Vapeur et huile par le reniflard

Inscrit le: 18 Juin 2005 Messages: 2

Moteur chaud l'huile passe par le reniflard. Vous me direz... la segmentation est "morte"! Mais le problème c'est que les echappement sont exempts de trace d'huile?L'autre piste c'est la tôle du couvercle avec ses 2 joints.Est-ce possible? Pour vérifier l'état de l'ensemble faut-il que je sorte le moteur.Il n'y a pas grand place le cadre est proche.
Par avance merci

L'huile qui chauffe part bien en vapeur et sort bien par le reniflard du cache culbuteurs. Même si la segmentation est morte, l'huile qui pourrait remonter par les cylindres est partiellement brulée par la combustion de l'essence et est évacuée par l'échappement. En aucun cas elle ne peut remonter dans le cache culbuteur !!! Pour vérifier ta segmentation, prend les compressions à froid.
@+
Vince

Inscrit le: 18 Juin 2005 Messages: 2

Merci pour ta réponse.Première chose que je vais faire c'est de contrôler la compression dans les cylindre.Petite question, sur le 250 il y a dans le couvre culasse une tôle entre 2 joints qui fait la communication par 2 orifices entre la chaine de distribution et le reniflart.Il y a-t'il un linguet de surpression?Le fait que mes echappements ne soit pas noirs, comme les bougies d'ailleurs!et que le démarrage ne pose pas de problème particulier cela m'intrigue.De toute façon il va l'ouvrir ce moteur, ça me fait un peu peur mes compétences en mécanique son un peu limités!!!!!!!

La tôle c'est pour que seules les vapeurs passent et non l'huile !!
Si tes bougies et échappement ne sont pas noirs c'est que ta segmentation est étanche.
Pour le démontage, le mieux est d'avoir la revue technique et de suivre les instructions à la lettre tranquillos sans se précipiter!!!
@+
Vince