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 fuite au joint d'arbre de transmission primaire
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chat76



Inscrit le: 27 Fév 2007
Messages: 20
Localisation: Gonneville la Mallet 76

MessagePosté le: 20 Oct 2008 17:14 Répondre en citantRevenir en haut

Je suis en train de redémarer une superbe 350 Four, équipée en café racer.
Le moteur tourne, les problèmes se résolvent, mais là, je suis bloqué.
Le joint spécial situé au bout de l'arbre primaire de transmission fuit comme un panier, la pression de la pompe fait carrément gicler l'huile.
Est ce que quelqu'un connait le problème? Faut il ouvrir le moteur pour le changer? Si oui, cela serait la tuile.
Je ne vais pas le sortir sans avoir plus de renseignement.
Si quelqu'un a une photo, cela m'arrangerait, la RT n'est pas assez explicite.
Merci à vous
Etienne désapointé

_________________
vieux motard que jamais
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DidierLL
Habitué


Inscrit le: 13 Fév 2005
Messages: 6569
Localisation: Orthez - Pyrénées Atlantique(64)

MessagePosté le: 20 Oct 2008 17:34 Répondre en citantRevenir en haut

Salut,
Ton joint a un téton qui doit se trouver dans son logement(joint N°21 page 47 de la RTM). Peut être que le tien n'est pas à sa place.Perso, je n'ai jamais eu ce problème. A ma connaissance, il faut ouvrir pour le changer... Wink Wink

_________________
Terrot 125 ETDS 1954 - CB 400 F1 1975 Café Racer - CB 400 F2 1978 -CB 400 F de piste - 500 XLS 1980 - CB750K7 1977- VFR 750 RC36
www.cb400four.fr
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DIALMAX
Habitué


Inscrit le: 03 Oct 2008
Messages: 209
Localisation: BOURBONNAIS

MessagePosté le: 20 Oct 2008 19:08 Répondre en citantRevenir en haut

tu veux parler du bouchon côté gauche devant le pignon de sortie BV?
pour le changer, comme le dit scarabé il y a un téton, donc sortir le moulin du cadre, le retourner sans dessus dessous (vidanger !) déposer le carter d'embrayage, celui d'alterno, plateau d'allumage, et déposer le demi carter inférieur inférieur, ce n'est pas une catastrophe !

_________________
bien heureux les fèlés car ils laissent passer la lumière
Motard méfiant
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