nouveau chez les 500 four

Posté le: 10 Nov 2008 10:33

Charles le retraité a écrit:

Hello,

L' enquête progresse à grand pas..... Wink

salut charles l enquéte n avance pas trop vu que je ne suis pas chez moi avant mercredi mais je te tien au courant dés que possible a bientot
j ai une petite question pour retendre la chaine de distribution ces la vis avec le contre écrou qui faut resserrer .
mais je ne sais de combien il faut tourner cette vis pourriez vous me renseigner merci .
j ai regarder la revu technique mais il ne dise pas grand chose dessus
allez adé

Posté le: 10 Nov 2008 11:00

liomac a écrit:

Charles le retraité a écrit:

Hello,

L' enquête progresse à grand pas..... Wink

salut charles l enquéte n avance pas trop vu que je ne suis pas chez moi avant mercredi mais je te tien au courant dés que possible a bientot
j ai une petite question pour retendre la chaine de distribution ces la vis avec le contre écrou qui faut resserrer .
mais je ne sais de combien il faut tourner cette vis pourriez vous me renseigner merci .
j ai regarder la revu technique mais il ne dise pas grand chose dessus
allez adé

je remet une photo de ma 500 es pour ceux que sa intrigue le véhicule au fond ces un renault torpédo de 1964 je débarde du bois avec, un 4x4 super marrant a conduire [img]

[/img]

Posté le: 10 Nov 2008 14:47

Bento a écrit:

liomac a écrit:

Charles le retraité a écrit:

Hello,

L' enquête progresse à grand pas..... Wink

salut charles l enquéte n avance pas trop vu que je ne suis pas chez moi avant mercredi mais je te tien au courant dés que possible a bientot
j ai une petite question pour retendre la chaine de distribution ces la vis avec le contre écrou qui faut resserrer .
mais je ne sais de combien il faut tourner cette vis pourriez vous me renseigner merci .
j ai regarder la revu technique mais il ne dise pas grand chose dessus
allez adé

il faut te mettre sur les repaires, et ensuite c'est un tendeur automatique normalement pas besoin de visser ou dévisser relis la RTM. La vis n'est là que pour garder le tendeur en place.

ok merci Bento je vais voire ça

Posté le: 14 Nov 2008 01:53

Un salut un peut tardif liomac je vais que ponctuellement sur le site, C'est les bouchons de réglage culbu qui sont marrants première fois que j'en vois. Bien venue au club des petits fours. Very Happy

Posté le: 14 Nov 2008 16:24

merci cibi 72 vau mieux tard que jamais hein ! ! il n y a pas de mal rassures toi
j ai commencer mon enquete charles le numéro du cadre es 2047054 pour celui du moteur je ne lai pas encore trouvais !
dois pas bien voire euch gars du pas de calais ! !
tu les trouves marrants pourquoi mes caches culbu ils ne sont pas tous comme ça ? !
Wink

Posté le: 14 Nov 2008 18:10

D'origine ils ne sont pas comme ça. J'en ai déjà vu sur des machines allemandes Very Happy

Posté le: 14 Nov 2008 18:49

salut ced tu crois que sa serais une bécane qui serais d origine allemande
ma connaissance sur la 500 four n es pas tres grande tu n es pas le seul a me dire ça bizarre ! ! ! !
le numéro moteur tu sais pas ou il se trouve par hassard ! !
a bientot Wink

Posté le: 14 Nov 2008 19:05

C'est la première fois que j'en vois des comme ca. Il me donne l'impression qu'ils doivent être dévissables à la main sans la fameuse clés de 17 en 6 pans (pour ne pas abîmer les pans de l'écrous). Est-ce un accessoire HONDA ou une fabrication Allemande puisque Ced en a vu en allemagne ? Dans mon garage dorment 3 bouchons je pense compétition ??? Il sont chrômés, plus larges et plus haut et équipés de 3 ailettes de refroidissement. Peut pas vous les montrter, sais pas poster les photos. Embarassed

Posté le: 14 Nov 2008 19:14

Re salut liomac,
De mémoire le n° moteur se trouve sur le dessus la boite de vitesse derrière le moteur côté droite? je sais plus trop quel côté Question

Amicalemans à tous.

Posté le: 14 Nov 2008 19:45

Le n° moteur est sur le coté gauche, à coté de la trappe du démarreur Wink

Les écrous de visite des culbu sont des accessoires d'époque censés améliorer le refroidissement avec leurs ailettes Laughing

de même que le cache nervuré sur le plateau d'allumage Wink

Posté le: 14 Nov 2008 19:54

OK Jean - Francois j'avais en mémoire le n° de la 41/2 j'étais pas sur pour la 500. Laughing

Posté le: 14 Nov 2008 20:26

Euh, ta mémoire te joue des tours Laughing

Sur la 450, il est à gauche Cool

Mais la mienne aussi, car après un petit tour au garage sur la 500 il est effectivement à Droite Embarassed

entre le carter d'embrayage et la trappe du démarreur Wink

Et c'est mon dernier mot Laughing

A droite sur la 500, à gauche sur la 450 Rolling Eyes

Posté le: 14 Nov 2008 22:04

Salut,

Si ceci peut aider:

Posté le: 14 Nov 2008 22:05

salut les gars
vous etes trop technique pour moi ,je n en suis pas a ceux stade la, mais je vais progresser avec des personnes comme vous.
je regarderais pour le numéro du moteur merci pour les infos ces cool
a bientot liomac

Posté le: 14 Nov 2008 22:10

merci bardaf je n avais pas vu t on message je pense trouvais dans t on tableau a bientot

Wink