Offre sur echappements cb750four

Bah que pour 19 euros de plus, je préférerais les prendre chez Olivier Very Happy

https://www.vintagebike.fr/750-four-echappement

Pis qu'il ne faudra pas oublier la quincaillerie Wink

Habitué Inscrit le: 24 Avr 2012 Messages: 3022

Ce sera mon dernier achat, quand tout sera terminé et qu'elle roulera;
Mais le son est-il le même avec une copie ? Rolling Eyes

Posté le: 18 Nov 2019 19:25

Leenane a écrit:

Ce sera mon dernier achat, quand tout sera terminé et qu'elle roulera;
Mais le son est-il le même avec une copie ? Rolling Eyes

tu as acheté du coup ?

j'hesite encore entre un modele replique origine ou un modele 4 en 1 comme le marving d'epoque. y a t il des personnes qui ont monté des 4 en 1 sympas ? quelle reference ? merci

Habitué Inscrit le: 24 Avr 2012 Messages: 3022

Une four qui se respecte porte 4 pots !
En ce qui me concerne, mon projet est au point mort, moteur ouvert sur l'établi.....elle n'est pas prête de rouler,
mais j'ai les pots d’origine, suspendus dans l'atelier et encore présentables....

Posté le: 19 Nov 2019 13:41

Perso, j'avais un 4 en 1 de F1 avec silencieux adaptable. Je l'ai retiré car le silencieux m'empêchait de mettre une valise (souple ou rigide) lors des grandes virées. Pour le son, je préfères le 4 en 1 aux 4 pots Wink

Posté le: 19 Nov 2019 13:47

les collecteur de f1 sont adaptables sur les k?

Posté le: 19 Nov 2019 13:49

Sur toutes, je ne sais pas, mais la mienne est une K7.

Posté le: 20 Nov 2019 08:52

joe_larsouille a écrit:

les collecteur de f1 sont adaptables sur les k?

J ai déjà mis 4 pots de k sur une F 2 je pense que c 'est faisable.
Bien sur en modifiant la fixation arrière . Wink

Posté le: 21 Nov 2019 08:38

Il te faudra avant toutes choses démonter les 8 goujons du bloc cylindre (échappement).
Sur la F1, ces goujons fixent les collerettes d'échappement et les 1/2 coquilles.
Sur la K2, pas de goujon mais à cette emplacement viennent des vis à tête fraisées qui fixent une pièce d’en boitement sur laquelle vient se fixer le pot.

En conclusion, le démontage des 8 goujons n'est pas facile voir délicat (risque de fissures au niveau des filletages), goujons en acier, bloc cylindre en alu.
Mais cela est réalisable, j'ai bien réussi ce démontage pour mettre mon moteur de F1 en attendant la restauration du K2.
Pour cela j'ai utilisé :
- une clé à pipe de 12 à 6 pans (obligatoire pour ne pas bousiller les écrous),
- les écrous d'origine des échappement de la F1 (il sont en acier très dur),
- une rallonge pour desserrer (effort est important).

Tu visses un 1er écrou sur le goujon puis le 2e en le serrant très fort avec le 2e. Tu alignes les 6 pans entre eux et tu desserrés le tout avec ta clé à pipe.

Inscrit le: 27 Nov 2019 Messages: 3 Localisation: Val d'Oise

Bonjour , je relance un peu le sujet , les pots pour une 4 pattes font régulièrement parler ! CMSNL les vends 1 bras + 1 rein , VBC est toujours en attente d'appro , en surfant j'ai trouvé ça : https://www.lecentredelechappement.com/accueil/975-ligne-complete-imex-replique-origine-k2-k6-adapthonda-cb-750-k0-6-sohc-1969-1976.html

A 1100€ ça reste une offre raisonnable ,
C'est de l'adaptable bien sur mais bon ...
Est ce que quelqu'un a déjà essayé le marchand et le produit ?
Merci

Posté le: 20 Jan 2021 09:56

Jean-François a écrit:

Elle arrive à point pour Noël,

Olivier, le dynamique patron de vintage bike company nous propose les 4 échappements de cb750four au prix intéressant de 970 euros TTC + port.

Vous pouvez le contacter pour tous renseignements et commande, par le biais de son site

http://www.vintagebikecompany.com/

Pour les membres de l'Amicale vous pouvez voir cette offre directement dans la partie "membre" du site

http://www.cb500four.com/interactif/phpBB2/viewtopic.php?p=186395#186395

édité par Aurelia B20 : ce sont des pots HM341 pour CB 750 K2 à K6

Salut, ce sont des échappements pour K2 qui met à dispo, car sur le site ils sont en rupture de stock?

Posté le: 20 Jan 2021 10:57

9 ans après le 1er message !!!

Posté le: 20 Jan 2021 12:11

c'est sûr qu'à ce prix là ça date même d'avant hier Wink

Inscrit le: 11 Juin 2010 Messages: 5 Localisation: Tours

Bonjour,

Je déterre un peu le post.
Mon pot inférieur droit s'est éventré lors d'une sortie ce week end.
Il est éventré sur une vingtaine de cms donc à priori pas ressoudable...
Je suis donc à la recherche de ce pot ou des 4 pour le remplacer...
C'est un K6 de 1977.
Si quelqu'un a un tuyau (c'est le cas de le dire !!!), je suis preneur.

Merci d'avance

Posté le: 19 Jan 2022 19:58

Bonsoir
Je suis en train d'acheter une K2 .
Mais il ya un pot "exotique"
Quelqu'un a des nouvelles des refabrications actuelles? Embarassed

PS: 11 ans après le début du post.... Razz