Mon PC50 pour Sancerres 2012

Posté le: 02 Oct 2012 05:39

K1ka a écrit:

Le zèbracier ne se trouverait-il pas plutot en Afrique?:
Par contre, la scie à zèbre, je ne sais pas ou elle se trouve.

Là, je sens que, à la plus pourite, vous ne voyez plus qu'un petit point rouge, au loin.

Zébracier par une pareille, ils m'en tombent. Embarassed

(Ze suis deuxième au moins avec celle-ci ? Laughing

)

Posté le: 02 Oct 2012 06:10

jhl a écrit:

Je viens de tourner ces pièces,j'ai les plans et la matiere ,je peus en refaire ('est offert)
jh

Pffff, dommage, j'en ai trouvé hier soir sur ebay, et je les ai prises...j'aurais du attendre un peu...mais étant donné que c'est très difficile à trouver, me suis enflammé !En tous les cas, merci de la proposition jhl!

@philard : OK pour le zébracier (il a peut-être la gastro...)

Posté le: 07 Oct 2012 18:46

Salut

Alors aujourd'hui, démontage de la suspension avant de la mob.
Avant de monter les rondelles épaulées, j'ai pris soin de prendre toutes les mesures si jamais quelqu'un a besoin d'en usiner (car c'est un peu le chantier pour en trouver...)

Donc, ce n'était pas du luxe de les changer !!! Jugez par vous même !

En fait, au niveau de la pièce 2, il n'y avait plus du tout de bagues ! Donc normal qu'il y ait eu beaucoup de jeu...Les n°5 quant à elle étant dans un état très correct, je ne les ai pas changé.
Après nettoyage ça va mieux :

Après remontage de la roue, super, plus du tout de jeu. Par contre, le cable de compteur de vitesse a laché durant l'après-midi, j'ai jeté un coup d'oeil à la fin sans fin de l'entraineur, et elle est vraiment mal...c'est pas demain la veille que je vais récupérer un compteur...pffffff....
Ras-le-bol de ces compteurs honda ! je viens tout juste de réparer celui de l'africa, et paf un autre qui tombe en rade...
Parfois, c'est déprimant ces vieux tréteaux...

A+
Bus

Posté le: 07 Oct 2012 20:27

ça avance les travaux!

Rolling Eyes

pour le compteur, sur ces engins là, c'est peut être mieux de ne pas connaitre la vitesse à laquelle on roule Confused

,

....mais il en faut un pour savoir quand faire la vidange Rolling Eyes

Steph

Posté le: 07 Oct 2012 21:20

Oué, ça avance, mais j'avais un peu les boules pour le compteur...on arrange un truc, on en démargue un autre... Rolling Eyes

Allez, je vais redémonter viteuf, car j'ai oublié de remonter une pièce Laughing

A+
Bus

Posté le: 07 Oct 2012 21:24

Même quand ils vont, ces compteurs-là Rolling Eyes

L'aiguille tressaute tellement qu'il faut faire une moyenne Laughing

Posté le: 08 Oct 2012 07:30

je ne suis pas d'accord pour le compteur, les "vrais" compteurs Honda de P50 et PC50 sont précis, ne tressautent pas, et sont justes Wink

pour la vis sans fin Bus, t'inquiète, j'ai de quoi te dépanner. je t'e filerai la vis en même temps que le porte-paquets. le plus simple est peut être même que je te passe directement une flasque de frein, ça évitera de sortir la vis sans fin, et donc de détériorer le petit joint torique. il arrive que celle ci se mette de travers, j'ai déjà eu le cas.

Merci pour les cotes des bagues, ça sera bien utile. tes axes étaient en bon état? il serait intéressant de savoir en quelle matière sont faites ces bagues, c'est un plastique très dur mais je ne sais pas lequel.

pour les simca 1100 et rancho nous avons relancé une série de bagues pour les barres stab avant, on les a faites en Ertalon. mais elles ne supportent que du glissement (coulissage) et pas d'efforts important en rotation, donc je ne sais pas si cette matière serait suffisamment solide. Pour péP50 j'ai refait les petites bagues en résine synthétique à base de bois, c'est d'une très grande dureté, un peu comme la bakélite, et je pense que ça marchera pas mal. le hic c'est que l'épaisseur maxi est de 8mm, c'est juste pour les bagues les plus grosses.
sinon, ne pourrait on pas envisager de monter des bagues en bronze autolub? qu'en pensent les spécialistes? jhl, tu n'aurais pas une idée sur la question?

Posté le: 08 Oct 2012 08:17

OK merci Mathieu Wink

Concernant les axes, ils n'étaient absolument pas marqués, donc je les ai remontés. Je les ai juste nettoyés et j'ai tout bien graissé.
Quant à la matière des bagues, aucune idée...
Je sais que jhl dans un post précédent en avait tourné quelques unes effectivement. Cool

Posté le: 08 Oct 2012 15:43

Petite question...pour fixer vos plaques d'immat sur vos engins de folie, vous vous y êtes pris comment ? Parce que j'aimerais ne pas percer le morceau sous le phare...mais bon, ça m'a pas l'air trop possible autrement... Rolling Eyes

Posté le: 08 Oct 2012 16:03

Je me suis repris sur les 2 trous de fixation du feu arrière.
J'ai plié une petite plaque en alu pour décaler la plaque du garde-boue, puis j'ai poppé la jolie plaque noire dessus.

... Pas eu le temps de prendre de photo, la plaque en alu a cassé avec les vibrations du p'tit mono, et j'ai perdu la plaque en rentrant du boulot Embarassed

Impossible de la retrouver quand je m'en suis aperçu le lendemain Rolling Eyes

Yapuka en refaire une avant Sancerre Laughing

Posté le: 08 Oct 2012 16:24

Allons, allons SETTHE,

Un peut de franchise et d'honnêteté sur le forum svp.

Ta plaque s'est arrachée par la vitesse de ta meule et comme tu ne veux pas être flashé . . . tu n'en remets pas tant que les bleus ne t'arrêteront pas !

C'est pas demain qu'ils stopperont un 50cc HONDA 4 TEMPS !

A+, je suis déjà sorti.
PAPY BOUBOU DE BOUGE

Posté le: 08 Oct 2012 16:32

Retenons que Stéphane va bosser en 50. Laughing

On l'a bien touché, lui. Laughing

Posté le: 08 Oct 2012 16:38

sur les P50 (feu un peu différent du PC50 et du PS50) il y a un support qui prévoit la pose de plaque:

c'est pour ça que ça ne m'a pas gêné d'avoir une plaque d'immat' Cool

ça aussi j'en ai en rab Mr. Green

Posté le: 08 Oct 2012 17:52

@ Bouboubouge : Je me suis demandé le pourquoi du regain de puissance en pleine ligne droite...
Avec le recul, ça devait être au moment ou j'ai perdu la plaque : gain de poids et moins de prise au vent Laughing

Salfépa a écrit:

Retenons que Stéphane va bosser en 50. Laughing

On l'a bien touché, lui. Laughing

Tout ça c'est de ta faute Laughing

Posté le: 08 Oct 2012 18:18

setthe a écrit:

Salfépa a écrit:

Retenons que Stéphane va bosser en 50. Laughing

On l'a bien touché, lui. Laughing

Tout ça c'est de ta faute Laughing

Si tu gardes la tête froide quand tous les autres perdent la leur et t'en accusent, tu seras un homme, mon fils. Rolling Eyes