1er tour de roue

Posté le: 14 Sep 2008 21:59

Ben, pasque je n'arrivais plus à me connecter avec mon ancien pseudo, pi comme je suis un tantinet fainéant je suis allé au plus court Confused

.
Clarc gaibeul comme le chat dans edika, autrement appellé "mécouyenski" (c'est son pseudo sur meetic.russia Laughing

), mais bon, ça ne résoud pas le problème de saussissonage de Dominique tout ça.

Posté le: 15 Sep 2008 06:16

Posté le: 15 Sep 2008 12:35

le saucissonage des couilles en ski , c'est ça Very Happy

bon ok, je

Posté le: 19 Sep 2008 20:24

Ben marche bien cette petite machine, ça démarre au quart et ça doit pouvoir prendre quelques tours tout de même.
Bon après vu la chance que j'ai avec les motos des copains je suis encore étonné quand on me propose d'en essayer une...arf arf arf. Shocked

Je confirme ça saute à l'avant et ça saucissonne à l'arrière, probablement un réglage de rayon pour la roue avant à vérifier sur une fourche à l'envers (à moins de retourner la moto).
Pour la partie cycle arrière Dominique sais ce qu'il faut faire non? Laughing

Posté le: 21 Oct 2008 21:10

Si tu veux essayer des meules Clarc Gaibeul J'ai encore des motos qui roule dans le garage!!!

Pi t'ètre qu'avec un autre choque y'en a une qui re roulerait droit!! ok je

Ca fait longtemps que l’on ne sais vu tu me manquerais presque !!

Posté le: 22 Oct 2008 21:19

Vi mon Cédric, j'ai déjà eu du mal à me contrôler lorsqu'en essayant la mob de Dominique je croise une 306....Je te laisse imaginer quelle a été mon instinct; un grand coup de gaz pour bien l'assomer à coup de casque.
Pi après je me suis rapellé que c'était pas bien Crying or Very sad

, ça met du verre partout et ça dérange les pompiers qui ont probablement d'autres chats à fouetter.
J'ai toujours ton bouchon à jauge pour ta 350, tu viens le chercher quand tu veux.
Il en est oû l'ami Dom. avec son saussiçonnage russe????

Posté le: 22 Oct 2008 22:06

Mon saussiçonnage avance,j'ai une piste,je suis dessus.A suivre.
Dominique Wink

Posté le: 23 Oct 2008 12:16

saussiçonnage:
vérifier le graissage, le jeu (absence) et marquage des cuvettes et billes du pivot
dimension et taille du pneu avant et du pneu arrière ainsi que leurs pression
alignement des roues, de la fourche aussi
voilage de la roue avant
alignement du cadre (par exemple berceau avant plié qui diminue la chasse, vécu!!!)
a t'elle un amorto de direction ? une piste aussi si il est trop dur

Posté le: 23 Oct 2008 18:30

Hello.Pour ce qui est des tés,je les aient changés car l'inferieur n'avait plus de butées donc remonté en billes neuves avec réglage comme il le faut,le superieur car il etait cassé.Les pneus sont neuf,et pas de voilage.J'ai decouvert un truc tout con l'autre jour,en la deplaçant à la main,je trouvé qu'elle forçé pas mal,j'ai demonté l'etrier et le piston etait bloqué dedans.Je raconte pas la tronche du liquide....Une soupe de poireaux Laughing

Pour le moment j'ai d'autres occupation,je verrai ça après.
Dominique Wink

Posté le: 23 Oct 2008 19:17

le frein qui freine constamment peu en être cause, heureusement que tu n'a pas insisté car c'était le blocage de la roue avant frein très chaud !!!!!

Posté le: 23 Oct 2008 20:15

Donc j'ai pensé que vu qu'il y a qu'un etrier d'un coté,le fait que ça grippe,ça me la retiens un peu coté gauche et avec l'inertie,ça gondole.... Shocked

Oups je vais vomir là... Laughing

Dominique

Posté le: 23 Oct 2008 20:24

Même avec un double ça fige la direction, il n'y a qu'a voir en freinant en virage la moto se redresse (je dis bien la moto !!!! Laughing

)

Posté le: 23 Oct 2008 20:25

Salut !

gaffe dom tu montes pas dans ma voiture ...

hé moi aussi je débarque : Clark Gaibeul = Michel !!!!

m'a encore fallu + de temps que le Jef ....

Laughing

Posté le: 23 Oct 2008 20:29

Ah les anciens,ils en mettent du temps.... Laughing

Par contre quand il est question de prendre l'apéro,ils comprennent vite Laughing

Posté le: 23 Oct 2008 22:10

Apéro, tu as dis apéro ou ça ? Laughing