/meca_carbu.htm

Dans leur partie "mécanique" tu as d'autres explications, c'est un site sur les 50 mais les infos méca sont bonne pour toutes les cylindrées.

Ici aussi tu auras un complément d'infos :
http://membres.lycos.fr/webcrampons/Dossiers_Panne.htm

L'essence peut aussi jouer un rôle, si elle est trop vieille par exemple ou si ce n'est pas celle qu'aime ton moulin.
Là ce sont les proprios du même type de machine que toi qui vont te renseigner, t'inquiètes ils arrivent !

Bravo d'avoir offert une bécane à ton père, je vais faire lire ça par mes gosses.... Laughing
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