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Auteur Message
Pierrot 127
Habitué


Inscrit le: 20 Juin 2008
Messages: 121

MessagePosté le: 29 Juil 2008 19:43 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour,
voila un petit récapitulatif de ma restauration.
la moto je l'ai acheter le samedi 10 mai 08 en fait pour les pièces en vue d'une restauration de ma 400 super sport mais après réflexions j'ai décider d'attaquer par la 550 k3, qui n'étais pas en trop mauvais état un début de restauration sûrement.
Après l'avoir mise à nus, peinture du cadre, du bras oscillant, des fourreaux et des tés de fourches. Comme le vendeur m'a assurer que le moteur fonctionnait j'ai misés sur son honnêtetés et je n'ai rien fais mise à part une vidange, mise en place d'un filtre à huile, réglage des culbuteurs et de l'allumage.
- Nettoyage complet des carburateurs.
- Remplacement des bagues du bras oscillant par des roulements à aiguilles
- Remplacement des roulements de fourche par des coniques.
- Remplacement des joints spy de fourche.
- Maître cylindre de frein avant réviser.
- Remontage du tout, 2 pneus neuf bt45 3.25 18/19 ar/av commande d'une selle café racer sur ebay, mise en peinture du réservoir, des caches latéraux, du bol de phare et de la selle.
Garnissage de la selle contre plaqués + mousse +sky antidérapant, à revoir car peu confortable.
Je dois précisé qu'en Suisse on doit passer un contrôle technique pour l'homologation de la moto et il son très pointilleux.
J'ai du emprunter les pot d'origine de la 500 d'un pote pour la présenter.
Ceux qui sont sur les photos, ensuite donc aujourd'hui j'ai monter un devil. les cornet et le guidons s'est aussi après l'expertise.
Voila en gros le fil de la restauration j'en oublie sûrement mais le résultat est pas trop mal je crois.
Je suis ouvert à toute critique et conseilles.
Je vais mettre les photos avant/après de la k3,la 400.
Bonne route à tous. Pierrot
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Pierrot 127
Habitué


Inscrit le: 20 Juin 2008
Messages: 121

MessagePosté le: 05 Aoû 2008 23:11 Répondre en citantRevenir en haut

Merci , Very Happy Very Happy
a la rentrée j'attaque ma 750 k2 .
Je vais mètre un moteur de f2 ça peu être pas mal non!!
Désolé pour les puristes.
Bonne route et à bientôt.
Pierrot
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