Nouveau pneu guidonnage

Habitué Inscrit le: 28 Mar 2010 Messages: 191 Localisation: indre

a c'est donc ça, me dis rien ,au minimum tu travaille chez moto expert toi Laughing

je rigole j'ai rien contre cette enseigne et puis a bien y penser c'est pas faux

Habitué Inscrit le: 28 Mar 2010 Messages: 191 Localisation: indre

ce matin une idée ma traversé l'esprit Idea

et si je vérifié la pression des pneus Exclamation

: , et bien contre toute attente il manqué plus d'un kilo a l'avant et a l'arrière Shocked

: (les 2 pneus ont été changé en même temps Twisted Evil

) .Bilan : le phénomène a considérablement diminué Very Happy

Ne reste plus qu'à changer les amortos!

Habitué Inscrit le: 28 Mar 2010 Messages: 191 Localisation: indre

on va attendre un peu il a déja fallu le changer sur le gsxr ,a force ça coute Crying or Very sad

Habitué Inscrit le: 25 Oct 2006 Messages: 281 Localisation: OISE

ratpluton36 a écrit:

ce matin une idée ma traversé l'esprit Idea

et si je vérifié la pression des pneus Exclamation

: , et bien contre toute attente il manqué plus d'un kilo a l'avant et a l'arrière Shocked

: (les 2 pneus ont été changé en même temps Twisted Evil

) .Bilan : le phénomène a considérablement diminué Very Happy

je croyais en avoir parlé...... Rolling Eyes

Habitué Inscrit le: 28 Mar 2010 Messages: 191 Localisation: indre

c'est pas faux ,mais cela me semblais tellement gros Embarassed

comme quoi des fois pas besoin d'aller chercher midi a 14 heures Wink

ratpluton36 a écrit:

ce matin une idée ma traversé l'esprit Idea

et si je vérifié la pression des pneus Exclamation

: , et bien contre toute attente il manqué plus d'un kilo a l'avant et a l'arrière Shocked

: (les 2 pneus ont été changé en même temps Twisted Evil

) .Bilan : le phénomène a considérablement diminué Very Happy

Traversé l'esprit ce matin Question

Cette idée aurait du te traverser les yeux il y a plus d'un mois puisque deux d'entre nous te l'avaient dit.

ratpluton36 a écrit:

.....et bien contre toute attente il manqué plus d'un kilo a l'avant et a l'arrière Shocked

Contre toute attente Question

Ça peut pas faire de mal de lire les réponses que les copains prennent le temps de donner Rolling Eyes

Habitué Inscrit le: 28 Mar 2010 Messages: 191 Localisation: indre

No comment Shocked

,rien de tel que les vacances pour se détendre un peu Rolling Eyes

Inscrit le: 16 Déc 2007 Messages: 21

richou a écrit:

Pneus avant était Hs, donc je le fais changer : pneu + équilibrage.
guidonnage vers 80 Km, puis lors de ralentissement important. Avant je n'avais pas de problème.
Equilibrage ???? ou autre chose.

Salut,
j'ai aussi un important guidonnage sur ma four, qui apparait en accélérant à partir de 80 km/h et disparait ensuite (vers 100) et à la décélération idem en plus impressionnant (impossible de lacher une main). J'ai remarqué que la direction a un gros point dur en position centrale et je pense que c'est la cause (si ça peut t'aider). C'est drole d'ailleurs car quand je lève l'avant de la moto, la direction vient se caler en position centrale. Je dois m'en occuper mais je n'ai pas le temps de bosser sur la moto en ce moment..

@+
M.

salut
roulements de colonne très certainement en cause.

Habitué Inscrit le: 13 Juin 2005 Messages: 35

Mon guidonnage a fortement dimuner, par contre j'ai des vibrations importantes dans le retro passer 6000 Tours.
je ne sais d'ou ca peut venir???

Je pense que ça vient du rétro.
J'en ai changé plusieurs fois, certains vibrent d'autres pas, et ceux qui vibrent ne le font pas à la même frquence.

Habitué Inscrit le: 23 Jan 2009 Messages: 1317

arsouillemoto a écrit:

richou a écrit:

Pneus avant était Hs, donc je le fais changer : pneu + équilibrage.
guidonnage vers 80 Km, puis lors de ralentissement important. Avant je n'avais pas de problème.
Equilibrage ???? ou autre chose.

Salut,
j'ai aussi un important guidonnage sur ma four, qui apparait en accélérant à partir de 80 km/h et disparait ensuite (vers 100) et à la décélération idem en plus impressionnant (impossible de lacher une main). J'ai remarqué que la direction a un gros point dur en position centrale et je pense que c'est la cause (si ça peut t'aider). C'est drole d'ailleurs car quand je lève l'avant de la moto, la direction vient se caler en position centrale. Je dois m'en occuper mais je n'ai pas le temps de bosser sur la moto en ce moment..

@+
M.

Dans ce cas là et si il y a un point dur au centre c'est certainement le roulement de la colonne de direction qui est marqué Cool