Recidive ou comme quoi le virus...

J'ai pris la 46120 et la 1ere couche donne ça.

Je mets vite la photo avant que ça ne coupe( ça fait trois fois que Safari se ferme inopinément et ça me fait râler grave.[img]

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à tout à l'heure pour de nouvelles aventures Very Happy

Les déconvenues continuent( roue arrière et fond de jante merdique :arrow:trouver une roue).

Des rayons ont été cassés et remplacés désavantageusement par des plus gros ce qui rend le dé voilage difficile et la suppression du faux rond impossible, sans parler des crevaisons qui ont dû résulter de ce mauvais bricolage vu l'état de la chambre à air avec au moins ses 30 rustines.

Enfin je perds pas le moral vu que ça ne sert à rien et que j'ai trouvé un carbu en excellent état,et des amortisseurs qui n'ont que le défaut d'être orange, le tout par le fils de mon motociste passionné préféré et pour pas cher.

Very Happy

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deux photos de la roue arrière.

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Bonne soirée. Very Happy

J'ai du plaisir à te lire, merci. Very Happy

Pour le décompresseur, j'ai acheté ceci à une bourse dimanche. Il se pince dans la jonction de la cocotte.

Je dois avoir une également du montage d'origine, je pars faire des fouilles. Very Happy

Ben, elle n'était pas loin c'te photo : http://www.cb500four.com/interactif/phpBB2/viewtopic.php?t=11392&postdays=0&postorder=asc&start=105

Very Happy

Merci beaucoup pour les précision concernant le décompresseur sur ce petit Amigo, en fait je n'ai d'expèrience de petit cube que sur le Novio et le décompresseur sur cet engin est sur la poignée de droite ( Je pensais à tort que le Novio était le maître étalon du PF 50 alors qu'il n'en est qu'une particularité, je n'ose pas dire une évolution puisqu'il y a déja tout au départ sur ce petit engin merveilleux.

J'ai aussi trouvé une poignée de décompresseur et un échappement assez joli (à soudobraser quelque peu sur des parties cachées).

Voila les nouvelles du front de l'Amigo bleu ciel de la région aquitaine pas trop loin de bordeaux.

Very Happy

Ce soir gros nettoyage et remontage du carburateur et ponçage de certains éléments de carrosserie (c'est fastidieux mais faut bien y passer) puis pulvérisation d’apprêt et ponçage à nouveau en attendant de peindre (demain peut être si ça ma tente), puis en toute fin un petit vernis léger.

En attendant bonne soirée.

Tiger_09 a écrit:

ton amigo est de la même couleur que le mien
J'ai trouvé une référence très approchante : ref 45160 de MOTIP (en vente chez N***auto)
et en fouillant sur internet, j'ai trouvé que cette ref de peinture est utilisée par les maquettistes pour la couleur "GULF" des Porshes du Mans, et suivant ces même forums, cette ref peinture correspondrait à Ford olympicblau n°74, mais je n'en ai pas la confirmation

en // de ma réponse, j'avais questionné MOTIP sur la référence constructeur du bleu 45160 et à toute fin utile voici leur réponse :

"La référence 45160 correspond au constructeur Fiat c'est la couleur Azzurro année: 1972 - 1973
Vous pouvez trouvez nos produits chez nos revendeurs F*u v**t et N*****o."

à+

Tiger

J'en ai vu cet après midi chez le magasin auto D'inter près de chez moi.

En tous cas merci bien pour les références.

salut à tous

j'ai été vérifier chez N*****o sur leur tableau de correspondance des ref, c'est la ref 45160 correspond bien à Fiat Azzurro 1972-1973 et a la ref 452 chez Fiat

à+

Tiger

Aujourd'hui c'était à nouveau ponçage à l'eau, apprêt, re ponçage, peinture, vernis.

C'est pas trop mon truc, je trouve ça fastidieux même si j'essaie de le faire bien Rolling Eyes

Enfin, ça ne peut pas être pire qu'avant. Evil or Very Mad

A la fin je reprendrai des photos des endroits que j'ai pris au début de la restauration de ce petit cube ça devrait être parlant Idea

Voila quelques photos des garde boue et du carter de chaine et du réservoir.

Garde boue assez jolis [img]

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le carter de chaine et le réservoir qui n'est pas aussi moche qu'il parait sur la photo

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voila les travaux et a plus de vous lire...

Il me reste à nettoyer et peindre la béquille et peindre aussi les plastiques des amortisseurs Confused

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Je pense que je ne toucherai pas au cadre au niveau peinture je la nettoierai et passerai du WD 40.

Par contre il va falloir que je trouve un phare, un feu arrière, une housse de selle, et si vous avez quelques tuyaux ou si vous avez ces pièces ou si vous en connaissez d'adaptables ça sera avec plaisir.

A plus...

Bonsoir HONDA.6

Elle va être belle cette demoiselle AMIGO AZZURO ; ; ;

Pour tes pièces, j'ai déjà donné diverses adresses, en voici d'autres mais regardes bien les prix demanés . . .

http://miromain.wifeo.com/

http://www.4taktwinkel.nl/index.html

http://www.befr.ebay.be/itm/Stickers-for-Honda-PF50-Novio-/170746474959?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item27c14871cf

A+ et cordial appel de phare de la MAMIE 400 et de son copain M-AMIGO.

Une petite pause un peu forcée, je ne trouve pas de roue arrière pour mon petit Amigo bleu azzuro, je suis un peu en rade de phare, de feu arrière, de housse de selle malgré mes recherche sur les sites que vous avez bien voulu m'indiquer. Shocked

Pas bien grave même si je suis quelques peu impatient du coup. Rolling Eyes

J'attends la reprise des bourses dans ma région et celles environnantes.

En attendant, je vais parfaire les réglages du monstre et m'occuper des chromes de plus près. Wink

Il va être beau ton amigo. Pour les pièces qu'il te manque, tu peux envoyer un mail chez Loef avec ta liste, ils ont plus de stock que ce qui se trouve sur leur site internet. www.loefbromfietsen.nl/

Perso, j'écris en français mais je mets les références Honda pour leur faciliter le vie. Ils répondent en néerlandais mais c'est compréhensible, sinon, nous te traduirons (Philard, quoi). Ils précisent dans leur réponse si c'est du neuf, de l'occasion ou de la copie.

Habitué Inscrit le: 23 Sep 2010 Messages: 4534

Salfépa a écrit:

mais c'est compréhensible, sinon, nous te traduirons (Philard, quoi)..

JA JA!