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Laurent HESS
Habitué


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MessagePosté le: 24 Jan 2005 22:38 Répondre en citantRevenir en haut

ben il faut l'appareil à river les maillons de chaîne, normalement , en vente chez les bons quincaillers, aussi chez ALP diffusion, ou autres VPC, motos.

_________________
Laurent HESS - CB 500 Four K1 1973 - vert olive + SL 125 1974 - orange + XL 250 Grise - 1974 + Yam XT 500 - 1986 + BMW R 1200 C - 2004...
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michelbo
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Messages: 295

MessagePosté le: 19 Avr 2005 21:30 Répondre en citantRevenir en haut

y'a un monsieur qui a eu le même pb en juillet 2004 sur un 550, il s'est servi de son ancienne chaine comme guide histoire de pas tout démonter, aprés l'avoir scié( ou au coupe boulon), aprés il suffit de sertir le maillon à riveter avec l'outil ad'hoc, vois chez kiloutou ou demande à ton garagiste favori de t'en prêter un.
Bon courage
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Vince
Habitué


Inscrit le: 06 Mai 2004
Messages: 3156
Localisation: 77 ST FARGEAU-PONTHIERRY

MessagePosté le: 20 Avr 2005 12:40 Répondre en citantRevenir en haut

Moi j'utilise un dérive chaîne de vélo que j'ai un peu limé pour l'adapter.
@+
Vince

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RITAL
exilé en seine et marne
500 Four K1 - 1973, 350 Four Racing - 1975, Suzuki Bandit 1200 - 1996, Suzuki A50 - 1974, Ducati 900 SSie 2002
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michelbo
Habitué


Inscrit le: 30 Mar 2005
Messages: 295

MessagePosté le: 20 Avr 2005 22:20 Répondre en citantRevenir en haut

ça pas con, comment as tu bricolé cet engin précieux, aurais tu quelques photos??
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Vince
Habitué


Inscrit le: 06 Mai 2004
Messages: 3156
Localisation: 77 ST FARGEAU-PONTHIERRY

MessagePosté le: 21 Avr 2005 04:56 Répondre en citantRevenir en haut

Ben non j'ai pas de photos, le truc c'est que ta chaine puisse passer dedans et que la tige qui pousse le rivet du maillon ne soit ni trop gros ni trop petit, à toi de l'adapter. C'est pas difficile ! Shocked Wink
@+
Vince

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RITAL
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