restauration de mon cb 750

Posté le: 25 Nov 2011 17:28

J'ai un peu avancé.Pas de mauvaises surprises genre vis cassée,vis indemontable,truc qui casse etc....
A bientot.

Posté le: 25 Nov 2011 20:44

Le pneu avant ! Il doit pas tous jeune.
C'est un collector. Wink

Posté le: 25 Nov 2011 23:06

De quelle couleur sera-t-elle ?
Tiens ça me fait penser que je n'ai pas trouvé les rondelles de caoutchouc entre les pattes de phare et le phare

Posté le: 26 Nov 2011 08:39

1)Le pneu avant est d'origine 1975
2)Elle sera red antares ou flake apricot.
Georges,tu veux dire entre le support de phare et le té supérieur?

Habitué Inscrit le: 21 Nov 2011 Messages: 404 Localisation: Rouen

Je suis dans les carbus.J'ai acheté un kit reparation carbu de chez keyster.Il me reste les joints torique.Pas vu ces joints sur mon K5 usa.Peut etre pour uun autre modele?Les petits axe en laiton c'est la liaison entre carbu pour les petites durites?
Si quelqu'un a la reponse,merci

Habitué Inscrit le: 21 Nov 2011 Messages: 404 Localisation: Rouen

Cette nuit j'arrivai pas a dormir alors j'ai refflechi et je crois avoir trouvé pour les plus grand joints toriques.Je pense qu'il vont sur les tes d'alimentation d'essence entre carbus?J'ai bon? Very Happy

jeronimus76 a écrit:

Les petits axe en laiton c'est la liaison entre carbu pour les petites durites?

Non, ce sont les puits d'aiguille.
Tu as de la chance d'avoir trouvé un kit où ils soient fournis. Smile

Tu devais même avoir les aiguilles qui vont avec. Wink

Je ne me souviens pas avoir qu'il y ait de joints toriques sur ma rampe de K6.

Les plus petits peuvent servir pour le montage des prises de dépression pour faire la synchro.

Les petits joint alu se montent sur les pointeaux de flotteur.

Habitué Inscrit le: 21 Nov 2011 Messages: 404 Localisation: Rouen

Exact gilpi.Puit d'aiguille.Je ne les ai pas demontés.
Exact jean luc.Ceux sont les anciens

Jean-Luc a écrit:

TLes plus petits peuvent servir pour le montage des prises de dépression pour faire la synchro.

bjr;

Pas de torique à la base des vis de richesse ??

Non, il n'y a pas de joint torique sur les vis de richesse.

Les petits joints toriques vont bien sur les prises de pression, les plus grands sur les raccords d'alimentation entre les carbuts, 2 par 2.

cbx a écrit:

Pas de torique à la base des vis de richesse ??

bonsoir,

Je me suis trompé, je voulais écrire vis de purge (de cuve) Embarassed

Mais apparement c'est pas ça non plus

les gros joints toriques c'est pour les tés d'alimentation en essence entre les carbus 1&2 et 3&4
les petits c'est pour les vis de purge des cuves mais là il y en a 4 en plus
les grands joints alu c'est pour le support des pointeaux *
les petits joints alu c'est pour les vis de prise de dépression sur les pipes d'admission

jeronimus76 a écrit:

1)Le pneu avant est d'origine 1975
2)Elle sera red antares ou flake apricot.
Georges,tu veux dire entre le support de phare et le té supérieur?

Non les rondelels entre les pattes et le phare

Habitué Inscrit le: 21 Nov 2011 Messages: 404 Localisation: Rouen

Oui Georges,j'ai vu aprés les rondelles en caoutchouc.