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Aurelia B20
Habitué


Inscrit le: 31 Mar 2009
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Localisation: Lyon

MessagePosté le: 29 Nov 2010 23:03 Répondre en citantRevenir en haut

Bon, une opportunité m'a fait craquer pour une 125 SL alors que je cherchais plutôt une 125 S, celle-ci est de juillet 1972, 2° main, 12 500 km d'origine, carnet d'entretien tamponné et manuel du conducteur, pas du tout bidouillée et bien complète à part les rétros et les sigles de caches latéraux, fonctionne bien, démarre au quart de tour ...

Si l'on en croit la RMT et donc ce qui est stipulé dans la partie "technique" de la 125 SL ici-même, le modèle K1 avec numéro de cadre commençant par 1.100.000 est apparu en 1973. Ben non, raté, celle-ci est du 01/07/1972 et son numéro de cadre commence par 1.1xx.xxx, confirmé par la CG et par le carnet d'entretien ... Moto toujours lyonnaise achetée neuve chez Alexis Motos à Lyon. Une fois de plus, la RMT ...... Rolling Eyes

Y'a quand même du boulot pour la remettre full stock, pas mal de corrosion peu visible mais bien là. Elle sera dans mon garage mercredi ou jeudi, s'il ne tombe pas des mètres de neige ... Crying or Very sad En attendant, quelques photos faites par le dernier proprio :

Image

Image

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Wink

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Patrick
CB 750 Four K1 1971 - CB 500 Four K1 1974 - CB 450 K2 1970 - CB 350 K2 1971 - CB 125 SL K1 1972 - Dax ST70 1974 - C 50M 1975 - CZ100 1965 - Peugeot 176AS 1955
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setthe
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Messages: 7207
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MessagePosté le: 29 Nov 2010 23:18 Répondre en citantRevenir en haut

Cool Cool Cool

Ça va t'occuper cet hiver Wink
C'est la peinture d'origine ?

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Stéphan
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Aurelia B20
Habitué


Inscrit le: 31 Mar 2009
Messages: 9842
Localisation: Lyon

MessagePosté le: 29 Nov 2010 23:24 Répondre en citantRevenir en haut

Peinture d'origine sur le résé et les garde-boue, les caches latéraux je suis moins sûr puisqu'il manque les sigles SL 125 ... Confused
L'inérieur du résé va bien avoir besoin d'un kit Restom, c'est super-rouillé Confused Confused

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Patrick
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DidierLL
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MessagePosté le: 29 Nov 2010 23:39 Répondre en citantRevenir en haut

Belle mob Wink Wink Wink

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Terrot 125 ETDS 1954 - CB 400 F1 1975 Café Racer - CB 400 F2 1978 -CB 400 F de piste - 500 XLS 1980 - CB750K7 1977- VFR 750 RC36
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Jean-François
Président d'Honneur
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MessagePosté le: 30 Nov 2010 07:38 Répondre en citantRevenir en haut

Bien belle cette mob Cool Cool

Un bon rafraichissement et pas mal d'huile de coude et roule ma poule Laughing Laughing

Alexis.............ça nous rajeunit pas Rolling Eyes Rolling Eyes

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Le Tour de France de l'Amicale du 11 au 17 août 2013, j'y étais.
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KAPLAN93
Invité





MessagePosté le: 30 Nov 2010 08:17 Répondre en citantRevenir en haut

Très belle SL. De mémoire, il me semble qu'il y ait eu un redimensionnement de la roue avant en cours de commercialisation: en 18 au lieu de 19 pour la France (21 aux US Confused ) la roue arrière étant en 17 (18 aux US).

Les spécialistes SL peuvent confirmer ou infirmer ?

Kaplan
Aurelia B20
Habitué


Inscrit le: 31 Mar 2009
Messages: 9842
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MessagePosté le: 30 Nov 2010 09:57 Répondre en citantRevenir en haut

Parfaitement exact Denis, je me suis rendu compte de ça hier soir en lisant un peu de presse spécialisée. Mais ça se contredit : la RMT donne les roues avant en 18 pouces et arrière en 17, et dans le Moto Légende de cet été consacré aux 125, ils donnent roue avant de 19 pouces, puis 21 pouces à partir de 1975, ce qui parait exact pour les modèles US et autres que France ... Confused
Je n'ai pas regardé sur la mienne, je vous dirais Wink

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Patrick
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KAPLAN93
Invité





MessagePosté le: 30 Nov 2010 10:57 Répondre en citantRevenir en haut

Oui, dans ma doc, il est effectivement fait mention de roue avant en 21 pour la France. Donc pas mal de contradictions...
Si ça t'intéresse, j'ai une revue de 1975 avec un comparatif de plusieurs pages entre les trials de l'époque (dont la SL) que je peux scanner. Wink
finalanalysis



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MessagePosté le: 30 Nov 2010 11:15 Répondre en citantRevenir en haut

féloches, magnifique cette meule. M'en prendrais p'tete une un jour si je trouve!
je vais suivre la restau avec attention! Smile
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bull
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MessagePosté le: 30 Nov 2010 12:11 Répondre en citantRevenir en haut

Elle est bien cette mob Cool
Sympa pour les weellings place Bellecour Rolling Eyes Laughing Wink

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Aurelia B20
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MessagePosté le: 30 Nov 2010 12:18 Répondre en citantRevenir en haut

KAPLAN93 a écrit:
Si ça t'intéresse, j'ai une revue de 1975 avec un comparatif de plusieurs pages entre les trials de l'époque (dont la SL) que je peux scanner. Wink

Avec plaisir, merci Denis ! Wink

bull a écrit:
Sympa pour les weellings place Bellecour Rolling Eyes Laughing Wink

A condition de slalomer entre la "racaille" des banlieues et les CRS ... la place Bellecour en particulier et la presqu'île en général, c'est plus ce que c'était depuis que notre cher maire a pondu des lignes de tramway Twisted Evil qui relient les banlieues dites "sensibles" et le centre ville ........ Confused Confused

Mais bon, pas de politique ici Wink Wink Wink

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Patrick
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Yves vw
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MessagePosté le: 30 Nov 2010 13:37 Répondre en citantRevenir en haut

Elle est très belle ta SL ,ce que je préfère sur cette moto ;c'est son échappement Cool

bonne restau.

Yves

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Jean-François
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MessagePosté le: 30 Nov 2010 13:45 Répondre en citantRevenir en haut

Aurelia B20 a écrit:
e Elle sera dans mon garage mercredi ou jeudi, s'il ne tombe pas des mètres de neige ... Crying or Very sad



C'est pas encore gagné Crying or Very sad Crying or Very sad

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Aurelia B20
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MessagePosté le: 30 Nov 2010 15:19 Répondre en citantRevenir en haut

Jean-François a écrit:
Aurelia B20 a écrit:
e Elle sera dans mon garage mercredi ou jeudi, s'il ne tombe pas des mètres de neige ... Crying or Very sad



C'est pas encore gagné Crying or Very sad Crying or Very sad

Non, ça a commencé il y a 1 heure et déjà 5 bons cm ......... Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes

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KAPLAN93
Invité





MessagePosté le: 30 Nov 2010 20:34 Répondre en citantRevenir en haut

Comme promis et en attendant que la neige fonde:

Moto revue 19 juin 1975

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Moto Légende Hors série mai 1999


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Bonne lecture

Kaplan
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