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 probleme demarrage cb400A
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fullflavor1977



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Messages: 6

MessagePosté le: 05 Avr 2009 15:36 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour
Occupé a restauré une CB400A (hondamatic donc) je suis confronté a un probléme.
La moto demarre bien au kick mais pas au demarreur.
Je m'explique, le demarreur tourne bien en direct, si je le branche directement sur la batterie, mais le problème, c'est qu'il faut que la moto soit au point mort et le sache.
si je me mets en 1é la lumière 1é s'allume meme chose pour la deuxième (il y a deux mode de vitesse) mais sur le point mort, la lumière ne s'allume pas.
j'ai testé tout ce que je pouvais, mais tant que la moto ne " voit" pas qu'elle est au point mort, le demarreur ne se mettra pas en route.
Auriez vous une idée pour moi?

En vous remerçiant

Xavier
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Jean-François
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MessagePosté le: 05 Avr 2009 16:35 Répondre en citantRevenir en haut

Pb électrique du à une sécurité qui merde Wink Wink

T'as vérifié ton ampoule de témoin de point mort, je suppose Question

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Amigo 1972; C110 1965; CB 350 K2 1970; CB 450 K2 1970; CB 500 Four 1971; 125 DTMX 1980;
Le Tour de France de l'Amicale du 11 au 17 août 2013, j'y étais.
神よ、私の友達を私から守ってください。私の敵のために、私はそれを世話します
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fullflavor1977



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Messages: 6

MessagePosté le: 05 Avr 2009 17:44 Répondre en citantRevenir en haut

oui l'ampoule est verifiée, si je branche l'ampoule neutre a la place de la première, elle s'allume (en première bien sur).
Le problème, c'est que je ne sais pas d'ou vient l'information neutre 1é et 2é.
si quelqu'un a une idée
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Jean-François
Habitué


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Messages: 21671
Localisation: Verzé, Saône et Loire

MessagePosté le: 05 Avr 2009 18:18 Répondre en citantRevenir en haut

Il faut arriver à trouver le schéma électrique de la bête et en France tu risques d'avoir du mal, vu la diffusion confidentielle.

Aux States, sans doute plus facile. Voir si le "Clymer" équivalent de notre rtm à fait une étude de cette moto.

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fullflavor1977



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MessagePosté le: 05 Avr 2009 18:51 Répondre en citantRevenir en haut

je l'ai le shema mais je ne trouve pas
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Jean-François
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Localisation: Verzé, Saône et Loire

MessagePosté le: 05 Avr 2009 18:57 Répondre en citantRevenir en haut

Alors la, c'est plus embêtant Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes mais je ne vais pas pouvoir grand chose pour toi Confused Confused

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fullflavor1977



Inscrit le: 05 Avr 2009
Messages: 6

MessagePosté le: 05 Avr 2009 18:58 Répondre en citantRevenir en haut

je l'ai le shema mais je ne trouve pas
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bull
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MessagePosté le: 06 Avr 2009 13:31 Répondre en citantRevenir en haut

C'est surement fait volontairement.C'est une sécurité comme les motos moderne.Enfin je pense si c'est une hondamatic Wink

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fullflavor1977



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MessagePosté le: 07 Avr 2009 12:37 Répondre en citantRevenir en haut

J'ai trouvé le contact de changement de vitesse, c'est une espèce de switch qui rentre dans le bas moteur.il en sort deux fils.
Je l'ai demonté, et quand je le met a la masse et que j'appuie dessus, a mis course la 1é s'allume et a fond c'est la deuxième qui s'allume mais quid du point mort?
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