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BELLA54150



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MessagePosté le: 27 Fév 2008 11:58 Répondre en citantRevenir en haut

Question stupide...
L'huile 10W40 pour voiture est-elle ok pour des motos?

Merci d'avance pour

FB

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Bella 54150
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BELLA54150



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MessagePosté le: 27 Fév 2008 18:16 Répondre en citantRevenir en haut

J'ai de la 10w40 shell pour moteur... Je vais aller chercher de la 10w40 pour moto c'est peut-être mieux....

Merci Bento

FB

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BELLA54150



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MessagePosté le: 07 Mar 2008 15:12 Répondre en citantRevenir en haut

Enfin, j'ai fini de tout remettre en état mais malheur pas moyen de la faire partir....
J'ai de l'allumage... oui j'ai mis de l'essence Laughing Tout tourne rond et rien...

Avez vous un petit truc?

Merci
FB

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SNOOPY7700
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MessagePosté le: 07 Mar 2008 23:25 Répondre en citantRevenir en haut

Shocked

re-vérifie tous tes réglages: allumage, carbuaration, jeu aux soupapes, etc...

t'as mis assez d'essence Question
'as pas besoin de te mettre en position "réserve" Question Idea

as-tu changé les pièces trop anciennes Question condo, rupteur Question Idea

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BELLA54150



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MessagePosté le: 08 Mar 2008 12:14 Répondre en citantRevenir en haut

Je n'ai pas changé les bougies, je vais essayé de les changer... Et je vais remonter petit à petit le problème...

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MessagePosté le: 09 Mar 2008 17:32 Répondre en citantRevenir en haut

C'était les gicleurs... Elle a enfin refait un petit tour... Elle démarre très bien maintenant Laughing cependant j'ai l'impression qu'elle tourne sur un seul cylindre... Crying or Very sad et j'ai un des joints d'une des cuves qui est coupé entraînant une fuite... Evil or Very Mad

Merci encore à vous tous

Fabrice

Si vous avez une idée pour le joint merci d'avance

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jean marc
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MessagePosté le: 09 Mar 2008 17:58 Répondre en citantRevenir en haut

j'ai réparé des joints ou caoutchoucs de rotule avec du joint silicone spécial teck, tu peux toujours essayer mais je ne garanti pas que ça résiste à l'essence.
en tout cas, c'est vachement pratique pour recoller le caoutchouc après dégraissage au trychlo

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BELLA54150



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MessagePosté le: 13 Mai 2008 12:10 Répondre en citantRevenir en haut

Bon la titine démarre, c'était les gicleurs qui était bouché...

1- Mais, je constate qu'elle ne charge pas la batterie, je pense au redresseur mais je ne sais absolument pas comment le tester qui peut m'aider?

2- Peut-on en trouver quelque part ou est-ce rare?

3- Autre chose, le gicleur de 15 dans le carburateur est-il débouchant?

4- Pour la synchro des carbu si on ne peut pas connecter de colonne comment fait-on?
C'est un mec qui m'a dit ça sur une bourse en voyant mes carbu??? Moi même étant nul (non très nul) sur ce point je n'ai rien dit... Mais seul le roi Bento et sa cour peuvent m'aider Laughing

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jos
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MessagePosté le: 14 Mai 2008 20:24 Répondre en citantRevenir en haut

salut;
Pour le redresseur voir site: selectronic ,il y a pont diode : ref GCPC 2504 à 2.4euros, j ai des problemes de charge aussi apres avoir change les diodes je pense aussi qu il faut changer le regulateu.
jos

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