manque de puissance en duo

Posté le: 14 Jan 2008 18:05

ben voila , c'est dans le titre , je roule pas mal en duo et le probleme est que a deux ma pov'titine rame a mort ( faut pas que ca monte ! )en plus je ne suis pas super léger, j'ai vu sur le net qu'on peut faire 2 ou 3 bricoles pour avoir un peu plus de cv , je ne cherche pas la vitesse , elle monte a 120 ce qui est deja pas mal !, si vous avez des astuces , merci

Posté le: 14 Jan 2008 18:24

Salut Abraxas. Il ne faut pas se faire trop d'illusion, ce n'est qu'une 125 deja puissante (16,5 cv) mais quand même. Moi aussi je fais du duo avec ma femme ( 52 + 75 kg ) et je sens les limites du monstre. C'est pour cela que je me suis lancé dans le permis moto ( et c'est assez coriace!!! ) et j'ai acheté une cb 650 pour la suite. Mais si il n'y a pas trop de côtes et pas de vent de face la Twin tourne pas trop mal si on n'hesite pas à pousser les régimes. Bonne route. Very Happy

Habitué Inscrit le: 06 Mai 2005 Messages: 472

tu peux essayer un pignon plus petit mais faut pas réver ce n'est qu'une 125, je me rappelle qu'avec ma T2 à deux c'était très dur sur l'autoroute de passer la cinquième et de la garder longtemps

Posté le: 14 Jan 2008 22:08

ben , en fait j'ose pas trop taper dedans, elle a pas beaucoup de bornes mais c'est une " ancienne " j'ai pas trop envie de la casser , sinon y a pas un truc a faire au niveau des gicleurs ? sans fragiliser bien sur
une autre question , elle guidonne un peu y a t'il un moyen pour éviter ca , ca fait un pe direction de vélo ( je sors d'un tsx supermotard ) donc pas les memes repères .

Posté le: 15 Jan 2008 15:53

La T2 a une reputation d'etre indestructible. J'ai lu un ancien article de Moto Revue quand cette moto est sortie, le journaliste qui devait l'essayer avait le droit d'aller à fond jusqu'à la casse!!! Il est parti de Paris pour Toulon c'est à dire 900 Km et il a fait ça en 9 heures!!! Et pareil au retour. Faire une moyenne de 100 Kmh avec une 125 je pense qu'il devait etre à fond tout le temps. Il a juste verifié le niveau d'huile et de retendre la chaine. Si cela est veridique c'est une preuve de solidité. Quand à moi je ne vais pas si loin, mais je n'hesite pas à monter à 10000 ou 12000 tours et elle a 32000 Kms et j'ai juste changé les segments, rodé les soupapes et changé les joints de queues de soupapes. Et en duo cela permet de ne pas trop ramer. Bonne route. Laughing

Posté le: 15 Jan 2008 16:59

Je confirme ce que dit JCB il faut "tirer" (pas avec un flingue hein) dessus une twin c'est entre 10 et 12000 que ça vit.
Ca se conduit comme un 2 temps haut dans les tours n'ait pas peur c'est costaud!
@+
Phil

Posté le: 15 Jan 2008 23:34

merci pour vos réponses Wink