comment booster une 250 cb

mort de rire de lire ce genre de truc

si tu veux gagner des chevaux pour aller plus vite, achète une 350 ou une cylindrée supérieure tout simplement Exclamation

ce comportement puéril me rappelle ceux qui achètent une voiture diésel par économie et qui ensuite dépensent des sommes considérables pour gagner en puissance et tout le toutim pafin d'essayer d'égaler un moteur essence plus puissant, la solution la plus simple étant d'acheter directement ce qui correspond à vos attentes Rolling Eyes

quant au diplôme, no comment Exclamation

Salut

logiquement ça doit tourner rond sans avoir besoin de faire une prépa depuis le régime de ralenti jusqu'à la zone rouge... et les cornets c'est bien joli, mais arriver à avoir un ralenti stable avec ça, bonjour. ça a tendance à appauvrir largement les réglages de carburations, il te faudra donc de la patience et des essais avant d'avoir une carburation qui va bien, que la moto soit "préparée" ou non.

J'ai un CB500Four kité 605cc, avec rampe de carbus de 650four, et autres petits machins amusants, je pense qu'on peut dire que c'est une "prépa" j'ai été tenté par les cornets, comme beaucoup. j'ai essayé avec des cornets que m'a prêtés un pote. je lui ai rendu, la bécane était largement plus nerveuse et coupleuse avec la boite à air, et un ralenti plus stable. et elle tournait très rond de 1000 à 12500 trs/mn (138km/h en seconde Very Happy

)

je précise que je roule sur route avec, je ne fais pas de circuit, je voulais donc conserver une bécane au look assez proche de l'origine.

après, mes réglages étaient bien jusqu'à la zone rouge. mais je n'ai pas prévu que je passerais mon temps à tirer dedans jusqu'à 12000 tours/mn Embarassed

résultat des courses, piston percé, à cause d'un gicleur principal trop juste Rolling Eyes

comme quoi, faut y passer du temps là dessus, et pas besoin d'attaquer le moteur à la Dremel pour le préparer pour avoir un truc qui marche bien. ça peut juste passer par une rampe de carbus un peu plus grosse, des fils de bougie Nology (Jef t'en dirait beaucoup de bien) et/ou un allumage électronique et les bobines adaptées.

Si tu veux aussi un moulin qui tourne rond, un échappement trop libéré n'est pas forcément non plus une bonne solution. il faut que les gaz soient retenus juste ce qu'il faut pour favoriser un bon remplissage des cylindres. j'ai fait plusieurs essais sur le silencieux (au marteau et au burin Cool

) avant de trouver le bon compromis bruit sympa/moteur coupleux. trop débridé, le moulin ramait. un peu retenu, de suite tu sens la différence de couple.

pour aller plus loin sur un moteur d'origine, tu peux s'il est ouvert faire des choses qui en restant d'origine te procureront un moteur qui tourne rond et mieux: équilibrage du vilo et des masses mobiles, réglage des jeux divers, etc, etc.

quand au souci de dyslexie, je sais pour avoir aidé un gamin dyslexique en français que c'est loin d'être simple à vivre. mais passe par la case présentation et avertit les gens, ça évitera des malentendus, ou indique le gentiment dans la signature, au moins les gens ne t'embeteront plus avec ça Wink

on ne peut pas savoir tout de la personne qui est de l'autre côté de l'écran Rolling Eyes

et l'agressivité n'est pas forcément la meilleure manière d'expliquer les choses Wink

et on a tellement de gens maintenant qui écrivent en langage SMS que c'est devenu trop courant de devoir les reprendre sur l'orthographe...

Mathieu Villet a écrit:

Citation:

et on a tellement de gens maintenant qui écrivent en langage SMS que c'est devenu trop courant de devoir les reprendre sur l'orthographe...

je partage l'avis de Mathieu Smile

,car si on peut admettre tes difficultés:

-1 c'est difficle à comprendre (lire) pour les "autres" Rolling Eyes

-2 l'agressivité (verbale ou physique) ne règlent pas les problèmes Evil or Very Mad

-3 complète ta fiche de présentation en indiquant tes difficultés, tout le monde deviendra + compréhensif Idea

on ne connait pas ton âge Question

, mais saches que nous ne sommes pas sectaires, le + jeune membre du clib à à peine 17 ans et il y a des "vieux" Laughing

(hein Bitza Laughing

) de 61 ans et même plus sauf erreur

le fait de rouler en CB Honda ne te permet pas de qualifier ou id'insulter les autres membres que tu ne connais pas... Evil or Very Mad

et je précise qu'il ya des .... abrutis partout, qui roulent sur toutes marques de motos ou bagnoles, de toutes couleurs, toutes religions, pays, régions etc...etc...

