restauration d'une cb 125 twin de 1980

Inscrit le: 30 Mar 2008 Messages: 12 Localisation: YERRES

Hello,

je me décide à mettre quelques photos de la restauration de ma cb 125 de 1980.

J'ai récupéré cette machine au mois de janvier 2008. Elle était accidentée fourche avant tordue , idem pour la jante et le disque de frein ainsi que le garde boue hs lui aussi.

Vu qu'elle était gratos avec la carte grise, bah je l'ai prise.

La moto est restée stockée pendant 15 ans dans un garage au Mans. La personne déménageant voulait s'en débarrasser; alors un collègue sachant que je restaurais des anciennes types Terrot et autres Monet Goyon m'en a parlé et j'ai sauté sur l'occas. Voilà pour la petite histoire.

Quelques photos de la machine dépouillée et prête pour le ponçage :

J'ai fais refaire de la peinture bleue et un ami carrossier m'a refait le réservoir ainsi que le garde-boue avant et les carters latéraux seront repeints bientôt car la photo est trompeuse, ils sont bien rayés.

J'ai récupéré sur ebay une jante avant avec son pneux ainsi q'un disque de frein et un phare complet le tout pour 50 euros.

En parrallèle, je me suis attaqué au moteur avec un ami qui avait déjà restauré ce type de machine . Et là mauvaise surprise.
Un piston avait grippé et impossible de le démonter proprement même en chauffant ou en faisant baigner le cylindre dans du dégrippant pendant plusieurs semaines.

La décision de le fusiller avec un jet en bronze a été prise.
Les soupapes du même côté étaient également grippées et bonnes à changer.

Alors démontage complet du moteur changement des joints spis, des roulements, pistons neufs en côte réparation segments neufs et réalésage du cylindre.
Les 4 soupapes ont été changées par du neuf .

Une pochette de joints moteur ainsi qu'une pochette de joints carbus pour le remontage ont été nécessaires.

Pour le moment la moto est en cours de réglage car j'ai des problèmes de carbus qui devraient être réglés sous peu par un ami qui touche plutôt côté Honda.

Je ferai bien évidement des photos quand elle sera définitivement restaurée d'ici un mois et demi;

Bye

Posté le: 01 Nov 2008 07:03

Joli boulot et bonne continuation Cool

Posté le: 01 Nov 2008 09:37

joli boulot!!!!!

je vois que tu as repeind ton cadre à la bombe (est tu content du résultat?)
Quelle peinture et apret as tu utilisés? (Motip??)
Est ce que tu as poncé le cadre à blanc?
bonne continuation

Posté le: 01 Nov 2008 10:29

Salut vm 1932, je cherche des soupapes pour la mienne... Ou les as-tu trouvé, chez Honda?
Bonne continuation!
Mathieu.

Inscrit le: 30 Mar 2008 Messages: 12 Localisation: YERRES

Hello,

Pour la peinture, je suis content de mon résultat mais franchement sur ce coup j'ai fais des économies de bouts de chandelles car un sablage+epoxy m'aurait coûté 50 euros de plus et je ne me serais pas fait chi... autant. J'ai acheté des bombes chez auto distribution qui sont carrossiers et franchement ils ont du bon matos l'apprêt aussi. Mais franchement si vous avez besoin de repeindre penser à l'époxy pour le cadre. Moi j'avais trop de frais niveau moteur pour mettre encore 150 euros dans un sablage +époxy.

Pour les soupapes, chez Honda c'est pas donné, environ 38 euros la soupape. Je ne parle pas des pistons à 88 euros l'unité + 36 euros la paire de segments, bref du délire pur et simple mais au moins c'est de l'origine.

Bye

Inscrit le: 20 Oct 2008 Messages: 24

Yes!! bien la restau!!! as tu des photos de la belle aujourd hui? Cool