Feuilles des mines pour vos 50 cc Honda est autres

http://lesmordusdugalet.free.fr/index.php?option=com_content&task=category&sectionid=10&id=27&Itemid=51&limit=50&limitstart=0

Wink

inutile de vous embetez a chercher des feuilles des mines, une simple attestation de votre assureur stipulant la marque, le N° de chassis ou moteur et le type de votre cyclo suffit pour obtenir une carte grise ! la procédure est indiquée sur le site du gouvernement et je l'ais testé, ça marche.

Salut les gars,
oui, mais avec la feuilles des mines c'est quand même plus facile en prefecture, les filles elles ne posent pas de questions quand vous l'avez, faut dire que ces braves dames ne connaissent absolument rien aux cyclo, (on m'a demandé si l'alimentation c'etait du gaz oil) leur job quotidien c'est les voitures; elles demandent cependant le poids total à vide et le poids total en charge, qui bien sur a été omis d'être stipulé sur la demande de carte grise et qui est necessaire pour génerer celle ci
Bref, je cherche, si des fois vous avez cela, les feuilles des mines pour un NSR50 à vario et pour un MTX50 type GF9A
Sinon, il y en a pas mal en pdf sur le site des mordu du gallet, merci a eux !
A+

+ 1 J'ai été à la sous préf mardi avec mon attestation d'assurance/carte d'identité/ justificatif de domicile/ n° moteur et n° cadre
(un seul était stipulé sur l'assurance)
Mercredi je recevais ma carte grise et c'était gratuit. Cool

merci pour le lien, ça va m'être utile à moi aussi, j'y vais courant de semaine prochaine Cool

vous vous emmerd... pour rien, nul besoin de feuille des mines, c'est noté sur le site du gouvernement, il suffit d'imprimer la page pour les employés des services carte grise qui connaissent pas leur boulot ! bon noel a tous. Cool

Hello,

Merci VF1000 pour ce lien, je viens d 'imprimer la feuille des Mines (très bonne qualité)de mon C110 qui me manquant pour l'immatriculer.
C'est un 50cc des années 60 mais avec un kick, un sélecteur de vitesses et des reposes pieds, donc immatriculé déjà à l'époque , une simple attestation d' assurance ne suffit pas.

BONNES FETES A TOUS ...

le C110 est un VELOMOTEUR ! et pas un cyclomoteur... faut pas confondre, il fallait un permis a l'époque, comme un 125.

ss50rider a écrit:

le C110 est un VELOMOTEUR ! et pas un cyclomoteur... faut pas confondre, il fallait un permis a l'époque, comme un 125.

Hello

J' ai jamais dit le contraire saut que c est bien un 50cc Wink

Oui, tu pars avec une feuille provisoire pour rouler, Shocked

le lendemain j'ai reçu la carte grise Cool

j'ai mon N°
Charles si c'est un 50 cc sans pédale il devrait déjà avoir une carte grise Shocked

Si non faut faire une carte grise collection c'est pas le même cas.Faut l'ancien N° je crois ,comme une moto Wink

on est bien d'accord charles, le C110 est un 50, mais si tu te pointes avec une feuille des mines de velomoteur pour faire une carte grise de cyclo, a mon avis ça va coincer ! un cyclo, le type c'est "cl" et forcément limité a 45km/H, regardes ta feuille des mines, il est noté type "velo" avec les performances qui vont avec... moi je te donne juste un conseil, si tu veux passer le C110 en cyclo, oublie la feuille barrée en rouge ! Cool

Inscrit le: 08 Nov 2003 Messages: 358 Localisation: Paris 15

Bonjour,
J'ai récemment immatriculé 4 solex récents de 1962 à 1969 auprès de la préfecture de Rouen.
Il est vrai que la feuille des mines n'est pas obligatoire mais cela aide, car comme JML l'a indiqué les "préposés" ne sont pas outillés pour faire coincider le 49.9 de1956 dans les cases obligatoires du certificat d'immatriculation.
Donc il convient de fournir sur la base de la carte grise toutes les infos qui permettent aux agents de compléter les cases, dans ce cas la fourniture d'un document extérieur au demandeur : feuille des mines ou certificat d'assurance est indispensbla (par contre pas toujours évident d'avoir del'assurance les indications nécessaires même si on leur indique (GMF : nul, ICC : incomplet).
Là je vais immatriculer deux solexs plus anciens (55/57) et pas de feuilles dispo sur le site des mordus du galet, association à laquelle j'ai adhéré suite à leur aide.
Bref les agents des préfectures font comme tous les autres fonctionnaires : ce qu'ils peuvent dans le cadre d'une pénurie de moyens , de perpétuelles réformes et de dénigrement de la part du gouvernement. Et les 50 c'est le cadet de leurs soucis

mon fils essaye de faire immatriculer un solex lui aussi, pour l'instant, retour de la feuille d'homologation avec la mention 14:
"certificat de conformité ou notice descriptive (non barrée de rouge), on e eu la bonne idée de l'imprimer en couleurs Crying or Very sad

plus qu'à refaire tout ça ne NB et inscrire à nouveau le numéro de série dessus, en espérant que ce coup ci ça ira Wink

Habitué Inscrit le: 15 Oct 2006 Messages: 1663 Localisation: Paris 14ième

Je viens aussi, grace à vous, de tout imprimer pour aller immatriculer les Solex et la mob.
J'espère que ça va marcher. A la préfécture de Paris ils sont tellements... (je n'ai pas de mots pour décrire ça, désolé).

Habitué Inscrit le: 15 Oct 2006 Messages: 1663 Localisation: Paris 14ième

Salut Bitza.
On a du se croiser, je suis allé a la préfecture de la cité mais, par contre, comme on m'a annoncé 2 heures, j'ai laissé tomber. Je vais y retourner dans la semaine avec un rtt.
Es tu allé a la mairie du 14ieme ou sur l'île de la cite ?
En outre, comme j'ai 6 dossiers a faire, je peux passer par la file "concessionnaire".