help !! elle demarre demarre plus

Habitué Inscrit le: 11 Juin 2011 Messages: 69

bonsoir a tous

j en ai marre

ja i un 550 f1
moteur refait rampe carbu refaite
demarreur changé
car apparememnt semaine derniere il avait pris un coup dans la g..
il tournait un peu pui s arrettait

quand meme essayé de demarrer au kick mais rien a faire

j ai recu un d occas
impec monté la semaine derniere
bien rechargé la batterie

et hop j ai fait quelques tour avec
impec demarrage impec , et meme au kick

et aujourd hui rebelote impossible de demarrer
que cela soit au demarruer ou au kick

le demarruer tourne mais elle tousse meme pas

pourtant j ai regardé enlevé une bougie et il y a etincelle

apres j ai comme l impression qu il y a un probleme electrique
mais quoi ??

quelqu un a deja eu ce soucis

c est vraiment chiant car elle peut tres bien demarrer comme pas du tout

je comprend pas

merci

Habitué Inscrit le: 17 Oct 2009 Messages: 1332 Localisation: 59 LOOS

Salut,

les bougies sont mouillés ou sèches?

si moillées, PB d'allumage.
Si sèches, PB de carbus.

@+
jacques

Habitué Inscrit le: 12 Jan 2008 Messages: 3351 Localisation: espagne

si pas d'etincelle, verifie le kill-switch au guidon
je prefere arreter le moteur avec la clef car ce kill switch est assez merdique
a+

Habitué Inscrit le: 11 Juin 2011 Messages: 69

bonjour
merci poour vos reponse
je touche jamais au kill switch
j arrete a clef

j ai enlevé une bougie il y a etincelle

carbu j ai devisé la vis de cuve
l essence coule

au niveau des tuyaus d essence , c est bizzarre il y a toujours une bulle d air
le tuyau est transparent donc on le voit

par contre j enleve le tuyau au niveau du robinet et ca coule

je comprends vraiment rien

il y aurait pas un condensateur ou autre qi deconne

ce matin j ai essayé de demarrer
alors le demarreur a tourné un peu et apres plus rien

on entend que le relais

pourtant la batterie donne bien au depart

elle a pas demarré

je comprends plus rien

il faut proceder de façon methodique !
1 ) tu ne lui a pas crié des injures du genre moto de mdrrr !!! ?
si oui tu la met au train pour Valenciennes !
plusieurs questions
le filtre a air n ' est pas bouché ou encrassé ! enleve le et fais un essai !
les volets de starter se ferme et ouvrent correctement ?
y a t ' il eu du demontage recent si oui , quoi ?

Habitué Inscrit le: 11 Juin 2011 Messages: 69

Fltre a air ok
demontage et remontage reglage par un pro

moteur changgement joint de culasse segemnt les 4 chaine distribution
changemnt du demarreur
refection et reglage des carbu
pochette de joint et aiguille etc neuf

merci

JEJE0221 a écrit:

ce matin j ai essayé de demarrer
alors le demarreur a tourné un peu et apres plus rien
on entend que le relais

Bjr;
Si tu n'entends que le clac/clac du relais, c'est très probablement un pb de batterie; soit plus assez chargée, soit mourante.
essaye tout simplement de te repiquer sur une batterie de voiture (celle de madame est parfaite pour ça Very Happy

)

Habitué Inscrit le: 11 Juin 2011 Messages: 69

justement j ai essayé mais rien faire

dailleurs hier le demarruer tournait bien et elle n a pas non plus demarré

je comprensds rien

JAC a écrit:

Salut,

les bougies sont mouillés ou sèches?

si moillées, PB d'allumage.
Si sèches, PB de carbus.

@+
jacques

Commence par là et tiens nous au courant Wink

Habitué Inscrit le: 11 Juin 2011 Messages: 69

mouillés sauf une

je viens d essayer avec un booster et c est pareil

elle demarre pas

le demarreur tourne vite au debur un peu et apres on entend que le relais qui claque

Habitué Inscrit le: 12 Jan 2008 Messages: 3351 Localisation: espagne

ne tires pas tant sur ton demarreur, tu vas le flinger.
Theoriquement, utilization maxi: 20 s, suivant honda.
Je penses quer tu as un probleme autre.
Au kick elle devrait demarrer si tu as des etincelles.
Essaye un peu de start pilote et quelques coups de kick: ell doit vouloir tousser.
si elle ne veux pas demarrer je ne veux pas etre oiseau de mauvaise augure, mais je serais toi, je commencerai a sortir les outils.
Ou tu n'es pas assez rigoureux dans tes demarches.
Etincelles: verifie la presence sur les 4 cylindres ainsi que le point d'allumage des deux rupteurs.
Regardes tes bougies: les 4 sont-t-elles biens seches ou humides.
Mets un doigts sur chaque puit de bougies: bonne occase pour verifier les 4 compresions
a+

verifie que les volets de starter ferment bien !

Salut!

Elles sont quelquefois capricieuses après un long repos.

Essaye si tu peux avec une autre batterie, il est possible que ta batterie se casse la figure dès qu'on lui en demande.

Wink

Habitué Inscrit le: 11 Juin 2011 Messages: 69

bon cet apres midi
charge batterie

elle donne vraiment bien !!!
mais rien a faire
elle tousse et s arrete
elle demarre pas

comme j ai expliquée
moteur refait joint segment chaine distri changement demarruer et rampe carbu refaite a neuf avec un ensemble de refection joint pointeau aiguille etc

j ai vraime,nt l impression qui il y a un probleme autre*merci

JEJE0221 a écrit:

mouillés sauf une

je viens d essayer avec un booster et c est pareil

elle demarre pas

le demarreur tourne vite au debur un peu et apres on entend que le relais qui claque

Si tes bougies sont humides, c'est que l'essence arrive jusque là.
Vérifie d'abord du cité de l'allumage (calage, écartement des rupteurs, etc.)
Wink

domi a écrit:

Etincelles: verifie la presence sur les 4 cylindres ainsi que le point d'allumage des deux rupteurs.
Regardes tes bougies: les 4 sont-t-elles biens seches ou humides.
Mets un doigts sur chaque puit de bougies: bonne occase pour verifier les 4 compresions
a+