guides de soupapes

Habitué Inscrit le: 08 Oct 2011 Messages: 36 Localisation: 69 le beaujolais

salut à tous ,
en pleine restoration de la culasse de mon 500 four , je m aperçois que j ai pas mal de jeu dans 2 soupapes d échappement ( les 2 exterieurs )
je vous met une petite photo Wink

un guide classique :

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et voila le guide qui a fait un regime ! Shocked

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je comprend pas Shocked

alors que faire ? changer 2 guides + 2 soupapes neuve ? ( quel tarif ? )
trouvé une soupape plus large ?
laisser comme sa ? je risque quoi ?
je suis un peu perdu Crying or Very sad

merci de vos conseil Wink

Salut. Il faut changer les guides de soupapes. Si tu es pas sur de toi tu vas chez un rectifieur , Celui que je connais à ça méthode , c'est très rapide. Ca dépend aussi des dégâts. Il est à Chalon /s/ Saône
Gonnin à Lyon est très compétent aussi.A moins que tu en connaisses un vers chez toi. Faudra surement changer les soupapes ,je dois en avoir qui traînent :
Je te les filerai si tu as besoin. Wink

Habitué Inscrit le: 08 Oct 2011 Messages: 36 Localisation: 69 le beaujolais

merci bull pour ta réponse , je vais aller voir gonin moteur a lyon vendredi prochain Wink

tu as un ordre de prix ? pour les soupapes oui sda peut m interesser ,je te redirais cela dès que je suis revenu de chez gonin Wink

Chez Gonin non. Par contre le travail est top .C'est des pros. Wink

Salut,

alors toutes les queues de soupapes ont le même diamètre mais les guides sont différentes comme ça?
Ça me semble bizarre. Je compterais sur une abrasion visible ovale.

+1 pour aller chez un rectifieur avec des guides de soupapes à remplacer.
Vérifie s'il faut acheter des joints toriques pour en dessus!

volker

Habitué Inscrit le: 08 Oct 2011 Messages: 36 Localisation: 69 le beaujolais

je vous tient au jus dès vendredi prochain Wink

Posté le: 02 Nov 2012 08:37

Bonjour,Je relance ce post (ne voulant pas en ouvrir un autre sur le même sujet...et compte tenu du temps passé à chercher cette info que je ne trouve pas Crying or Very sad

)

Voilà,j'ai entrepris la réfection de mon moteur de 750 F2,et aux contrôles du jeux des soupapes dans leur guide ,j'en ai 2 qui sont HT,une à 0,4 ,l'autre à 0,2 pour 0,08 mm maxi à l'admission:

Peut-on remplacer uniqument les guides ?
Les guides de F2 sont ils identiques aux autres modèles?
Y a t'il des précautions particulières au retrait et à la mise en place?

Merci
[/img]

Posté le: 02 Nov 2012 09:00

Salut,

Pour moi , il est préfarable de changer l'ensemble guide+soupape.

Maintenant peut être que les pros de la culasse te diront autre chose.
Je ne reste qu'un amateur debutant Orange_Colorz_PDT_06

@+
jacques

Posté le: 02 Nov 2012 10:16

Salut voisin,

OK avec Jac, s'il doit y avoir un changement, c'est tous.
Comme tu le sait sûrement, les diamètres de soupapes du F2 sont plus importants que sur les autres. Par contre je crois que les guides sont les mêmes.

Je m'explique:
J'ai acheté les miens chez Dynoman Performance et sur leur page, ce sont les mêmes pour tous les modèles, donc par déduction... Idem chez Cyclexchange.

Le lien Dynoman Performance:

http://www.dynoman.net/engine/valve-guides.html

Le lien Cyclexchange:

http://www.cyclexchange.net/Engine%20Parts%20Valve%20Trane.htm

Posté le: 02 Nov 2012 15:23

Impec,merci bien les gars Wink

En connais tu un dans notre coin ou l'as tu fais toi même Surfwave?

Merci

j'ai mon info :SAintonges rectif à Saintes,un collègue mécano du team "moto Bel (guzzi Le Mans) me l'a conseillé Twisted Evil

Salut

J'ai démonté mon moteur pour remplacer tous les joints et j'ai fait une connerie ... en remontant le couvre culasse j'ai resseré et j'ai pété 2 queues de soupapes .... l'arbre à cames avait bougé et je n'avais pas ouvert les 4 trappes de visite !! Quel con et nul je suis !!!

Du coup, je dois maintenant faire réparer mes conneries !!
Il faut changer les 2 soupapes, les roder et puis c'est tout ??

Faut il changer les guides de soupapes aussi ??

Merci par avance pour votre aide !!!

Arnaud alias l'apprenti mécanicien.

Habitué Inscrit le: 25 Jan 2015 Messages: 82 Localisation: Gironde

C'est fort quand même Rolling Eyes

une photo peut être ? Je ne pense pas que ton guide ai souffert, donc seulement les soupapes à changer et les roder sur leur siège bien sûr.

Salut Gege33
merci pour tes infos, une fois les 2 soupapes trouvées, ça devrait le faire !!

voici 2 photos de mes "exploits" !!

@+

Site Admin Inscrit le: 19 Mar 2013 Messages: 2544 Localisation: St cyr en val

salut ,
oui pour remonter le cache culbuteur il faut dévisser les vis de réglage
et avec des élastique maintenir les basculeurs,
le premier point pour éviter de foirer les vis de fixation

pour tes soupapes quand tu a trouver des soupapes tu emmène
tu culasse chez un rectifieur il reprendra les sièges de ta culasse et la porté
des tes soupapes ( 25€ ) c'est plus sur que de roder une soupape
neuve sur un siège user

Site Admin Inscrit le: 19 Mar 2013 Messages: 2544 Localisation: St cyr en val

tu fait attention au démontage des soupapes endommager
tu vérifie si elle ne sont pas tordu , il te faudra les redresser ou meuler
avant des extraire pour ne pas endommager les guides ,
pour les soupapes tu a ça
http://www.servicemotopieces.com/2974-moteur