Recidive ou comme quoi le virus...

Posté le: 06 Mar 2012 09:22

Pour la fourche ça ne m'a pas trop étonné, c'est le "bon" moyen de résoudre les problèmes de chasse sur ces petits engins, c'est même assez "européen" je dirais.

Je ne suis pas un spécialiste mais je pense que nos fabricants nationaux avaient et ont peut être toujours ce même moyen peu coûteux pour résoudre les problèmes de chasse. Confused

Par contre ce qui m'a étonné et un peu agacé je dois dire, c'est l'aspect des soudures dans leur ensemble qui sont assez "dégueu"(des projections partout, il reste même des bouts de fil de soudure automatique accrochés aux cordons Shocked

Le petit moteur est toujours aussi beau Very Happy

et ira forcément bien dans cet ensemble repeint .

Posté le: 10 Mar 2012 21:12

j'ai commencé à peindre les parties cachées et quelques autres, passé une première couche sur des parties plus sensibles et ça fait finalement assez joli Very Happy

même si ça m'est toujours pénible de peindre à la bombe(le débit n'est pas régulier et ça crachouille un peu de diluant quand on ne le veut pas forcément. Shocked

Mais c'est moins moche qu'avant et ça me fait bien plaisir Very Happy

vous aviez raison ceux qui m'ont encouragé.

Bon je vais aller réaliser des photos de mon oeuvre Rolling Eyes

.

je les mettrai peut être tout à l'heure. Wink

Posté le: 10 Mar 2012 22:22

Ben, à voir tous les ceusses qui n'aiment pas la peinture et mon Novio qui est déshabillé depuis je ne sais combien de temps, je commence à me demander si je ne vais pas essayer par trempage. Laughing

Posté le: 11 Mar 2012 10:40

Je n'aime pas peindre à la bombe parce qu'on s'en met plein les trous de nez, ça colle, ça dégouline si on insiste un peu et on gache vite le travail de préparation Crying or Very sad

et accessoirement ça peut vite couter assez cher. Shocked

Voila deux petite photos du style avant/après.

Posté le: 11 Mar 2012 10:59

plutôt sympa Smile

Posté le: 11 Mar 2012 19:11

Tout de suite plus net,,, Very Happy

, as-tu mis le nouvel autocollant , ou laissé l'ancien ?

parce qu'il nest pas évident à positionner , je m'y suis repris à 3 fois Laughing

j'ai ton bouchon de réservoir qui attend d'être expédié , mais je ne sais pas si je l'envoie format enveloppe ou colis .... Wink

Habitué Inscrit le: 23 Sep 2010 Messages: 4534

grube47 a écrit:

parce qu'il nest pas évident à positionner , je m'y suis repris à 3 fois Laughing

Tout à fait exact! il se met toujours de travers quand on ne le veut pas!

Impecc la belle bleue!

Posté le: 11 Mar 2012 20:54

Pour l'instant j'ai laissé l'ancien écusson "50" et le tout à été vernis. Very Happy

.

2 dernières photos de la peinture du cadre sans vernis cette fois.(je laisse bien sècher)

ça rend assez bien.

J'ai peint la béquille en noir, même si quand je l'ai poncée j'ai fini per trouver la peinture bleue Azzuro d'origine (je peux toujours modifier, ça dépendra de mon humeur et de la peinture Azzuro qu'il restera. Rolling Eyes

Je suis assez content du résultat
Very Happy

Posté le: 11 Mar 2012 21:32

Tu vois , c'est pas la mer à boire ,,, Laughing

Posté le: 18 Mar 2012 11:05

Hier Samedi 17 Mars, bourse au Zenith de Toulouse, j'ai vu plein de belles choses concernant nos petites machines de prédilection, ainsi qu'un petit mono, sur le réservoir duquel était écrit S 90 (900,00 euros).

Mais j'ai surtout rencontré les hommes à casquettes rouges, Miaou31 au sujet de vis de carbu , Didier qui m'a bien expliqué comment commander sur la boutique et tous les autres passionnés qui étaient là dont je ne me souviens pas des pseudos ( levé à 2h30 du mat pour venir avec des potes de Libourne).

J'ai été très heureux de vous rencontrer et à très bientôt.
Very Happy

Posté le: 23 Mar 2012 19:57

Voila, l'engin est repeint(à neuf), enfin j'ose l'espèrer.

C'est vrai que ça change, surtout que maintenant c'est vernis et que c'est très beau je trouve.

Voila quelques photos du cadre et de la fourche.

Entre nous la fourche c'est du vrai chewing gum, je pensais en chier pour la redesser (parce que les bras ne semblaient pas parallèles, pas bien dans le plan quoi.... Shocked

), mais non.

Maintenant remontage de l'ensemble, peaufinage des réglages, essais et livraison à ma fille.

Je vais prendre mon temps et faire plein de photos et je vais vitaminer le Novio pour les pourrir tous à Sancerre, GaZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ Very Happy

Posté le: 23 Mar 2012 22:55

Citation:

essais et livraison à ma fille.

Je vais prendre mon temps et faire plein de photos

ok pour des photos de ta fille Wink

, je suis célibataire Wink

Citation:

Entre nous la fourche c'est du vrai chewing gum

+1 le miaoumigo pour sancerre 2012 sera équipé d'un truc plus costaud Rolling Eyes

On se voit à Tarbes le 14/04?
Wink

Stéphane

Posté le: 24 Mar 2012 20:44

Pour Tarbes je pense que ça va être difficile mais on va essayer (ça commence à être loin...)

J'ai attaqué le remontage de la bête, mon dieu que ça fait plaisir de travailler sur quelquechose de "propre".

C'est vraiment très joli tout ça.

Ce petit cyclo a plutôt bien supporté sa cure de rajeunissement et ça me rend assez content et un peu fier Laughing

.

Je pense à tous ceux qui m'ont aidé de près ou de loin pour des conseils éclairés, de la fourniture de pièces, des astuces etc...

Voila quelques photos qui n'ont que le défaut d'être prises à l'intérieur.

Demain j'en prendrai à l'extérieur, je profiterai de la lumière du soleil.

Un petit conseil SVP.

Je dois démonter le volant pour changer les rupteurs, donc le dévisser.

Pour ce faire il faut bien entendu que j'immobilise le moteur et j'aimerais ne pas faire de bêtises et prendre des risques inutiles.

Je ne voudrais pas prendre de risques avec cette fameuse "clavette de la mort" Shocked

Merci pourvos conseils éclairés.

Posté le: 24 Mar 2012 20:54

Tu n'as pas chômé ces derniers temps , il est tout joli comme ça Very Happy

le phare avant ne lui va pas mal du tout , ça lui donne un air '' fatigué '' qui me plait beaucoup Wink

félicitations

Posté le: 24 Mar 2012 21:51

salut
pour le dévissage de l'écrou de volant magnétique, je mets en appui sur une chape de bobine à l'intérieur un tournevis plat de grosse section. en appuis sur le métal, pas sur le bobinage Wink

une fois fait ça, arrache volant (le même que les motobécane) et c'est fait Wink