Une nouvelle 500 K1 dans l'Amicale : restauration complète

Posté le: 21 Mar 2012 21:32

Jean-François,

T'as rien compris !

Le film alimentaire qui entoure le moteur c'est pour le garder frais et exempt de tout microbes et virus !

Je me demande s'il va le garder une fois qu'il va faire tourner le moteur . . .

On verra, ce sera la surprise d'Aurélia B 20 !

A+
PAPY BOUBOU DE BOUGE

Habitué Inscrit le: 23 Sep 2010 Messages: 4534

Didjuuuu c'est biô Shocked

et je viens encore d'apprendre un truc: remplir les cuvettes de cames avec de l'oil...Je me suis toujours fait peur qd je remonte un moteur en me disant...il va tourner à sec pdt quelques secondes...voilà l'astuce qu'elle est bonne. Merci Pat. C'est noté. Dis dans ton verre qu'on voit toujours sur l'établi, qu'est-ce que tu mets dedans du Cognac? Wink

Ca en a la couleur en tout cass

Posté le: 21 Mar 2012 23:19

Jean-François a écrit:

J'ai dit 450 hein, pas 444 Laughing

Bon, Jef a dévoilé ma dernière acquisition, une CB 450 K2 superbe, je vous en parlerai dans un post dédié.
Je ne sais pas encore si je la garderai ou la revendrai, on verra ...

philard a écrit:

Dis dans ton verre qu'on voit toujours sur l'établi, qu'est-ce que tu mets dedans du Cognac? Wink

Ca en a la couleur en tout cas

Du Cognac 20W50 minéral, avec un grand pinceau qui trempe dedans ... Embarassed

Idéal pour graisser les pièces au remontage, genre pignons de boite, vilo, paliers, pistons ou AAC Wink

Sinon, de vieux copains sont arrivés à la maison pour la nuit, en route pour le salon d'Avignon et le rallye Jacques Potherat. Leur équipage est simplement sublime : une Jaguar XK120 cabriolet qui tracte sur un plateau une Aston Martin de course d'avant-guerre ........ les deux de couleur noire, quelle gueule !!! Shocked

Je vous mettrai une photo demain si ça vous intéresse Wink

Bonne nuit, fatigués les yeux, on n'a pas bu que de l'eau encore ce soir ... Embarassed

Posté le: 22 Mar 2012 06:27

de quoi, un cabriolet XK120, avec un atelage Evil or Very Mad

Posté le: 22 Mar 2012 07:06

Aurelia B20 a écrit:

Jean-François a écrit:

J'ai dit 450 hein, pas 444 Laughing

Bon, Jef a dévoilé ma dernière acquisition, une CB 450 K2 superbe, je vous en parlerai dans un post dédié.
Je ne sais pas encore si je la garderai ou la revendrai, on verra ...

Tss tsss, j'ai rien dévoilé du tout Rolling Eyes

J'ai dit qu'à vouloir faire maigrir ton moteur de 500 en l'enveloppant de film alimentaire, tu allais te retrouver avec une cylindrée inférieure........... Et quelle est la cylindrée inférieure à 498cc chez les Honda qui nous intéressent Question

Posté le: 22 Mar 2012 08:57

ouarfff fais vite voir l'attelage
ca doit etre superbe Wink

Posté le: 22 Mar 2012 10:18

mac guib a écrit:

de quoi, un cabriolet XK120, avec un atelage Evil or Very Mad

Attelage amovible, invisible une fois enlevé ... Wink

Voilà les bestioles :

Le propriétaire est un vieux pote, vous le connaissez d'ailleurs, c'était un des français qui était à Bonneville il y a 2 ans avec sa Norton ES2 1935 ... En voilà une photo prise à Moto Légende en novembre 2010 :

Un homme de goût, non ? Wink

edit : j'ai, pour une fois, dérogé à la règle des 640 pix de large pour les photos, il est trop long cet attelage ... Embarassed

Posté le: 22 Mar 2012 14:04

Ma-gni-fi-que Cool

Posté le: 22 Mar 2012 14:35

tu seras aussi à Avignon ? Moi je pense y aller ce week-end.

Posté le: 22 Mar 2012 19:29

C'est quand même dommage que le plateau ne soit pas d'époque, avec de si belles autos Shocked

Posté le: 22 Mar 2012 22:55

Did500CB a écrit:

tu seras aussi à Avignon ? Moi je pense y aller ce week-end.

Ben non, réunion du CA de l’Amicale ce week-end, du côté de Nevers ... Cool

Le plateau n'est pas d'époque, hélas, mais c'est certainement plus sûr pour préserver une aussi belle auto Wink

Posté le: 23 Mar 2012 07:39

les bolides sont superbes, quant à la Norton, n'en parlons pas Shocked

Par contre je fais un blocage sur le fait d'atteler un plateau à un cabriolet XK120. Ca a beau être un chassis renforcé, ça travaille !!! Confused

bon , enfin , moi il me reste plus que les buttoirs du pare chocs arrière!! Laughing

Habitué Inscrit le: 23 Sep 2010 Messages: 4534

Pas d'attelage?...Alors il reste cette solution... le Commer transporter 1959 de l'Ecurie Ecosse... à toutes les grandes manifs, il y est avec 1 Jag dedans ou 2 dessus

Posté le: 26 Mar 2012 14:30

je suis amoureux ! Embarassed

Posté le: 28 Mar 2012 11:31

Aurelia B20 a écrit:

Un peu travaillé hier, fin de la prépa des 1/2 carters avant peinture.

Mais avant tout, une question : le couvercle de filtre à huile n'est pas peint d'origine il me semble ?

La prépa du 1/2 carter inférieur :

Avant et après microbillage :

Prêts à peindre :

tu met quoi dans les trou? du coton?
tu as sorti les roulements pour faire cuire la peinture?