içi les gens sont assez cools, même si parfois ça dérape gentiment entre-nous Laughing

comme souvent en France, quand on se retrouve, on boit un bon coup ensemble et il n' y a pas de rancune Very Happy

prends la vie comme ça, et tu verras, la vie sera bien plus belle Laughing

sinon, tu trouveras sur ce site tous les conseils (cf. Mathieu) Wink

que tu voudras pour bien faire marcher ta mob Very Happy

donc keep cool Idea

Charles ta foutu le bordel sur le forum !!
il ne se passait plus rien depuis chgros !

je vais donc me desinscrire pour ne plus dire de conneries ! Rolling Eyes

jpa a écrit:

Citation:

je vais donc me desinscrire pour ne plus dire de conneries !

meuhhhhh..........nonnnnnnnnnnnnnnnnnnn!

ahhhhhhhh, hé les gars, c'est bientôt Noel, coooooooooooooooooollllllllllllllllllllllllllllll Laughing

allez donc mettre le petit Jésus dans la crèche Embarassed

, ça vous fera du bien Laughing

bah alors là ..... soit en relisant ces messages: je me marre ou je pleure:
Papy a fait une erreur mais en même temps il pouvait pas savoir, guigui tu expliques au gens ton problème gentiment et on en reste là....basta !!!
Franchement un mec qui insulte à tout va quelque soit ses problèmes j'ai pas envie de lui donner un coup de main !!!! Etre dyslexique ça ne t'empêche pas de réfléchir à ce que tu vas dire !!!!
alors maintenant si tu veux te désinscrire....vas y, ne te gêne pas !!!

Salut . Tu es sur le bon site . Wink

Tu peux rester, et tu verra qu'on est sympa Laughing

Je suis mal placé pour te faire la morale car j'ai tendance à être comme toi Rolling Eyes

Et parfois je regrette ma violence verbale.
Le mieux c'est de venir à une balade et tu verras que des motards (e) cools
Présentes toi Guigui.. Je peut même te preter une moto et si tu aimes l'arsouilles ça envoi dans mon coin. On oubliera ce dérapage.
Cool

ahhhh...heureusement que t'es là, Alain Laughing

on voit qu'on a le même age ...et la même sagesse Laughing

comme dit Bull, on peut arsouiller de temps en temps, mais faut être cool le reste du temps Very Happy

Inscrit le: 17 Déc 2008 Messages: 10

pour la balade et l'arsouille on vera ca quand ma fusée (250 cb je le rapel) roulera mais on fera ca séparement cé plus prudent et merci pour ton invitation bull

chpouille je te tire la langue
et je te fé un bisou en meme temps

a biento tout le monde Embarassed

croyer moi je suis pacifiste dans le fond

A bientôt. Laughing

guigui, complètes ta fiche de présentation, ça sera + sympa Idea

guigui55 a écrit:

Citation:

croyer moi je suis pacifiste dans le fond

si tout le monde fait des efforts Idea

, on va y arriver Very Happy

bon du coup avec ces conneries je suis sur qu'il ne sait plus pourquoi il est venu poser des questions le Guigui Laughing

dépèche toi de gonfler ton CB, qu'on aille se faire une petite balade Wink

Inscrit le: 17 Déc 2008 Messages: 10

tout le monde a mal compris ma demande.
ou je me suis mal exprimer.
mon but né pas de gonfler le moteur
je demander juste ci par magie on pouvez gagner des chevaux la dessus .

mon but principale et de faire ressembler mon tromblons a

ca:

http://monsite.orange.fr/twinclassic2/images/2-picture3.gif?0.5496047288030937

a la base c’étai un model militaire il y a donc du boulot mais ca prend forme
petit a petit.

des que j'ai vernie l'ensemble je mes des photo

Inscrit le: 17 Déc 2008 Messages: 10

je lui et donner comme petit non "littel snail" comprenais petit escargot

vous voyer que j'ai de l'humour Laughing

ça fait un petit café racer sympa !!!

Comme je le disais plus haut, Jef a monté sur sa 450 des fils de bougie Nology et en est plutôt satisfait. c'est cher, mais il semblerait que ça vaille le coup.

après bon réglages moteur, s'il est déposé tu peux faire un équilibrage du vilebrequin, et monter des gicleurs plus gros (car les cornets appauvrissent le mélange) par rapport à ceux d'origine, tu peux monter des gicleurs de 10 à 15 points plus gros. mais il n'y a pas de recette. ça dépend de tellement de paramètres que rien ne vaut les essais sur route Wink

pour le pot si tu veux un truc qui ait un poil de couple, faut pas que ça soit un tube vide, au contraire. si tu as un deux en 1, ça peut jouer aussi en faveur de l'allonge moteur Very Happy

et sinon, nettoyage des conduits de culasse (il y a plein de bavures qui trainent) passage au grain 600 pour les rendre plus lisses (mais pas polis) et bon alignement des pipes d'admission avec les conduits de la culasse, que l'air ne rencontre pas d'obstacle.

tout ce que je dis au dessus, je ne le considère pas comme un gonflage du moteur. ce ne sont que les pièces d'origine montées très soigneusement, et là, pas de miracle, ça tourne mieux que d'origine Wink