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shures13s
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MessagePosté le: 29 Mar 2008 10:06 Répondre en citantRevenir en haut

salut,

avant de déculasser, je commencerais par nettoyer très proprement le moteur, (decapfour + nettoyeur HP) et vérifier que la fuite vient bien du joint de culasse. si c'est le cas, comme te l'écrit hornet 83, il faut ouvrir et et avec un peu de chance, et j'en suis même quasiment sûr, ce sont uniquement les joints toriques qui on mal supporté l'age (au fait combien de km la bête). dans ce cas, remplacement des toriques, nettoyage des plans de joints , joints neufs, culasse compris et c'est reparti pour un tour. et pendant que tu y est chaine et tendeurs de distribution ( si tu les trouve)

pour savoir si c'est le joint de culasse qui à morflé, en déculassant fais attention de ne pas trop l'esquinter si il est collé, et observe les traces d'huile d'un côté ou de l'autre du joint, qui théoriquement suitent à partir de l'endroit constaté extérieurement . si c'est ça , à part si tu es équipé ( marbre, sanguine comparateur) et compétent, il vaut mieux porter ta culasse chez un spécialiste ( rectifieur), qui te dira si il faut ou non rectifier.

bonne chance!!!!!

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JCB76
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MessagePosté le: 29 Mar 2008 13:00 Répondre en citantRevenir en haut

J'avais la même idée sur ma 650, aussi en regardant de plus prés, j'ai remarqué qu'il y avait de l'huile sur tout l'avant et les cotés des cylindres mais que sur l'arriere il n'y en avait que juste en dessous du joint de cache culbuteurs. En roulant le vent etale l'huile sur tout l'avant, mais pas à l'arriére. Aussi je n'ai changé que le joint du cache culbuteurs ainsi que ceux des trappes de visite. J'avais bien néttoyé le moteur à l'essence et à priori cela ne fuit plus. A surveiller mais quand j'aurai le permis !!! Laughing Laughing

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shures13s
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Inscrit le: 19 Nov 2007
Messages: 341
Localisation: châteaurenard en provence

MessagePosté le: 29 Mar 2008 13:37 Répondre en citantRevenir en haut

Jean-Claude tu l'as toujours pas ce p"#ù%& de permis....qu'est-ce que tu attends .....au boulot que diable!!!!!!
moi je l'ai passé en 74 à Tahiti sur un 175 vespa, surprise quand je suis monté sur une 750!!!!!!

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JCB76
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MessagePosté le: 29 Mar 2008 18:36 Répondre en citantRevenir en haut

Comme tu le dis si bien ce p..!! de permis je dois le repasser le 28 avril et j'espére etre prêt. Il faut dire que je ne suis rentré que début mars. mais je regrette de ne pas l'avoir passé en 62 comme le permis auto, il etait donné à l'époque!! Mais je ne désepere pas même si je dois prendre un escabeau pour grimper sur la bécane, j'y arriverais nom de dla!!! Laughing Laughing Laughing

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SEIPI
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MessagePosté le: 02 Avr 2008 18:50 Répondre en citantRevenir en haut

Ben merci shures, je viens d'avoir la documentation technique des concessionnaires honda pour la cb650 et il y a même des photos (très complète). Maintenant je vais faire un gros nettoyage puis y mettre de la résine dans le réservoir.
Le moteur tourne impeccablement et le compteur affiche 45 000KMs passé.
par contre le fait quelle n'a pas beaucoup roulée ces derniers temps m'inquiète un peu pour les joints.
Sinon JCB76 passe ton permis tu ne le regrettera pas, tu pourras faire les boucles de la seine Wink , et même aller a Honfleur. Moi la Normandie me manque un peu. Confused

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Pas encore d'idee pour l'instant mais bientot peut-etre.
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SEIPI
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MessagePosté le: 11 Avr 2008 17:41 Répondre en citantRevenir en haut

des petites nouvelles, voila moi aussi j'ai trouve une épave je vais la chercher une foi de retour des 24 heures du Mans (enfin si le temps le permettra ).
Je récupérerai les pièces dont j'aurais besoin dessus et pour le reste je verrai bien.

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Dominique
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MessagePosté le: 11 Avr 2008 18:13 Répondre en citantRevenir en haut

Hello.Je suis à la recherche d'une bequille latérale au cas ou...Si tu va au Mans passe me voir.
Dominique Wink

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125 RD yam 1973 x 2 pour mes enfants plus tard
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et j'en passe...
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SEIPI
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MessagePosté le: 12 Avr 2008 12:02 Répondre en citantRevenir en haut

Dominique a écrit:
Hello.Je suis à la recherche d'une bequille latérale au cas ou...Si tu va au Mans passe me voir.
Dominique Wink


Il y a de forte chance que j'irai au mans je dois retrouver un ami de Caen.
Quand a la bequille lateral c'est clair que je n'en aurais pas l'utilite si elle est en bon etat sur la seconde, mais je ne l'aurais pas encore car je recupere la becane apres le mans je te le ferai savoir y aura pas de probleme

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Dominique
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MessagePosté le: 12 Avr 2008 13:16 Répondre en citantRevenir en haut

Ok pas de blème.En tout cas hesite pas à passer si tu veut.
Dominique. Wink

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SEIPI
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MessagePosté le: 28 Avr 2008 20:24 Répondre en citantRevenir en haut

Dominique a écrit:
Ok pas de blème.En tout cas hesite pas à passer si tu veut.
Dominique. Wink


ÇÀ y est j'ai récupéré l'épave et aprioris la béquille est dessus, elle a l'air en bon état.
Pour le Mans je n'avais que très peu de temps donc pas pu passer par contre j'ai eu droit a une belle crève après 300 kms sous une belle pluie.
Heureusement que pour les 24 h il a fait quand même assez beau en somme.
Si tu est toujours intéressé envoi moi un mp.

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MessagePosté le: 15 Juin 2008 08:55 Répondre en citantRevenir en haut

Ça y est j'ai commencé ma petite restauration, Acheté un renauvateur de chrome sur le site RESTOM mais en fait une feuille d'aluminium était suffisamment a la hauteur (et surtout bien plus économique) pour les points de rouilles.
Maintenant va falloir que je trouve une pochette de joint pour mon cache culbuteur et voir les carbus.
A propos des carbus, le concessionnaire Honda a cote de chez moi (Voiron, 3Cool. M'a chiffre dans les 160 € environ pour un nettoyage a ultrason et réglage complet qu'en pensez-vous?
En tout cas il me presse de pouvoir la faire tourner, sa me changera de mon 900 Wink

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